chirrito

Se ha publicado un post, creo que en el foro de A3/S3 en el que se cuenta como unos Guardias Civiles le multan a uno que llevaba un kit de xenon y le quitan 2 puntitos y 300 €, ASÍ que yo empezaría a desestimar la idea. A lo mejor las bombillas estas...... las PIIA ¿se lllaman así? Eso te puede dar el apaño y, creo que, son legales. SALUDOS

jod** Alguna vez suelo escuchar este programa. AL fin y al cabo son los antiguos compañeros de Alfonso Arús cuando hacían La Jungla en Cadena 100 y conservan el formato del programa. Pero es que cuando se ponen con estas bromas.......... Si se juega con fuego, al final, te acabas quemando. Hala, 2 años de relación a tomar por culo. Yo soy el locutor y dejo de plantearme el gastar esas bromitas. SALUDOS

Si es que aquí cada día se aprende algo nuevo Gracias Ky!!! Por cierto, inaugurate como moderador y organiza algo ya!!!!! Que llevamos muchos meses de sequía de encuentros SALUDOS

Muy bonita ........ pero también muy dura Que no nos pase a nosotros SALUDOS

Hago yo una pregunta tonta. Por kyfran, nos enteramos todos bien de que el eje trasero en un Avant es regulable: Me refiero al alineado y convergencia de las ruedas. ¿Eso no puede tener como consecuencia que los amortiguadores y muelles de un berlina sean totalmente diferentes a los de un Avant? B) <_< SALUDOS

De TUNAP tengo muy benas referencias. Yo mismo lo usé para limpiar la admisión de mi coche y se quedó perfecto. Pero...... una pregunta, ¿donde y cóm olo has comprado? En teoría, se vende sólo a profesionales. SALUDOS

Para que te quede un poco más claro, te pongo un pantallazo de dónde está el termostato. En el documento no viene especificado. SALUDOS cambiar_termostato_A6_1.8_T.pdf

Aunque no sea un A4, hace poco, tuve la suerte de hacer la ruta Córdoba-Zaragoza-Córdoba en un allroad con el motor 2.5 180cv. Y, la verdad, me sorprendió el consumo; bastante elevado (se acercaba a los 10 litros). También es cierto que ibamos "ligeritos". De momento, me sigo quedando con el motor gasolina (auqneu ese V6 suena del c@r@j@) SALUDOS

El coche es precioso, desde luego. Pero...... ¿Qué le pasó a su hermano gemelo? SALUDOS

A mi también me ponía hasta que la sembraron de radares fijos. En dirección Madrid hay uno a cada entrada del túnel y, casi siempre, uno móvil en Casa Pepe. En sentido Córdoba el móvil se suele poner en el restaurante que queda en el margen izquierdo de la carretera y los dos fijos se encuentran uno antes del túnel y el otro en un cambio de rasante que, al coronarlo, baja 20 metros y acaba en una curva cerrada a derechas. Estos dos tienen la velocidad limitada a 50 km/h. ASÍ que ese tramo ha perdido mucho encanto para mi. Si vas en dirección Madrid, todavía se disfruta en las dos pedazos de curvas a izquierdas que da gustao tomarlas en segunda y salir con el pie derecho a fondo. Pero en dirección Sur, una de las cosas que más loco me volvía, era entrar en el túnel en tercera, con las ventanillas abiertas, hacer doble embrague, meter 2ª y entrar en la curva a izquierdas de la salida del túnel, Había veces que se oían chirriar las ruedas B) <_< Lástima que esa práctica ya sea, practicamente imposible, repetirla. SALUDOS

El motor 2.0 Tdi de 140cv se está cubriendo de gloria. Madre mía que desastre SALUDOS

Paisano, es por todos bien sabido (hoy estoy poético ) que el motor consuma algo de aceite, especialmente el 2.0 Tdi. Ya habrás visto en el foro muchos casos como este. Es más, creo recordar que Sr.Gordo, con 90.000 km, le seguía consumiendo algo de aceite. ASÍ que no te preocupes por ese dato que los de TIMSA son "torpes", pero no para tanto (aunque yo no les confío mi coche ni de coña ). No obstante siempre es recomendable cubrirte bien las espaldas. Ya que no has ampliado la garantía por la marca, hazlo por una compañía aseguradora. Pásate por www.garancar.es y pide información. Creo recordar que te la envían por correo ordinarioy te la facilitan también por teléfono. Y, ten por seguro,que eso sí que es una buena inversión. Hoy en día ya no es sólo mecánica lo que tienen nuestros coches; creo que le tengo más miedo a la electrónica. Con ese seguro todas esas averia las tienes cubiertas. SALUDOS

Esmejor que lo consultes en tu manual de instrucciones. Cada motor es diferente y puede provocar más o menos electrolísis en el líquido. En el 1.8 T, por ejemplo, no es necesario su cambio. En el 1.6 de 105 cv, sin embargo, su manual indica su cambio cada 2 años. SALUDOS

Lo tengo, lo tengo cambiar líquido refrigerante A4 B5 SALUDOS

Pokitogc: Está claro que no somos muchos los que apoyamos tu idea. Creo que coincidimos en una cosa, que hay muchos muertos en las carreteras españolas. Pero esta no es la mejor manera de reducir las muertes. Oye, a lo mejor se reducen pero te digo yo que el número de accidentes va a aumentar. Y te pongo un ejemplo muy básico. Coje tu S3 y disfrútalo, pero no yendo a 130. Te digo que te pongas a 140- 150 (no más) y te des una vueltecilla por una autovía adelantando a todo el mundo. Entonces fíjate en los que conducen. Ya no conducen; lo que se hace es estar atentos a ver si hay radares, a ver si el coche de al lado es un coche camuflado a ver si se pasa de 120. Y lo más grave, es que en este ultimo caso, los hay que frenan porque se han puesto a 140!!!!!!!! Imagínate el que venga por detrás la cara que se le puede poner cuando vea que, el que va delante, pega un frenazo sin motivo aparente alguno (y te lo digo porque lo he visto). Ya no miran las señales, ya no controlan por el espejo al que viene por detrás, ya no aceleran para permitir una incorporación a una autovía y no hacer frenar al que se incorpora (perdon por la repetición). Ahora es fijar el control de velocidad a 120 km/h y "me da igual pase lo que pase. Si yo voy a 120.........." Se está consiguiendo que la gente tenga miedo al conducir. Es más, otra anécdota: mi novia es enfermera. Trabaja en el hospital de Pozoblanco, un pueblo que está a 80 km de Córdoba. Va y viene todos los días. Sin ir más lejos hace 3 semanas le tocó tapar a una muerta y rescatar a 2 personas más. El culpable: un cab*** que iba adelantando como le daba la gana y, no se por qué me da, la tropeza de alguien que no supo reaccionar porque su cometido era ir agarrado fuerte al volante sin pasar de 100 km/h. Pero bueno, que me pierdo. A lo que iba. En vista de la multa que le pusieron en una travesía a las 4 de la tarde en un día vacacional (ni que decir tiene que no estaba ni Perry Manson en la calle, pero si el trípode escondido entre dos casas) ha decidido no pisarle mucho al coche (y eso que es un Saxo 1.5 D). Pues el lunes fue a trabajar por la mañana y se propuso respetar a rajatabla todos los límites de velocidad. No sólo tardó media hora más en hacer todo el trayecto sino que además se dió cuenta que lo único que hacía era provocar situaciones en las que las posibilidades de accidente eran bastante altas. Naturalmente, no lo va a volver a hacer porque pasó un miedo tremendo (a parte del peligro que ocasionó). Y, si quieres más datos, la carretera es la N-432, carretera que se está reformando en la mayor parte de su trazado. Antiguamente era una carretera de muchas curvas que se están suprimiendo por enormes y kilométricas rectas PERO CON UN ARCÉN QUE NO LLEGA NI A 1 METRO DE ANCHURA. Cuando se para un coche, ocupa parte del carril por el que va el resto, obligando a los conductores a tener que invadir el carril del sentido contrario. Como digo, son carreteras de enormes rectas en las que nadie va a 100 km/h. ¿Te hago inventario de los accidentes que ha tenido esa carretera en sus menos de 3 años de vida? Es como la prohibición de 40 km/h que han puesto ahora en Despeñaperros antes de llegar a Casa Pepe. ¿Has probado a ponerte a 40 km/h? Yo si, y me he encontrado como un camión se acercaba dándome largas sin poder frenar, moviendose de un lado a otro, y pitando como un descosido. Afortunadamente iba en segunda y pude sacar a galopar mis 150 cv en un santiament. Si me llega a dar, ¿que le digo a la Guardia Civil? ¿Que yo iba a 40 km/h como indica la señal? Venga hombre, un poco de por favor. Las señales hay que colocarlas con un cierto sentido. Un aplauso al Ministerio de Fomento y los funcionarios del Ministerio del Interior por permitir semejante burradas :cry1: :cry2: Realmente te pido, sinceramente, que pienses como conductor y no como Guardia Civil (cuerpo al que, de momento, tengo mucho respeto) y me digas si crees que todo este conjunto de leyes, normas o como queramos llamarlas, merecen la pena. Quiero que me expliques las barbaridades que uno ve en esta ley, barbaridades como que si vas con 2 cervezas y das positivo en el control de alcoholemia, te quitan 4 puntos. SIn embargo, si conduces de noche sin luces (que los hay, y muchos) te quitan 2 puntitos, te dan una palmadita en la espalda y te dicen "Ve y no peques más". ¿Qué situación genera más peligro? ¿El que ha bebido 2 cervezas o el que va sin luces por una carretera? Y, como siempre digo, si los que se encargaran de dirigir el tráfico no fuesen funcionarios y ratas de despacho, sino conductores con más de un millón de km en lo alto, ya veríamos como las cosas iban a ser totalmente diferentes. Con esas personas, SEGURO que el número de accidentes se reduciría bastante. Naturalmente, si ponemos a Pere Navarro, persona la cual NO TIENE NI EL CARNÉT DE CONDUCIR, no podemos pedirle peras al olmo. SALUDOS

Efectivamente, es ASÍ. Es más, no es la activación del ESP, sino la activación del sistema ABS que lo hace cuando se supera, por primera vez despues de haber arrancado el coche, los 20 km/h. SALUDOS

Ahí lo llevas!!! Cambiar termostato Audi TT SALUDOS

Pues aprovecha la situación Todavía te queda para que se rompa del todo. El mío tardó 2 años en hacerlo desde que empezó de la misma manera. Y te digo que paroveches porque ya sabes como refrigerar el motor de vez en cuando: sólo con que te dejes caer una rampa reteniendo con una marcha....... la tempoeratura suele bajar y, en algunos casos, hasta los 60 º Yo lo hecho de menos, sobre todo ahora en verano; era como darle un respiro al motor. Pero ya te digo. no te preocupes que no es una cosa que tengas que cambiarla ya. CUando veas que, sólo con salir a carretera la temperatura se baja a 60º, entonces, ya es el momento de cambiarlo. SALUDOS

Por desgracia, en caso de atropello, casi siempre sale perdiendo el conductor. Lo que hay que tener en cuenta es si la Policía tomó delcaraciones en el momento de los hechos que, por lo que cuentas, va a ser que no. En cualquier caso, siempre está el acto de buena fe de que tu novia recogió a la chica y la llevó al hospital preocupándose posteriormente por su estado. Como te han dicho, deja el caso en manos de un buen abogado. Ya sabemos todos como funciona la justicia hoy en día. Por lo que se ve, es casi mejor que tu novia se hubiera largado y que hubiera dicho que conducía el coche su hermana de 4 años. Así ya sabes que no te pasa nada. Pero si te preocupas por el "herido" encima te va a tocar pagar. SALUDOS y mucha SUERTE!! No obstante, sería conveniente que algún compaéro abogado del foro (que hay unos cuantos) te dieran su opinión.

EL G12 es uno de los mejores que yo he podido probar. Se lo echaba a mi antiguo R-19 antes de tener el Audi y se notaba. No se formaba suciedad en el circuito y eso se veía de una limpieza a otra. La garrafa de 5 litros no sale muy cara. Eso sí, hay que comprarla en una concesión del grupo. No hace falta que sea Audi. Seat, Skoda..... cualquier es válida. Te merece la pena. El otro, regálaselo a alguien. SALUDOS

No, es una pieza a parte. Si estás cambiando la bomba de agua, puedes aprovechar y cambiar también el termostato ya que lo tendrán muy a mano. Hablaríamos de unos 20 Euros más que es lo que cuesta la pieza en sí. SALUDOS

El aceite..... ¿no es un poco caro para ser de un intervalo de 15.000 km? Por lo demás, la verdad es que todo está en precio. Si acaso, habría que ver si te tocaba cambiar el líquido de frenos. Antiguamente el grupo tenía estipulado su sustitución a los 30.000 km; ahora, yo no se si es que lo han mejorado, sólo se cambia cuando tiene 2 años de antiguedad. En ese tiempo, a pesar de los km, parece ser que no pierde sus propiedades. Por lo demás, lo veo bien, pero..... una pregunta: se detallan en las facturas 3 cartuchos (filtros) diferentes. El coche es gasoil, ¿no?. Entonces son los filtros de gasoil, aceite y aire. Pero, digo yo, ¿Y el filtro antipolen? SALUDOS

Bueno, pues ya te decimos algo. A ver si te vale con esto cambiar líquido refrigerante A3 Tdi SALUDOS

Pero, a pesar de todo, la culpa de los accidentes es de nuestros excesos de velocidad. Solución: minar las carreteras de radares, sobre todo en los que se consideran puntos blancos. Ahora, eso si, si esos radares los colocan para recaudar dinero para, posteriormente, arreglar las carreteras (que va a ser que no) me callo. SI es que siempre digo lo mismo: no se puede tener dirigiendo el tráfico de un pais a una persona que ni si quiera tiene carnet de conducir SALUDOS

Te la contesto yo mismo, si no te importa El problema que tienes es que has conectado directamente al Parror al mazo de cables que va a la radio. No es que esté mal, sino que tu coche lleva una cosa que se llama el Can Bus. Resumiendo: hay que sacar un cable de l caja de fusibles que le mande la corriente al Parrot en función de si el coche está arrancado o no. El can bus detecta esa situación y le manda la señal a la radio. Es como un protocolo de comunicación que tulizan en el grupo Vag. SALUDOS