chirrito

Es mejor que lo compres en el concesionario. No hace falta que sea en uno Audi. Te vale cualquiera del grupo VAG, bien sea Vw, SEAT o Skoda. SALUDOS

Compañero, no sería el primer caso. Ya lo comenté una vez por aquí: a mi padre le pasó lo mismo con un socavón en la calle y reventó la rueda. El Ayuntamiento corrió con los gastos. Vete a la delegación del Ministerio de Fomento allá donde vives, y pon la denuncia. Imprescindible que lleves algún "testigo": sease un amigo que iba en tu coche con varios colegas detrás de tí. Ten en cuenta que no valen las personas que fuesen contigo. Adjunta fotos de la carretera y el agujero en cuestión y fotos de cómo se te ha quedado la llanta. En caso de que te lo aceptaran no te hagas la idea de que te lo van a pagar todo (eso ya tendrías que ir reclamando más daños). Te abonarán el arreglo de la llanta y, si lo hicieras bien, podrías reclamar una lanta nueva alegando que reparando la afectada el resultado no sería el optimo siendo, por tento, un peligro para circulación vial. No te calles. Casos como el tuyo ocurren todos los días y, normalmente, la gente no reclama daños por desconocimiento y por falta de ganas. Ya nos contarás SALUDOS

Efectivamente la ausencia de azufre hace que se contamine menos, pero si hay que tener en cuenta que éste actua como lubricante de alunas piezas por las que pasa (el combustible, claro). Hace poco se habló de este tema. Echa un vistazo AQUÍ SALUDOS

Nosostros te deseamos que sea ASÍ!!

Primero de todo, BIENVENIDO!!!!!! :drool: :clap1: Segundo, disfruta y aprende todo lo que puedas de tu coche en este foro (tienes para rato) Y tercero, prepara la cámara para que cuando llegue el coche seamos de los primeros/as en verlo. SALUDOS

Como te lea guanterarefrigerada............. Mounstruo, pásate por el foro de A4/S4 que tienes más de 100 páginas dedicadas a la limpieza y cuidado exterior-interior del coche. SALUDOS

Si, me parece a mi que habrá que ir documentándose para estos días. Menos mal que AQUÍ HAY DE TODO. GENTE ASI (sin más, con soluciones para todo) SALUDOS

Y yo lo s h***os cargados de amor para repartir!!!!!! P.D. Lo siento, no he podido evitarlo. Se nota que es viernes, eh???

Si te sirve de consuelo, la concert I que tengo yo montada lo estaba anteriormente en un A6 de los antiguos. ASÍ que respira tranquilo SALUDOS

Un coche precioso, si señor. Y Bienvenido, compañero.

Tú pasa, que al fondo hay sitio, y hielo en la nevera

Habeis visto el vídeo???

Tú no te preocupes, que algo me dice que no eres la única que vas a estar aquí, con la lanza, guardando el cotarro. Se de otro que tiene todas las papeletas para hacerte compañía. Galliani, lo del curriculum....... va a ser que no. Más que nada porque nunca he hecho de camarero. Eso si, si quiereis, los vasos los friego yo!!!

pERFECTO, PORQUE TRAIGO HIELO PARA LAS COPAS!!!!! :cry2:

HOLA BUENAS, SE PUEDE???????

Los motores del grupo VAG utilizan dos tipos de refrigerantes deferentes el G11 y el G12. No se deben mezclar en ningún caso. Existen varias "formas de saberlo: * El color: azul o rosa. En función de lo que veas, eso es lo que pides. * Mira el vaso de expansión; seguramente tienes un dibujito con un libro (se supone que te invita a que leas el manual de instrucciones) y, en elgunos casos, te pone el modelo del líquido (G11 ó G12) Espero que te sea de utilidad SALUDOS

Me imagino que ya sabrás que el que la aguja en el cuadro indique si tienes más o menos gasolina depende de la intensidad de corriente que le llegue. En condiciones normales, basandome en los casos que he leido en este foro, te diría que te inclinaras por fallo del cuadro pero, si tal y como apuntas, te pasa despues de un "golpecito" prefiero inclinarme por alguna conexión en el depósito que se ha quedado "tocadilla" no mandando, por tanto, la señal de una manera constante. No obstante, esto es sólo una opinión de un aficcionadillo. SALUDOS

Yo quiero una jefa ASI!!!!!!

Efectivamente, la "base de operaciones" la tienen en una finca cerca de Fuente Obejuna. El despliegue logístico es para verlo. En una ocasión uno de ellos entró un poco pasadillo en una curva y, claro, se fue al garete. En menos de media hora ya había una grua prirvada que recojía una bolsa grande negra. Si, si, una bolsa. El coche lo taparon con un plástico o tela nega para que nadie "fichara" nada. Un día intenté seguirlos pero ya se encargan ellos de que no sea por mucho tiempo. Y, como bien dicae nuestro compañero, su única función es hacerles kilómetros. Posteriormente pasan a análisis las condidiones climatológicas y es con eso con lo que calculan la durabilidad de los elementos. SALUDOS

:clap1: Como bien dice Julito80 rectificar es de sabios, y te felicito por ello. También es lógico el cabreo que salió de ti. Tu caso lo he leido, creo, que todas las veces que lo has comentado en este foro y, creo, que es el típico caso donde se juntan todos los condicionantes de la mala suerte en un coche (desde donde lo compraste hasta donde lo llevaste a arreglar; este no es el subforo más adecuado para comentarlo) Si me pongo de "abogado del diablo" hay que decir que hasta el momento Pisha no se ha vuelto a expresar al respecto. A lo mejor no era su intención que te mosquearas de esa manera y rectifica tal y como tú lo has hecho. No tiene por qué saber lo que te ha pasdo a tí, ¿no crees? Esperemos a ver qué dice Venga, buen rollito entre todos, eh paisano?? SALUDOS

Y en esta otra el del restyling (Que conste en acta que la foto es del que fue el A3 de nuestro compañero gollao) Se admiten sugerencias. SALUDOS

Compañero: De momento vamos acercándonos en los gustos. Últimamente m evengo planteando lo del posalatas y, claro, lo que se me ha ocurrido (más difícil todavía) es poner la consola del restyling. Pero claro, algo me dice que no es tarea fácil. A ver las opiniones. En la foto, el "cuadro de mandos" del A 3 I

El linier me indica que estoy fuera de juego!! :drool:

Yo contraté con Linea Directa el seguro este verano.< Tambiñen me hicieron un buen precio (en comparación con otras). Sólo tuvimos un malentendido que costó un poco arreglarlo con el tema de propietario y tomador (el tipico fallo tonto que parace ser que les costó un güevo arreglarlo). Cierto es que nunca sabes como funciona una compañía hasta que te pasa algo, pero cierto es, que en los talleres donde tengo confianza, siempre me han hablado muy bien de ellos. Eso fue lo que me animó. SALUDOS y....... Ánimo, que ya te queda menos

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