chirrito

El módulo ABS no impide que el coche arranque. La batería, ¿Está en buen estado? Los sistemas electrónicos son los primeros en fallar cuando ésta no da la tensión suficiente. SALUDOS

Este es uno de los posts que siempre gusta leer. Todo un homenaje, si señor!! Creo que ya "me conoces" de algo, y sabes que siempre he dicho, que tu coche es una de las compras más inteligentes que se pueden hacer: las virtudes de la carrocería del B7, el acabado S-line y, el gran motor Tdi de 115 cv. Tenlo por seguro, si yo hubiera podido, hubiese tenido el mismo coche. Se también que res una enamorado de la maraca de la estrella. No voy a ser yo quien te quite las ganas pero, si te puedo decir, que desayuno en esa concesión a diario y, poco más que menos, que me conozco bien la gama. Aunque cueste creerlo, tiene más calidad interior un B7 que un Clase C de los que se venden actualmente. Sólo hay que cocger el volante para "sentirlo" Pero bueno, esto no es un post de críticas hacia nadie, todo lo contrario. ESTO ES UN POST DE ALABANZAS A ESE GRAN COCHE QUE TIENES y que, por cierto, tiene demasiados pocos kilómetros. "Amos" hombre, le he hecho yo al mío ya más de 130.000 desde que lo compré en Julio del 2.007 ¿Unas fotitos con el coche limpito no tendrás por ahí, no? SALUDOS

Hombre, por suerte o por desgracia, yo soy más de llenar el depósito. no suelo echarle cantidades fijas pero, si queires una referencia, haciendo una conducción mixta (carretera nacional - ciudad) el depósito dura alrededror de los 600 km (a veces un poco más, a veces un poco menos). Si hablamos de conducción en carretera, te aporto mi último dato que es de este fin de semana. Llené el depósito antes de llegar a Valladolid (a unos 40 km). Y con éste he llegado a Córdoba. Hablamos de 700 km. Te digo también, cada vez que lleno reseteo el ordenador de abordo para sacar los datos de ese "tanque". En esos 700 km la velocidad media ha sido de algo más de 120 km/h. Anduve callejeando por Valladolid y por el pueblo de Béjar. Que cada uno saque sus propias conclusiones. SALUDOS

IM - PRESIONANTE, Paul Haces que, lo difícl,parezca fácil SALUDOS

Efectivamente. De hecho, yo no conocía su blog, pero cada post que veo suyo en forodetalles...... :drool: :drool: Es toda una lección de aprendizaje (o de envidia) SALUDOS

Hay un refrán por ahí que dice..... "Pa gustos los colores...... y las pajas pa sensaciones" Pues con los coches, pasa lo mismo. A mi "guta" este Serie 3 nuevo y...... Mi padre se acaba de comprar el nuevo A5 Sportback con el restyling SALUDOS

Si mal no recuerdo, tienen semana de producción 45 que es la del 7 al 13 de noviembre SALUDOS

Si tu mujer deja que entre en la casa alguien del foro... creeme, ya tiene el cielo ganado Y tú no sabes de verdad lo que tienes :clap1: :clap1: :clap1: CUIDALA, que no las hay ASÍ por muchos sitios!!! SALUDOS P.D. La mía, cuando me llama alguien suelta lo de.... "Hala! Otro friki que llama por teléfono!!"

En mi caso, no puedio dejar de mandar un fuerte abrazo al amigo "dime que si" (dimeqsi), un cachondo como nick indica QUE PASEIS TODOS UN GRAN DÍA!!!!!! SALUDOS

Yo llevo tres ITV´s en mi coche y no pasa nada de nada. Si está metido el punto muerto no afecta para nada a la tracción integral. Es más, hay más "peligro" por el ESP en cualquier coche, ya que varía la velocidad de un eje y otro, y eso si puede hacer saltar el ABS de las ruedas que están en movieminto. Por eso, en más de una estación, aconsejan desactivarlo. También es cierto, que si el coche está recién arrancado (que es lo normal), hasta que no se superan los 20 km/h no se activa completamente el ESP. ASÍ que.... dejémonos de preocupaciones. NOTA: en la última vez que pasé la ITV, el ingeniero si estaba algo perdido. Para asegurarse, prefirió que pasara la prueba de los rodillos con el motor apagado. Fue entonces cuando le demostré que, el servofreno, no actuaba y la prueba de frenado varia sustancialmente de hacerlo con éste o sin él. SALUDOS

Brujilllaa!!!!! Que te nos haces mayor!! MUCHAS FELICIDADES A TOD@S!!!!! SALUDOS

¿Pedroches? SALUDOS

Si es que, cada día tengo más claro, que no me gusta entrar en este subforo :ranting2: :ranting2: QUE COSA MÁS BONITA!!!!! Que no te falte mucha salud para disfrutarlo!!! SALUDOS

Esta campaña no tiene caducidad. Lo mejor es que te pases por la concesión y expongas tus dudas al Asesor de post venta. SALUDOS

Por tu culpa ahora tengo que limpiar de babas el teclado....... Tú y yo vamos a tener unas conversaciones muy serias....... Sobre las fotos...... Hijo mío!!! Bendito curso el que has hecho Sobre el coche...... No lo había visto hasta ahora. IMPRESIONANTE!!!!!! Sobre tu niña..... tiene toda la pinta de que, llega a tener 15 años más, y tu coche desparece los sábados por la noche de tu garage ENHORABUENA..... POR TODO!!!!! SALUDOS

Pues mucho me temo..... que va a ser que no. Tan sólo hay que ller la pegatina que llevas en el módulo, y las radios con la que dice ser compatible: Concert, Simphony...... pero no dice nada de los RNS-E SALUDOS

Si te sirve de consuelo...... Yo hago en torno a los 40.000 km al año SALUDOS Edito: Perdón..... Haciendo cuenta de mi memoria histórica...... El 29 de noviembre del año pasado, recuerdo perfectamente, que vi los 158.888 en el cuentailómetros. El miércoles pasado vi los 187.000. Este año, por tanto, se ve que he rodado un poco menos

Se que más de uno se me va a echar a la cabeza pero, si quieres mi opinión (basada en algo de experiencia) huye del 2.0 Tdi. Lógicamente, no te vas a encontrar con los problemas de las culatas del BKD, más que nada, porque ese motor era transversal y no longitudinal (que es como se monta en el A4). El motor 2.0 Tdi de 140 cv, creo no equivocarme si te digo, ha sido el que menos ha durado en la historia del grupo VAG. Se empezó a incorporar en los A3 allá por el año 2003 ya, en el 2.008, tenía un sustituto con un bloque totalmente diferente. ¿Razones? La cantidad de problemas que ha dado a muchos clientes. Lógicamente, hay coches que han salido muy buenos , y ojalá sean muchos más, pero por desgracia, han sido muchos los que no sólo han salido malos, sino que han conseguido que la marca de los cuatro aros no vuelva a tener esos clientes en la vida. Quizás el fallo más grave que se les ha conocido, ha sido el desgaste prematuro de los piñones que arrastran la cadena de la bomba de aceite. El piñón se desgasta, la correa patina y la bomba deja al motor sin presión. Consecuencia directa.... Gripaje y cambio de motor. Son varios casos en el foro y, uno de ellos, lo he seguido bastante de cerca. Si tantop te gusta el diesel, y quieres un coche más que fiable, el B7 se vendió con el 1.9 Tdi en su versión de 115 cv. Si "rebuscas" un poco por ahí, yo siempre he dicho que eso es una de las compras más inteligentes que se pueden hacer en coches de este tipo. Ahora, eso si. También te digo. Plantéate el tema de los kilómetros que vas a hacer anualmente. Los 1.8T los vas a encontrar tirados de precio y, si vieras sus precios de mantenimiento...... Rozan el nivel de la ridiculez. Un ejemplo: cambio de correa de distribución y bomba de agua por 400 Euros (en concesionario oficial). Para todo en lo que te podamos ayudar....... ya sabes donde nos tienes SALUDOS

Heyyyyy, Davis, no tenía ni idea de que ibas a hacer de hijo pródigo El coche se ve, pues como tú has dicho, impoluto. ¿Qué te voy a decir que ya no sepas? Pues que no te falte salud para disfrutarlo SALUDOS

Te estaré vigilando Bonito entorno para hacer las fotos a ese "diablillo". A mi no se me habría ocurrido, desde luego (y mira que vivo en ese barrio ) Bienvenido, ponte cómodo y.......... a disfrutar del carro (y a cuidarlo) SALUDOS

Olé tus c***, Santos Sabía que había gente que cambiaba las pantallas directamente pero......... Creo que esto es mucho más completo. Yo tengo un cuadro con el FIS a color en el trastero. En el conce intentaron "asociarlo" pero no pudieron. ¿Sería esta una forma sencilla de poder cambiarlo? SALUDOS P.D. Me reafirmo: QUE MOUNSTRUO!!!! :clap1: :clap1: :clap1:

Es mucho más sencillo sacar el navegador, desmontar los 4 tornillos que hay en sus extremos, acceder al laser con un bastoncillo de esos de algodón y limpiar la lente. Sólo se tardan 5 minutos y los resultados son ...... PERFECTOS!! SALUDOS

Sabes decirme en qué avenida fue? Dan ganas de hacer un recurso cuadno te llegue la multa, con 4 ó 5 testigos, que digan que tu coche no estaba ese día en Córdoba, sino que estabas en la finca de alguien de borracheras. Ahora, a ver quién lleva la razón!!! :ranting2: jod**, es que me jode la prepotencia de más de un local SALUDOS

Sobre el coche no seré yo quien te diga nada....... Sobre la Bienvenida..... AQUI ESTOY YO EL PRIMERO PARA DÁRTELA!!!!!! Pero..... Ese BMW del fondo..... ¿va un poco cruzadillo o me lo parece? SALUDOS

Bonito cambio Y, lo mejor, la calidad de los resultados que le estás dando. Se ve cada chapuza por ahí..... :ranting2: ENHORABUENA! SALUDOS