FRANETEFIX

Os garantizo que con el coche por encima de los 120 km/h es realmente una seguridad sentir como el servotronic actúa sobre la dirección. Y en parado pues como bien dice francis69, con la yema de un dedo !! Y si falla el SERVOTRONIC, la dirección se convierte en una asistida normal y corriente, así de sencillo.

Hablarlo con los taxistas.....y ya veréis lo que os dicen al respecto....!! saludos.

Viene en el ETKA como TUERCA ELASTICA, REF. N 907 088 02

"cambio de naviplus a rns-e" ???? el RNS-E es NAVIPLUS. :crying_anim:

Perdonad que me meta en este post, pero quería aprovechar para plantear una duda: tengo entendido que vale cualquier tipo de escape original Audi para los huecos correspondientes, tanto en coches de gasolina como diesel ¿es eso cierto? ¿Son iguales los silenciosos del 2.0 y los del 1.8T? Tengo en mente colocar el silencioso original derecho, aunque ya me diréis si realmente vale la pena, viendo los escapes de acero inoxidable que instalan en Duramas. saludos y gracias.

Alguien sabe seguro si todos los escapes silenciosos terminales (sin las colas), tanto los derechos como los izquierdos, son iguales en todos los modelos de gasolina (1,8T, 2.0, etc) ?? Gracias de antemano y saludos.

Software de gestión y análisis del sistema y módulos de control de tu vehículo. Para más información detallada pásate por el foro de software.

Así es muy difícil darte una respuesta....Comprueba el líquido de la dirección asistida para empezar. Pero lo ideal en este caso sería lo primero enchufar el VAG COM y ver los códigos de fallo. De esta forma ya tienes una indicación más concreta de lo que pueda estar mal, o si es de conexión, alguna referencia al respecto. Si conoces a alguien que pueda hacerte esa comprobación, será lo mejor. Si no, o bien deshaces lo último que has modificado para que se te encendiera esa indicación, o bien te veo en el conce para pasarle el VAG COM. saludos.

Que yo sepa para poder mantener la funcionalidad del volante deberás instalar un aparato original (para que los módulos de control se reconozcan en cada función), a no ser que exista algún tipo de adaptación al respecto. Y en cuanto al FIS, hay que darle un poquito al VAG COM. saludos.

Van adosadas al cristal de las ventanas laterales traseras. saludos.

Aquí tienes la guía para desmontarla ya.... Revestimiento_larguero_inferior.pdf

Buenas Sailor...Bienvenido. Por cierto, eso de "relacionarse" será automovilísticamente hablando.... Por cierto, buena tierra la tuya...

Así es...no te fíes al 100% del conce en las revisiones, pues hay mucho despistado...A mí me ocurrió lo mismo (a los 15.000 para un LONG LIFE) y tuve que volver para que me pusieran bien el contador. Al final decidí agenciarme el VAG COM y se acabaron los despistes...saludos.

Saludos y bienvenido...ya nos harás un reportaje del 4 aros...

Saludos y bienvenido...se ve que lo tienes cuidadito.

Hola Super... Menos mal que di con alguien con el mismo problema...Yo tb sospecho del gel limpiallantas (para las llantas va de maravilla pero el plástico del embellecedor no lo aguanta). Ya no tengo garantía, pero pensaba agarrarme a la garantía de los 12 años de chapa y pintura...aunque seguro que me alegan eso...chapa, no plastico. La otra opción: un bote de aerosol y volver a pintarlo, pero me temo que acertar con el mismo color va a ser una odisea...saludos.

Po dile a tu cuñao que se presente luego.... saludos y siempre serás bienvenido.

No para nada...todo empezó un buen día haciendo el lavado en el elefante azul...empezó a saltar la laca. La duda que yo tengo es que he estado aplicando gel (G27), supuestamente el mejor y más inofensivo para llantas, pero visto está que al ser plástico, se lo ha comido. También estoy dudando de la temperatura del agua (muy caliente) a presión sobre esa zona...el caso es que ha sido en ese nada más, aunque ahora está empezando en los otros embellecedores..

Bienvenido ...muy chulo ese gris cuarzo...jejeje.

Bienvenido...En cuanto a lo que quieres saber, no sé exactamente a qué le quieres dar prioridad: si a la marca del aparato a instalar (interpreto que un navegador), o a la funcionalidad de tu volante. En todo caso, al ser tu modelo de coche un B6, no sé exactamente qué tipo de Bus de datos lleva instalado (puedes consultarlo con ), ya que eso será fundamental para cuando tengas que configurarlo con el VAG COM,y así poder ver la información en el FIS (la pantalla a la que haces referencia). saludos.

Qué modelo de coche es ? Para tu información los altavoces traseros (puertas traseras y subwoofer de bandeja) cuelgan de un amplificador de serie (R12), situado bajo el revestimiento laterla derecho del maletero. Si no suena ninguno de estos 5 altavoces y los de delante sí, entonces tienes que verificar ese amplificador. saludo.

Los embellecedores de fibra parecen no llevarse bien con la pintura metalizada...

Busca en ebay.

Pues nada: una hoja de reclamaciones si no estas de acuerdo con las soluciones aportadas o cambiar de concesionario. Muchas veces es mejor que quedarse peleando con algún borrico con los 4 aros colgados de la camisa.

Pues no sé yo en este caso...Hay algunos post tratando ya este tema y lo que han hecho es cambiárles el faro en garantía. Yo por suerte no tengo este problema, pero me resulta extraño que todos los que faros NO Xenon tengan que sufrir ese problema...Por una sencilla razón: donde hay humedad, a la larga hay oxidación, y un foco por dentro sulfatado.....dudo que eso sea normal. saludos. Por cierto....bienvenido al foro....