chirrito

Vivo, lo que es vivo, ha salido el conductor seguro. Pero.............. ¿se habrá suicidado después, no? Si no ya me encargo yo de rematarlo. Dios mío, que pena!!!!!!!! SALUDOS

Yo es que el ruido sólo lo´oía y oigo enpunto muerto. Si me apurasm en el Toledo, si se lo oía en marcha (si estaba yo fuera del coche). Mira, si desconfías o crees que no hay avería alguna, ve a otro taller y a ver qué te cuentan pero, vamos, yo creo que es normal. SALUDOS

De momento te digo que, el precio que te han dado en la concesión, es más que correcto. Es el mismo que me dieron a mi teniendo en cuenta que, lña hora de mano de obra, es más barata en Córdoba. Con respecto al ruido es como, si se oyera un engranaje incluso a veces precedido por un "clonk" como de acoplamiento. Pisas el embrague, y deja de oirse. Algunas veces, ese "engranaje" se le oye como una holgura (si me apuras), aunque eso sólo se lo oía al Toledo. Con el ambrague de serie en el A3, nunca escuché esos ruidos. Al cambiarlo y ponerle un kit Valeo fue cuando empecé a escucharselos. En condiciones normales, me hubiera mosqueado; al reconocer que hacía lo mismo que en el Toledo, respiré tranquilo SALUDOS

Ese ruido que comentas se le oía a mi ex-toledo desde el primer día, y nunca ha pasado nada. Y, es más, a mi ex-A3 se lo empecé a escuchar desde que le cambié el embrague y el volante bi masa. ASÍ que ni te preocupes. Tómalo de esta forma: seguro que antes no te fijabas tanto en el coche como desde que conociste el foro, ¿verdad? SALUDOS

Muchas felicidades!!!! Yo celebré mis dos añitos también hace poco. Sin duda este foro ha conseguido llegar a ser parte del día a día de muchos de nosotros. Burgos marcó un antes y un después en muchos de nosotros. No pasa día que recuerde lo bien que nos lo pasamos todos y cómo disfrutamos. Fue allí cuando yo te conocí también, intentando salir de Automoba con la de coches que había allí B) . Unas palabritas a través de la ventana y, ¿cómo no?, FOTO B) SALUDOS

Haces el cambio demasiado rápido. Es cuestión de que pases de marcha con un poco más de suavidad y asegurándote de que tienes el emnrague bien pisado. A mi me pasaba en mi ex-A3 Casi seguro que estamos hablando de un sensor de presión. Se de un caso que la causa era un pequeño "pujo" de aceite. Se liberó el solito despues de varios cambios de aceite y siempre utilizando un sintético. En algunas ocasiones es fallo del cuadro, pero eso déjalo como última posibilidad. Si observas que la temperatura baja cuando llevas un tiempo circulando a un ritmo constante por carretera, tiene todas las papeletas de que sea el termostato. Pásate por aqui y alo mejor resuelves algunas dudas. Prueba con una limpieza de mariposa: AQUÍ tienes un brico de cómo hacerlo en un coche con un motor similar al tuyo (la disposición de los elementos es la misma) Típico fallo de esos cuadros. El forero sl300d tiene el mismo fallo. En condiciones normales te diría que te pusiera en contacto con www.menigar.com; el "problema" es que sl300d ya lo ha hecho y le ha dicho que ese fallo no tiene solución. No obstante, inténtalo Seguramente hay algún sensor que no detecta todo como debiera. Te invitaría a limpiar bien todo el sistema de cierre de la puerta que es lo que marca si la puerta está cerrada o abierta y, con ello, manda la orden de subir o bajar el cristal. SALUDOS

Un clásico entre los clásicos SALUDOS

La operación de un cambio de cuadro no es tan sencilla como la de enchufar una tarjeta de sonido a un ordenador, quiero decir, que no es Plug & Play, precisamente. Cuando se cambia el cuadro hay que codificarlo (en esa operación, entre otras cosas, se "dicen" los km que tiene el coche) para que se asocir con el inmovilizador y, éste, permita arrancar el coche. Hace años, se podía pedir el código en cualquier concesión tan sólo aportando el nº de serie del cuadro que queríamos montar, pero ya no ofrecen esa opción. Tienes que codificarlo necesariamente en un Servicio Oficial. Por desgracia, no suele ser normal que hagan esos trabajos con elementos de segunda mano. Asegúrate bien con tu Servicio antes de iniciar cualquier cambio u compra. Por otro lado, te explico: haco dos meses intenté poner yo en mi coche un cuadro que me regalron con FIS a color. Me iban a hacer el favor en mi concesión pero, cual fue la sorpresa, que el cuadro no era válido. Seguramente tenía alguna revisión de software o cualquier actualización con respecto al que correspondía a mi coche. Concretamente el cuadro era de un B7 (que es exactamente igual) y no pude instalaro en un B6. SALUDOS

¿Y subir por La Castellana hasta incorporarse a la A1?

¿desde Méndez Álvaro? Pff, está complicado. Yo haría lo clásico, M30 "pa" lante hasta encontrar la salida a la A1. Pero claro, a la hora que dices la M30 está en su punto cúlmine de tráfico. Lo mismo te merecería la pena a travesar por mitad de la ciudad (alguna vez lo he hecho y me ha salido bien, aunque es una lotería, desde luego). Porque, irte en búsqueda de la M40 o la M45...??? SALUDOS

Tocayo, yo sólo te digo que todo lo que he oido del motor 2.7T son maravillas. Y, aunque pueda parecer una burrada, en una ocasión me dijeron que le impresionó el consumo, que era muy similar al del 2.5 TDi de 180cv. Eso si, mira a ver bien cuáles son tus intenciones con el coche; me explico: su valor de reventa es muy bajo Piensatelo si tuvieras pensado cambiarlo en poco tiempo. SALUDOS

Si miras en este enlace verás que mi regalo de despedida de soltero fue muy parecido. Sinceramente: las sensaciones que te puede aportar el Lambo creo que son muy difíciles de superar. Echa un vistazo a los vídeos y, a evr si estos te ayudan a decidirte! SALUDOS

Te digo aquelo de...... "Este post sin fotos no vale nada?" Cuentanos algo más, sensaciones, sonidos............. nos has dejado con la miel en los labios SALUDOS

En teoría la reparación de una pieza en garantía, tiene la garantía que tenía el primer día, es decir, expira cuando pasen los dos años de la primera factura. No obstante, pide a la concesión un justificante o una factura con importe cero que "justifique" la operación que se le ha hecho al coche. Que no te digan que no pueden emitir factura a tu nombre; eso ya lo sabes: el importe de la pieza cambiada se lo han facturado (casi seguro) a VAESA. Lo único que quieres es un documento que diga que tu coche ha anetrado en una fecha en el taller y se le han cambiado las piezas que han sido necesrias (y un detalle de éstas). Lo más lógico, que te den la copia de la factura que le han hecho a VAESA (que es donde vienen los datos de tu coche) COn respecto a la causa de la avería, yo pensaría en algo de alternador o alguna derivación eléctrica que hace que le llegue más corriente al motor de arranque de la cuenta. SALUDOS

NO tuve el gusto de poder conocerte en Algeciras ni en Estepa, pero ya me han hablado lo suficiente de tí. De hecho, creo que recordamos tu embarazo hace un mes en una de las mini quedadas que hacemos en Córdoba. Recibe mi más sincero pésame y, aunque sea virtual, un abrazo muyyyyy gorrrdo desde Córdoba. Aquí nos tienes para lo que quieras

Porque he llegado tarde, que si no te doy la E y te pongo hasta el enlace. Te vas a librar............................... SALUDOS

Puedes ponerlo bien grande, JOSEMA???

+1 Si te sirve de consuelo: mismo coche, con 188.000 km, murió el volante bi masa. Al demsontar me di cuenta que el disco estaba todavía a algo más de medio uso, pero el volante......... Ve preparando 1000 Euros si lo quieres hacer en concesión (no lo dudes, es la mjoer opción; no hagas como hice yo que aún me estoy arrepintiendo) y unos 800 si lo haces en un taller de la calle. SALUDOS EDITO En este post tienes toda mi historia hasta que lo cambié.

Mmmmmm, muchas casualidades veo yo aquí. Esa práctica la aprendí yo en Alfa Romeo Y se de un coche que vino una vez de Murcia, precisamente <_< SALUDOS

Voy a hacer una pregunta tonta: la moto que pasa por "chapa y pintura", ¿es realmente la suya? Vamos, es que eso me pasa a mi y ni "una joda para videomatch" ni su madre. Me cargo a hasta al cámara SALUDOS

Os imaginais a Dennis y a Hamilton cantando aquello de......." Veo una vida nueva, tú no estás en ella?" :ranting2: SALUDOS

No será alguien del foro, no? De todas formas, aunque sea un poco bestia, mira a ver si tu empresa puede girar un recibo a la cuenta bancaria del tío. Lo mismo te pueden hacer el favor SALUDOS

Fuente: Diario AS

Esa factura tiene dos años de garantía. ASÍ que ve a esa concesión y que te lo pongan todo nuevo GRATIS!!! SALUDOS

Menos mal que ha premiado la cordura!!!!!!!!!!!!!!!!!!11 SALUDOS