DECKARD71

Respondiendo a tu duda, yo compré el coche a una empresa de renting, pero no me dieron libro de manteminiento, aunque me dieron un certificado de KMs y el detalle de dónde habia pasado las revisiones. Fui al concesionario donde habia pasado dichas revisiones y pedi un duplicado del libro de mantenimiento. Cuesta unos 12€ y tarda bastante, unos 2 meses Un saludo

Yo no veo problema alguno en la pregunta que plantea este forero. Tiene una duda sobre el libro de mantenimiento y punto. Que venda o no el coche es irrelevante, lo ha dicho como podia haberlo omitido.

Mi gozo en un pozo, lo del Bluetooth funciona con el iPhone pero no con el iPad

Gracias por la respuesta. He usado el buscador, pero me sorprende no tener entrada de audio, si hasta el Yaris de mi hermano lo trae... He encontrado una solucion, gratuita y temporal: con la aplicacion Bluetooth Mono (en Cydia) puedo mandar todo lo que suene en el iphone o ipad al sistema bluetooth del Audi (simula una llamada) en Mono. El sonido no es bueno pero por lo menos me vale para que los crios escuchen la pelicula del ipad por los altavoces, en mono. Lo acabo de probar con el iphone, luego lo pruebo con el ipad Eso sí, si conecto el ipad por bluetooth no podré conectar el iphone a la vez, por lo que viajaré sin manos libres Saludos

Hola El año pasado adquirí un Audi A6 2.7 TDi de 2007. Lleva una pantalla en color de 7", sin navegador, sólo texto y un cargador de CDs (6) en la guantera, y en el maletero tiene un amplificador en un lateral, lo cual me sorprendió. Tengo que decir que el sonido es fabuloso. Mi decepción es que quiero conectar la salida de audio del ipad a alguna entrada de audio del coche, pero no encuentro ninguna toma por ningún lado ¿es esto posible? Es un coche de gama alta, que encima viene con extras multimedia (como el amplificador o la preinstalacion de tfno) y en cambio no tiene una miserable entrada de audio?? He mirado en el ampli, en el cargador de CDs, etc etc y no veo entrada de audio. Mi unica opcion es comprar un transmisor FM, pero la calidad es infima, aparte de que tienes que estar resintonizando cada dos por tres. La opcion bluetooth no la he explorado ¿Alguien tiene alguna solucion? Muchas gracias

Hola Estoy buscando una toalla de microfibra para secar el coche tras lavarlo. Ayer por casualidad vi en Decathlon estas toallas "plegables". Son de microfibra, miden 80cmx130cm y cuestan unos 5 euros. ¿Alguien las ha probado? A priori me parecen una buena alternativa Saludos

Joer, hablais como si todos tuvierais la maquinita del VAG en casa

Buena elección, además leen DivX (muchos no lo hacen) Impresionante el reportaje gráfico. Me está tentando, pero me sigue dando bastante yuyu ponerle a un pedazo A6 con cuero beige unos reposacabezas de polipiel..... Saludos

En ebay hay cosas interesantes: http://cgi.ebay.es/2-REPOSACABEZAS-en-PIEL...233081141426119 Pero la verdad da pena quitar unos reposacabezas audi de piel buena para poner estos.....

¿No habrá una ligera cuesta arriba? En llano deberia avanzar solo al meter R

Muchas gracias a todos por las respuestas. Me quedo tanquilo con el tema de las revoluciones, lo que pasa es que sigo mosqueado un poco, no va tan suave como antes, a veces se nota demasiado el cambio de marcha, y en otras noto que va demasiado muerto, como si pesara 200kgs más. Por cierto, teniais todos razon con lo del deposito. Poco a poco voy aprendiendo cosas de este coche

Hola. He venido 4 dias a la playa y parece que sea gafe. Anteayer me robaron el emblema de los 4 aros traseros y hoy he notado algo raro el cambio. No lo noto tan suave como siempre. Es un 2.7 TDI Multitronic. En un momento dado circulando a unos 50 km/h iba un poco a trompicones, como si se fuera a calar. Luego no me ha pasado más, pero por si acaso he circulado un buen rato a 50-60 km/h y he visto que las revoluciones no pasaban nunca de 1.100. Me he metido en autopista y a 120 kmh las revoluciones eran normales, en torno a las 2.000 vueltas. Ando un poco paranoico: no se si el cambio va mal, si me han echado algo en el deposito (increible que no tenga llave el tapon) o si todo va normal y simplemente el coche iba menos suave hoy por lo que fuera.. ¿A cuantas revoluciones os va vuestro Multitronic cuando circulas en "D" a unos 50-60 km/h? Gracias y saludos

Bienvenido. Qué casualidad, yo tambien hace un més cambié mi passat 1.9 de 1999 por un A6 2.7 azul oscuro

Gracias. La verdad es que prefiero llevar los aros, me gusta más cómo queda la trasera, y cuando me vaya de la playa no creo que me lo vuelvan a robar, en Madrid no he visto ningun A6 al que le falten los aros. O sea, que el emblema lo tengo que comprar en el conce, limpiar los restos de adhesivo del anterior, y pegar yo mismo. Al menos no hace falta mano de obra "audi"....

Hablo de un 2.7 Multitronic, sin quattro

Hola. No tiene un mes y ayer en la playa me robaron la placa de los 4 aros trasera. Al menos estos desgraciados no me han dañado la pintura. Me han quedado los restos del pegamento, en forma de los 4 aros. ¿Tengo que ir al conce a pedir una placa nueva y que me la peguen o es algo que se puede hacer facilmente? Qué cabreo he cogido, joer Saludos

2.7 sin duda: más prestaciones, más silencioso, más suavidad, menos vibraciones, más duración, más fiablidad Eso sí, consume más. Yo le saco 7.0 litros en autovia a unos 140km/h, y en ciudad depende, pero no suele bajar de 9

Precioso el coche y dios mio, cómo brilla! ya me dirás cómo lo consigues. Yo tambien tengo un 2.7 azul oscuro por fuera y beige por dentro. Tambien tengo llantas de 16" y me quedo con ellas, vale un pastón cambiarlas y no se nota tanto. ¿Llevas placas de "Quattro" delante y detrás?

Hola. Gracias por las respuestas. Al final lo que hice fue lavarlo en un Box y luego me fui al garaje de mi casa y lo descontaminé. Pero para encerarlo me fui a otro sitio, porque en la media hora de descontaminado me interrumpieron unos 7 vecinos, y acabé hasta las narices de saludar y explicar lo que estaba haciendo.... Así que me fui al parking de un Mercadona, que ya habia cerrado, y allí lo enceré No me he quedado muy contento con el resultado, en la calle y anocheciendo parecía que habia quedado muy bien, pero esta mañana tenia bastantes manchitas, y no es de la cera, es del descontaminado. Usé una clay bar de las que sólo necesitan agua. Al ir pasando noté que me hacía como burbujitas, pero pensé que se irián al secarse, pero siguen ahi incluso después de la cera. Tendré que darle otra pasada Saludos

Hola. Voy a descontaminar y encerar mi coche. Entiendo que el proceso me llevará un par de horas y claro, no puedo hacerlo en un box de lavado porque me matan. Mi garaje es comunitario y me da palo hacer estas cosas (aparte que no sé si está incluso prohibido por los estatutos...) ¿Dónde lo haceis vosotros?¿conoceis algun sitio tranquilo en Madrid? Muchas gracias

Gracias raulbs. Pues me olvido del tema... me extrañaba que al anterior dueño le hubieran robado los embellecedores. Lo voy a dejar asi, no quiero gastarme mucho dinero Precioso tu coche raulbs ¿ese azul es el azul noche? El mio lleva interior beige (cuero Volterra) y le queda muy bien.

Os pongo unas fotos hechas con el movil. Vamos, yo creo que lo que tengo son colas de escape normales y corrientes. Compré el coche de segunda mano y no sabia que venia con embellecedores, parece que en algun momento las afanaron. Por eso, si son tan faciles de colocar, me planteo comprar unos:

Entiendo que LEDS aparte, el resto son halógenos ¿no?

Pues desde luego las mias no tienen nada que ver con las fotos que se ven por aqui.... Están tan oscurecidas/ennegrecidas/oxidadas que no parecen embellecedores de cromo. Eso o me las han robado. Vamos, que parecen colas de escape normales.

Probablemente ¿pero qué otra alternativa hay? Por 6 euros escasos merece la pena probar