chirrito

Parasol, compaeñero. Es un parasol. Si "aprendes " a utilizarlo, en otros coches lo echarás de menos. SALUDOS

¿Y alguna bobina que te esté empezando a fallar? ¿Has comprobado bujías? Es que, eso del fallo en un cilindro.................. Suena raro, raro, raro............ Oye, a ver si va a ser que hay restos de flan en el cárter? :clap1: :clap1: :clap1: (eso va en broma, eh, compañero? ) SALUDOS

Hacía tiempo que no "rescataba" este post en mi memoria. La verdad es que se me cae la baba cada vez que lo leo. Tuve la ocasión de ver el coche bien visto en la Nacional en Burgos y, en serio, impresiona aún más. Quizás, me quedo con esta frase que se publicó al principio Por circustancias de la vida me vi en la obligación de mover el coche de allblack para aparcarlo en otor sitio. Ese párrafo define a la perfección lo que sentí al girar la llave de contacto. En su día, cuando saqué mi coche de la concesión, me impresionó que, al arrancarlo, apenas noté nada. En este, TUVE QUE MIRAR EL CUENTAREVOLUCIONES para ver si estaba arrancado o no. Suavidad de mandos, suavidad de manejo......... En fin, que me he enamorado otra vez Enhorabuena por este cochecito y que lo disfrutes con mucha salud durante muuuuchossss años SALUDOS

Reinicia el ordenador, compañero. Megaupload rastrea la IP de todos los que hacen uso de sus sericios. Tiene uso limitado a los que lo hacen de "gratis" (usease, todos nosostros :clap1: ) Reinicia el ordenador e intentalo de nuevo SALUDOS P.D. Vamos, te digo esto porque acabo de pinchar en el enlace y me ha salido sin problemas

Ya verás como tampoco hay tanta diferencia en tu coche :clap1: cambiar filtro habitáculo SALUDOS

De momento, te diría que probaras con un truco "tonto". Muchas veces el cuadro de instrumentos se vuelve loco si la tensión de corriente no es la correcta. Por lo tanto te propongo que le hagas un "reseteo". Para ello, quita uno de los bornes de la batería durante 15 minutos y vuelve a colocarlo. OJO!!! Ten a manao códigos de la radio y demás "parafernalia" que pueda verse afectada . SALUDOS

Dicho y hecho :clap1: Pinchar para descargar SALUDOS

He "rescatado" el archivo de mi disco duro y estoy subiendolo de nuevo. En cuanto lo tenga, pongo en enlace SALUDOS

Eso de que vaya en un camión........... B) No es normal en la marca cuando tienen varias fincas repartidas donde guardan los protos para las pruebas. A ver si me doy una vueltecilla por Fuente Obejuna cámara en mano..... ¿no pillé el A5 hace unos meses? (enlace) SALUDOS

Te voy a responder yo, con permiso de 18Turbo, claro: el filtro de polen tiene marcada sus sustitución cada 30.000 km. SI no está muy sucio, y puedes disponer de un compresor de aire, siempre puedes limpiarlo dándole un buen "soplido". Aún ASÍ no es una pieza que sus sutitución sea nada complicada, al contrario. Si los que van contigo en el coche tienen problemas de alergia no está de más que lo sustituyas cada 15.000 km. A parte, el tenerlo limpio, favorece una mejor de entrada de aire en el circuito de ventilación y, en verano, se traduce en un mejor funcionamiento del aire acondicionado siendo, por tanto, más fácil que el habitáculo alcance antes la temperatura seleccionada en el clima. SALUDOS

No te compliques la vida, anda :drool: Pincha aquí para descarar documento SALUDOS

Compañero: ¿por qué no le echas un vistacillo a este link? Lo mismo te puede servir de algo. SALUDOS

Mira, de momento no te detecta ninguna avería con respecto a la calefacción. Yo empezaría por lo ma´s barato: cambiar el sensor de temperatura. Posteriormente, si siguiera el problema, el termostato. Si siguiera, entonces ya habría que meterse en otros berenjenales. Aún ASÍ, también te invitaría a que hicieras una limpieza del circuito de refrigeración. Es posible que, a lo mejor, tengas algún manguito atrancado y de ahí que no te funcione correctamente. No es una operación excesivamente cara y, hoy en día, es una de las operaciones comunes en talleres de mecánica rápida. SALUDOS Con respecto al os errore, te invito a que los borres TODOS!!!!!. Dos meses más tarde, pasa el Vag Com de nuevo. Averigua tú desde cuando tienes esos errores registrados. os del módulo 35 son del cierre centralizado y, algunos, son de abrir "indebidamente" la puerta. SALUDOS

Ilde, perdona tío Tenía activada en el móvil la línea de empresa y, esta tarde-noche (que es cuando acitvo la personal) me he quedado sin batéría en el móvil (es la conocida enfermedad del móvil de jutel ). Este fin de semana estoy con los cursos prematrimoniales (si quieres sustituirme ) pero, creo que cualquier tarde de la semana que viene podríamos quedar. Te mantendré informado ahora que ya tengo "fichado" tu número de teléfono. SALUDOS

El interruptor que te dice el amigo Diablillo lo tienes en la misma cerradura, en el portón. En función de la posición que tenga el enganche, se detecta si está abierto o no. Mira, un ejemplo práctico y tonto: abre una puerta delantera. Ve a la parte metálica que engancha con la "argolla" (esas piezas que siempre están manchadas de grasa). Si empujas la pieza metálica (la que engancha, la que está en el puerta) hacia abajao verás que esta cede hasta un primer click. Si sigues empujando, practicamente se esconde y vuelves a oir otro click. Entonces es como si tuvieras la puerta cerrada por comlpeto. Verás que las luces interiores (si las tienes activadas) se apagan. OJO. No vayas acerrar la puerta ahora que te sale rebotada. Antes, tira de la manecilla y verás como el enganche vuelve a su posición y se encienden las luces del habitáculo. Ese es el sistema del maletero. Prueba a limpiar toda la zona. Si puedes, no te cortes, y líate con un spray de 3 en uno a lo bestia. Ten a mano papel secante para ir limpiando todo lo que chorree. Ya nos contarás. SALUDOS

Fue una oferta que hizo el Banco y me sale por 50 Euros anuales El consumo mio anda alrededor de los 150-175 Euros mensuales. Me vienen saliendo cifras de unos 40.000 km al año. Yo, lo amortizo con creces, desde luego. SALUDOS

No hace falta que le impies los inyectores.Puedes hacerle tú mismo una limpieza de la mariposa. Por lo demás limítate a cambiar todos los filtros, mira que el líquido de frenos no tenga más de 30.000 km, revisa bien los discos y los fuelles guardapolvos...... No se las siglas de tu motor, pero creo que le toca el cambio de bujías. En el motor con letras AGU el cambio estaba fijado las 200.000 km, pero en otros más nuevos, volvieron al intervalo normal. SALUDOS

Te recomiendo también la del Autoclub Repsol. Yo me la saque por una Oferta del Central Hispano y tengo una bonificación mensual en mi cuenta corriente en función del total consumido durante el mes, y la acumulación de puntos correspondientes en la tarjeta del Autoclub. Esos puntos luego son canjeables. COn decirte: el viaje a Burgos, la ida, me lo ha financiado Autoclub Repsol. Si lo haces bien, amortizas la cuota anual de ser socio del Autoclub, a parte de tener unas condiciones muy ventajosas en temas de Asistencia en Carretera SALUDOS

Mucho Ánimo compañero. Yo también tengo un puesto algo "delicado" en una empresa, con unos cuantos accionistas "vigilando" por detrás. Por desgracia la Administración no me está facilitando mucho las cosas y........... empiezo a ver cosas que no me gustarían SALUDOS

Aunque ya lo dije en el post de la quedada...... MUCHAS GRACIAS SALUDOS

Prueba primero con el cambio de bombillas, que no te salen ni por Un Euro. Más barato que eso.................. SALUDOS

Consideralo el propio aceite del cambio que, al estar frío, está muy denso. Si te digo que eso nos pasa a todos, ¿te quedas más tranquilo? SALUDOS

Verás como no te arrepientes SALUDOS

Enhorabuena por tu nueva "posición". Eso si, no sé la competencia que tendrás por esa zona y con esa marca pero, cuidadin, que ese sector quema, y mucho. Te lo dice uno que ha pasado ya por ahí. En cualquier caso: te deseo mucha suerte y que cumplas siempre tus objetivos!!!!!!!!!!!!! SALUDOS

Hace poco había un anuncio de un A4 1.8T 163 cv en negro metalizado con el paquete S-line y 73.000 km en 17.000 Euros. El anuncio ha durado poco. Por otro lado, te diría que miraras también el coche de Hoplita, que seguro que te da más garantía a nivel personal (al ser miembro del foro y tenerintención de continuar ASÍ <_<) SALUDOS