dlopez

Hola compañero, buen aporte te has currado, pues yo te pediría si lo has echo con el obdll ( obdeleven) que me pasaras la manera de decirle que el fap es nuevo y así probar de resetearlo que eso no pude hacerlo ya que no encontré la opción esa..... A mi también los valores que me dan son buenos con lo cual a ver si pruebo lo de engañarlo y decirle que el fap es nuevo.... Otra cosa, de los dos sensores que llevamos, revisaste el de al lado ?

Buenos días, lo primero es decir que si éste post no va en éste apartado por favor ya me comentáis, gracias. A ver si alguien que entienda bien de obdeleven o tenga info exacta me puede ayudar. Llevo varios días con el error del check motor encendido, lo borro y me vuelve aparecer, mi motor es un A3 8v sportback del 2015 1.6tdi 110cv con 44500km. Lo dicho, trasteando el aparato vi que éste parámetro lo tenía en 0, esto me ha echo que pensar que si no es así por culpa de estar a 0 entiendo que no me ha echo las regenersciones en marchas y de ahí mi problema ??? A ver si me podéis echar un cable y decirme si eso está correcto o no.... Cómo veréis en la 2a foto indica los valores a poder añadir, y en la primera pone que está a 0 Paso fotos....

Compañero estuve trasteando el obdeleven y la opción de "regeneración de servicio del filtro de partículas en conducción" me sale esto 0, que significa que no esta activado y por eso quizás se me haya estropeado ? Si así que valor debería poner ?

Ok compañero, yo creo que voy hacer eso de la limpieza de producto, voy añadirle el de la marca Ceroil, no se si te comenté que ya en un taller me cambiaron uno de los dos sensores que tiene y me sigue saliendo el mismo error.... Ahora te paso foto.... Y ya me contarás cómo va el tuyo y espero que con producto se acabe solucionando, antes de llevarlo a que lo limpien integro.....

Hola compañero, mírate un post que yo mismo comencé cómo ERROR CHECK MOTOR, yo estoy teniendo el mismo problema y mi coche es igual de motor al tuyo y caballo, la unica diferencia es que el mío no llega a 45 mil km, pinta por descarte si o sí a filtro de partículas, por desgracia sí.... Lee mi post....

Chicos sabéis como se hace la regeneración forzada con obdeleven ??? Gracias

Ya os contaré por que esto es un incógnito... y sigo con el error circulando hasta que me den un día para llevarlo

RoDiK, tu sabes cómo se pone a 0 el sensor G450 con obdeleven ?

Cual de las dos opciones sería ?

Compañero lo compré en Amazon por 5€. Aquí te paso el link https://www.amazon.es/dp/B086PY1BJ7/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_JOxnFbT04PVMH Luego buscando por Google desde el teléfono android conseguí el programa integro sin pagar nada, ahí no te puedo pasar el enlace por que fue de chiripa que me salió y no lo encuentro.... Hablando con un amigo que tiene un conocido me dice que hay que decirle al sensor que se reinicie desde cero, ya que es nuevo.... Tu sabrías decirme donde está esa opción o cómo se llama y lo busco?. Luego estoy llamando a Audi y para que te cojan el teléfono es una barbaridad, estoy a la espera que me llamen para darme día y hora y sigo esperando, vaya tela....

Bueno compañero mi gozo en un pozo, a vuelto a salir el maldito error, y más de lo mismo, el coche va perfecto en todos los aspectos, hoy le metí el OBD ELM327 que me llego ayer y funciona perfecto con el programa VAG PDF y los parámetros que me dio del filtro son buenos, hoy pido cita en Audi, esto ya es un misterio... Paso foto....

Pues si te digo la verdad fue en marcha y controlando el tema de la masa de hollin, pero yo anteriormente solo accione esa opción y la marque que se dic sabes, luego llegando al parking se activó.... Una cosa muy rara, el caso es que de momento ya no sale ese error.... La verdad no se que decirte más y que explicación poder darte más que lo que hice, pero que como dato, cuándo la intenté hacer en parado con el motor encendido no se me hizo, la verdad es todo un misterio.... La única explicación que se me ocurre es la que anteriormente te comenté, que se desactivara algo por alguna causa, que lo veo raro, y por eso me marco en el coche ese fallo y se desconectara o se desprogramase el tema de la regeneración y de ahí ése error.... No se qué mas.... Y lo del toma ése de la regeneración ya has visto que si se puede desde obdeleven

Ésta es la opción que le di.... A ver si te suena que tu la tengas activa o que te marca....

Bueno compañero, de camino al taller no salió el error en el panel. Llego al taller le meten la máquina y le sale a ellos igual que a mi e el obdeleven, conforme si está ése error, lo han borrado y ya no les marcaba error, llego a mi parking, le vuelvo pasar el obdeleven y efectivamente ya no sale error ni lo marca ni nada, ahora paso fotos, antes de ayer lo único que hice fue, una vez que me hice con el programa PRO, trasteando accedí a un parámetro qué decía, realizar regeneración en marcha, la verdad que me sorprendió por que yo juraría que eso ya viene cómo activo, total cómo no lo sabia lo active, luego intente realizar desde obdeleven la regeneración forzada, accedí solamente hasta que salió en el panel ese error en amarillo cómo de espiral, estuvo parpadeando unos minutos, y cómo no sabía que mas se tenía que realizar desistí hasta que me decía que no se cumplía unos requisitos, la verdad ni idea, ya cómo estaba desesperado, lo volví a intentar y mas de lo mismo, total que lo que active o le volví a ordenar es eso REALIZAR REGENERACIÓN EN MARCHA, y desde ayer que hice eso, ahora de momento y cruzo dedos, nada de error, no se a saber que quizas el problema surgio por que el coche en un momento dado tuvo alguna bajada de algo y se quedaría esa opción apagada y de ahí todo ese error consecutivo. En resumidas, en ese mismo taller sí que cambié ese sensor por prevenir y después de mirar y borrar y borrar, trasterar con el obdeleven lo único que hice fue ese paso de activar la regeneración en marcha, se supone que lo hace mientras vas conduciendo cómo ayer pude comprobar y que salta a partir de 24g, por lo menos el mío. No sé compañeros, sacar conclusiones..... Es mas extraño que ver un ovni, si puedo y vueñvo3a acceder a esa opción, os paso foto....

Bueno compañero hoy salí a dar una vuelta y hacer algunos recados con el coche y efectivamente hace la regeneración en marcha, cuando llega hasta 24g, pam premio, y lo hace perfectamente, ha bajado la masa de hollin hasta 5,77g y algo menos, ahora paso foto, con lo cual sigo pensando que el filtro partículas está perfectamente y funciona bien la regeneración, yo sigo diciendo que de los dos sensores que tiene, debe ser el otro, si no ya no me lo explico, lo más paradójico es que antes de ayer borré el fallo del cuadro y hoy no apareció, pero le paso el obdeleven y lo detecta cómo un fallo y te lo marca en fallos igual cómo estático, pero en el cuadro, vuelvo a decir, no me ha salido marcado, es increíble, a ver mañana que lo llevo y espero se solucione por que no me gustaría pasar por los chupa sangres de la Audi. Te paso fotos de los datos del error y la masa del hollin actual. A ver tu que piensas ya....

Buenas tengo el obdeleven pro y me gustaría saber cómo se puede hacer la regeneración del filtro de partículas a través del obdeleven. Algo he indagado pero no se llegar a ejecutar, haber si me podéis echar un cable, gracias !!!!

Si borro el error, puedo circular unos km sin problemas y es apagar el coche, encenderlo, circular otros x Km y pam, otra vez error. Voy a preguntar en el foro ahora que me he pagado el obdeleven Pro, haber si me pueden decir cómo hacer la regeneración....

Echo y aquí la famosa luz.....

Ok compañero, no había visto antes tu respuesta, pero es lo que decía al compañero por aquí, el coche no me va mal, acelera a la perfección y nada de cosas raras ni consumo excesivo no humos, nada de nada

Ok ya te dire, el miércoles tengo cita y haber que dicen. Les comentaré eso de que al cambiar el sensor hay que decirle a la máquina que es nuevo y se debería hacer la regeneración, lo que no se si se debe hacer con 1/4 de depósito o qué, tengo el depósito a mitad

Les escribí el sábado a los de obdeleven referente a si se puede en version pro la regeneración y me han dicho que sí, les he vuelto a preguntar si me pueden decir los parámetros a ser hasta poder acceder a ésa regeneración. Luego tu sabes de que manera se configura eso del sensor?, o la maquina del taller ya debe ir haciendo esos pasos, por que quizás con obdeleven también se puede ?

Claro el tema es que por foros de seat leon, creo que leí que una vez cambiado el sensor se debería hacer una regeneración forzada. Y eso creo que yo sepa que no me hicieron. Y digo yo que si el coche va bien y tira cuando le piso y el tema de la masa de hollin caculada, si da los parámetros bien, que por lo que veo si, si el filtro de partículas estuviera mal, el coche no andaría, no crees. Con todas vuestras informaciones, pienso que al sensor le falta esa regeneración. Sabes si con el obdeleven se puede hacer ? Es que he visto esto en la aplicación del obdeleven, pero sale un candado, sera pagando, el PRO ?

Haber te comento por partes para no liarte. Me fije que llevamos dos sensores iguales, solo cambié uno, el otro no ?. Uno lleva la conexión de dos tubos y el otro solo uno, ahora pongo foto del sensor en cuestión. Sigo, cambié solo 1, bueno lo cambiaron con anteriormente metiendo la maquina en el taller y le daba sensor, o eso me dijeron, yo ahí ya no se mas. Se cambio y al cabo de unos 50 km volvió aparecer. Luego yo volví a borrar el error y me metí en autovía y recorrí en 4å 50km sobre las 3, 3500 vueltas y el error sigue estando. Lo borro y circulo con él, lo apago hago unos cuantos km más y vuelve a salir el mismo y.mismo error banco 1 p200200 estática. Ya no se que hacer, en el manual indica muy poca cosa respecto a éste fallo. El tema de hacer la regeneración forzada yo cómo se hace, por que cómo te he dicho antes, he echo 50km en 4 a 3, 3500rpm y nada, sigue ahi la p#### luz... Ya no se que hacer más.... Aquí la foto de uno de los dos sensores que llevo, que son exactamente iguales, lo único que me hace pensar y hacer es, poner el que quitaron y ponerlo donde el otro no se ha quitado por si fiera ese, cómo lo ves ???

Si hoy he mirado por autovía y me salía 21,72g aprox..... Pero entonces esos errores que me salen no son de sensores ? Es entonces el filtro particulas ? El coche no ha perdido fuerza ni nada por el estilo, por eso digo..... Me baje el programa VAG DPF, pero no se cómo va, creo que no conecta con obdeleven....

Es que hace tiempo que no noto que hace esa regeneración. Ésta información me la paso el compañero RoDiK. Supongo que si lo tengo a casi 20 estará a punto y quizás así se quitará ese error que se borra y vuelve a salir, de los dos sensores que llevamos solo he cambiado uno. No se si debería cambiar el otro o que.... Después decirte que hoy me metí en autovía y realicé unos 50km en 4 manual y entre 3 mil y 3500 rpm. Cuándo mire lo que me dijiste del porcentaje a través del obdeleven, borré luego el error y sali con el..... Yo espero que el filtro de particulas no sea, mas que nada por el porcentaje y medidas que da no ?...