onetxaarrieta

yo te sugiero patrick que acabes el coche en cuanto puedas,lo dejes a tu gusto y bien revisado y finalmente recopiles facturas, fotos y todo lo que necesites y presentes la pedazo de denuncia contra este señor si es que se le puede llamar así al señor Alex, el cual no conozco pero desde luego te la a jugado y bien jugada, pidiendo dinero por cosas que o no se an comprado, o se an comprado mal, cosas que no se an llegado a realizar, piezas que te a roto, desconectado etc y que tienen un coste para volverlas a poner en marcha.... yo sinceramente creo que te a tocado la aguja de ese pajar pero por esa razon no debes dejarlo pasar ya que denunciandolo recuperaras aparte de ese dinero que te an quitado, así como otras personas se enteraran del modo de trabajar de este tipo. con todo esto decirte que ya te queda poco para poder disfrutar al maximo del coche y que vendrán tiempos mejores. en cuanto a los separadores yo personalmente no los llevo pero dicen que los hyr son buenos en materiales, acabados y que no se deforman ni nada. espero que la gente que si los lleva te comenten haber sus experiencias saludos compi

yo tengo los de a3 8l 5 puertas restyling por si te pueden valer. por otra parte como bien dice primoantonio para colocar unos de 8p no son validad ni las guias ni los soportes y poder se podrá hacer como muchas cosas pero hace falta saber si va a ser rentable y por la pinta que tiene yo diría que no. cualquier cosa mp saludos.

jajajaj son los de un forero para ser esactos gaudy jajaja. s2.

jajajaja pues si esta fea por fuera por dentro estara..... busca precios ya que el precio que as dado es caro desde mi punto de vista. por otra parte que no te haga el coche ahora lo mismo tiene su explicacion: el mecanico ami me dijo que andando por ciudad si no llega el coche a una velocidad alta y a temperaturas grandes va bien pero en autopista al cojer velocidad y necesitar evacuar mas temperatura y eso, como esta taponado el coche se pone en modo protejido y corta energia para que no se rompa nada, se convierte en un atmosferico por decir algo pero como te dije eso en un adelantamiento no lo quiero ni pensar. s2.

un poco caro me parece ami así de primeras no? de todas formas todo es preguntar en mas sitios..... en cuanto a la carbonilla ya te digo yo que no sale con 4 acelerones, si limpias el turbo y egr finalmente pasate a ver como esta cuando lo saquen y me cuentas, que eso es m**** y lo demas na de na. para que te hagas una idea la egr es un cilindro digamos metalico y deveria estar limpio pues el mio era negro y con una capa de carbonilla de buen grosos de ahi que pase menos aire etc. s2

jajajaj no pero da lo mismo. pues ami limpiar egr, sacar turbo y descarbonizar unos 200 euros luego ya subio la broma con la limpieza de inyectores aceite filtros etc. ten en cuenta que limpiar es una chorrada pero desmontarlo todo para sacar turbo lleva tiempo, hablalo con el mecanico y haber que te comenta. s2.

pues aparte de lo que comentas una repro le puedes hacer. al ser atmosferico no sacaras tanto como un turbo pero 10 cv le puedes ganar segun tlr en su pag. luego bujias, admision directa, y alguna cosilla mas. tlr: 101 cv a 110 cv y de 140 nm a 160 nm.

eso es a un colega mio en un rover con unos 6000 le pararon y 200 euretes delante mio, no te quitan puntos pero es una p..tada. s2.

uno nuevo?? eso es un dineral. saca el tuyo y si quieres que te lo miren para comprobarlo y luego limpiar y vuelta a poner que es lo que yo hice. de nuevo nada ya que te va a salir por 1 ojo de la cara.

es lo que me paso ami tmbn el coche se ponia en modo protejido para no romper nada y dejaba de tirar. en los tdi, chipirones o como quieras llamarlos jajaja suele pasar mucho lo de la carbonilla, eso esi yo desde que limpie todo lo mencionado anteriormente va de lujo y me dijeron que a marchas largas los tdi no cojen tanta carbonilla y que intente ir así pero tanto baden y m****s es un poco dificil. s2. la solucion seria que t emiren si quieres el cauda, la n75 y si no es nada de eso, sintiendolo mucho sacar turbo y descarbonizar junto cn egr y alguna cosa mas. es una pasta pero se agradece ya que no se hasta que punto haciendo lo de apagar y encender el coche puede llegar a cascar algo.....

yo tengo en mi 5p unos recaro en cuero negro del s3, me diran algo en la itv?? yo creo que no pero si alguien sabe que me comente. saludos

ese es

eso es limpialo y nos cuentas haber que tal

no, el turbo si no silva es por que puede que este taponado por la carbonilla. en mi caso cuando me paso ami era apagar el coche y al encender funcionaba perfecto hasta que llegaba a cierta velocidad. si el cauda esta roto te lo dice el vag com. no se si abra algun forero cerca de donde vives y que tenga vag para pasartelo en un rato, sino es así lo mejor es que te lo miren en el taller y así por lo menos sepas que puede ser ya que imaginate que te pasa en un adelantamiento..... no lo quiero ni pensar. s2.

pues puede ser lo que tu comentas caudalimetro y por eso el coche se ponga en modo protejido y no te de potencia o puede ser que el turbo este obstruido y no valla. bien ami me paso y fue que tenia mucha carbonillla acumulada, mande limpiar inyectores, turbo , egr, y alguna cosa mas y no veas como silva el turbo ahora. metele el vag com si tienes y te cantara si es cauda u otra cosa. saludos

yo basicamente como tengo mano pequeña, en el foco derecho que es donde hay menos gueco, fue meter la mano y agarrarlas como puede, claro sabiendo lo que cojia y en la otra para hacerlo mas comodo quite la bateria en 5 minutos y meti la cabeza y la mano para hacerlo simplemente mas comodo. intentalo y si ves que no puedes pues tendrás que quitar la defensa pero yo por lo menos con mi compi lo hice así. saludos.

yo para quitar las de un compañero no necesite quitar el paraca. le cambie las de posicion por unas led blancas y las de cruce por unas philips xtrem diamond vision y hasta hoy perfecto. existen muchas marcas de luces de cruce blancas que alumbran mas bonito y mejor, a cada cual le gustan unas pero para mi gusto las que te digo funcionan bien, si alguien te comenta otras seguro que son del pelo o mejores saludos.

yo en mi 8l como tu desde que lo tengo no e tenido que cambiarle nada de nada pero se de amigos que an colocados discos de brembo y los an doblado en poco tiempo, no me digas por que pero no a sido solo 1 caso sino alguno mas. eso es lo que te puedo decir yo. personalmente miraria unos discos de serie y unas pastillas como las que tu dices ya que son buena marca, si se te escapa de precio lo de serie busca algo parecido pero siempre de calidad y que sea fiable, no por ahorrarnos unos euros tengamos un susto. pd: discos de freno en ebay hay tirados de precio pero como digo yo una pisada fuerte y lo mismo los partes y luego nos hechamos las manos a la cabeza. haber si alguien te comenta mejor saludos

yo de a3 8l a a3 8l te puedo ayudar en lo que necesites pero como bien dice patrick a a3 8p nunca lo habia visto y de intentarlo tendras esos incomvenientes y seguramente algun otro añadido pero si de verdad los quieres, como se suele decir el que la sigue la consigue jejejeje s2.

pues buena pregunta yo creo que si pero no estoy seguro. si vale el techo entero que de eso si estoy seguro pues lo demas te valdr.a tmbn, pero de todas formas haber si nos ilumina alguien jeje. s2.

yo si me permitis tengo una dudam quizas tonta pero una duda. tengo un a3 8l tdi quattro. puedo poner el escape de un quattro gasolina? hay gente que me dice que si y otra q estoy zumbao que no es lo mismo etc. si sabeis comentadme muchas gracias de antemano.

dime que juegos de ps3 tienen . dejame un mensaje en el hotmail que lo tienes por lo de los limpias.

no si al final vas a sacar parar la multa y para un monton de cosas jajaja

quien te mandara eee? te emocionaste cn los 45 euros y mira jajaja bueno le podia tocar a cualquiera y te a tocao pero para otra tomate 1 redbull que da alas pero no das en el alkoholimtero jajaja s2.

llegar a llegado pero correos esta de huelga tu hasta el lunes no me dan nada. la tapa del s3 cual es la tapa de plastico de los limpoas o la del motor??