chirrito

Oído cocina En breve tendrás noticias! SALUDOS Edito-Ya tienes tu nuevo nick "Hambert" y de paso tu modificación "NeverLandeR"

Madre mia, que recuerdos!!!! Aunque ya se ha puesto uno del Toledo, a mi marcó especialmente este otro Recuerdo que el Toledo no era un coche que me llamara la atención, todo lo contrario, y Queen....... menos aún. Por culpa de este anuncio me empezó a gustar Queen y, en el 95, entró un Toledo en mi garage SALUDOS

Tu mujer y tú deberías ir a la Oficina del Registro, y pedirles que os cambiaran el día de Nacimiento :drool: . Seré claro: ENHORABUENA . Estas historias no siempre acaban así. Con respecto al coche, voy a llevar la contraria a todos los compañeros (y lo voy a hacer desde mi propia experiencia). La jurisprudencia lo dice bien clarito: el siniestro total "no existe" y la aseguradora del camión tiene la obligación de reparar el coche y dejarlo nuevo (y cuando digo nuevo, es nuevo, no "como nuevo"). Si tu abogado se moja un poco, seguro que encuentra mucha documentación al respecto. Por las fotos está claro que hay chásis nuevo y parte de la transmisión. Mi antiguo A3 era la recuperación de un siniestro; vamos, tal era así que en la concesión "resucitaron" dos A3 de tres siniestros diferentes. Yo lo compre con 57.000 km y ya va por 240.000 km. Si la reparación se hace bien...... No hay por qué tenerle miedo al coche. A parte, poniéndonos desde un punto de vista melancólico..... ÉL os ha salvado la vida; ¿no merece la pena luchar un poco por salvársela a ÉL también? SALUDOS

Paco, yo tuve un Toledo con esa carrocería, del 95 (el enlace de cuando lo vendí) y, como bien te han dicho, la conexión es totalmente diferente. Yo anduve trasteando para ver lo que se le podía hacer y lo que no y..... la verdad, por suerte no tenían tanta electrónica como nuestros coches. Creo que podías jugar con la configuración de los elevalunas (para que se bajaran con el mando a distancia) y poco más. Además, había cambios a nivel de elctrónica entre los modelos del 94, los del 95 y los del restyling que sacaron a partir del 96 (se nota que estaba "especializado en ese modelo, eh? ). Puedes entrar en al módulo del ABS y poco más. Eso si, consejo, no entres en el del Airbag, que era fácilmente "corruptible". SALUDOS

Lo de los faros de xenon es por las bombillas. De todas maneras, te aconsejo que contrates una garantía externa que te cubre el coche por uno o dos años. Yo lo hice con el mío y me cubrí de Gloria . En este enlace tienes toda la información y mi experiencia. SALUDOS

El botón que adjuntas en la fotografía sirve para desconectar los sensores de vigilancia del habitáculo. El mejor ejemplo es cuando dejas a un perro o a alguien dentro y quieres cerrar el coche. La alarma perimétrica se activa pero no la volumétrica (esos son los nombres técnicos). La otra foto, efectivamente, es la del tempomat. Pero, lo que dices de establecer el límite de velocidad, ten en cuenta, que yo te expliqué cómo hacerlo en un A4. Como bien te dije (y despues de ver las fotos te lo vuelvo a confirmar), tu allroad está hecho sobre la plataforma del A6. Electrónica y muchos otroso componentes mecánicos son comunes con ese modelo. Si te parece bien, puedo mover este hilo al subforo correspondiente donde, seguro, van a estar más especializados que los que andamos por aquí en las preguntas que hagas. SALUDOS

El botón que adjuntas en la fotografía sirve para desconectar los sensores de vigilancia del habitáculo. El mejor ejemplo es cuando dejas a un perro o a alguien dentro y quieres cerrar el coche. La alarma perimétrica se activa pero no la volumétrica (esos son los nombres técnicos). La otra foto, efectivamente, es la del tempomat. Pero, lo que dices de establecer el límite de velocidad, ten en cuenta, que yo te expliqué cómo hacerlo en un A4. Como bien te dije (y despues de ver las fotos te lo vuelvo a confirmar), tu allroad está hecho sobre la plataforma del A6. Electrónica y muchos otroso componentes mecánicos son comunes con ese modelo. Si te parece bien, puedo mover este hilo al subforo correspondiente donde, seguro, van a estar más especializados que los que andamos por aquí en las preguntas que hagas. SALUDOS

Si en tu seguro tienes libre elección de taller, no te pueden decir que no la cambies en la Concesión. Otra cosa es que, tu seguro, tenga acuerdos con otros talleres y, si cambias allí la luna, no te quitan la bonificación en el próximo vencimiento. Si me pides experiencias personales, te digo , que en Cristal Box te llevan el coche a tu casa si es necesario (a parte de que también te acercan a donde quieras cuando les dejas el coche). Los 3 ó 4 talleres que tienes por Carlos III tampoco trabajan mal. Mi mujer cambio la luna de su Skoda (lo tuvo que hacer allí precisamente porque su seguro le dijo lo mismo que a tí) en un sitio que está por debajo del Concesionario Toyota, en Las Quemadas. SALUDOS

Bienvenido, paisano Unas fotillos de ese "peaassso máquina" no estaría nada mal. Tiene que sonar como los ángeles, ¿verdad? En lo que necesites, aquí estamos para echarte una mano. El fallo que comentas del cuadro........ En Lucena tienes un tío que te cambia la pantalla por una nueva en una hora aproximadamente. Jutel, un forero ya antiguo de aquí, que tiene un A3 se ha estado infomormando y va a "visitarle" próximamente. Lo dicho, pasa y ponte cómodo!!! SALUDOS

Raul: Te respondo por aqui en vez de responderte a los MP´s. Ese mismo fallo (o síntoma) lo tuve yo en mi ex-A3. Al final era un tubería de admisión, que estaba rajada y hacia que la mezcla de gasolina-aire nunca fuese homgénea, desestabilizando constantemente el ralentí. De todas formas, ahora mismo, es matar moscas a cañonazos. Lo mejor es que le pases el Vag Com el módulo del motor, y veas si arroja algún error. Si necesitas ayuda, lo mismo, podemos quedar en un punto intermedio en la carretera que tenemos en común (La N-432). Trabajo cerca de Torres Cabrera SALUDOS

Recordad todos que es hoy el día "D" SALUDOS

Tenemos pendiente otros objetivos a "corto plazo" pero, esta idea, va a ser estudiada SALUDOS

No he tardado mucho (bendito buscador :ranting2: ) Pásate por este post y lo verás todo más claro SALUDOS

En primer lugar, destaco el modelo porque, que yo sepa, el Allroad que tú tienes se fabricaba bajo la carrocería del A6, no del A4. Pero vamos, que aqui estamos para ayudar. El botón que comentas, por su situación, suele ser de la alarma como bien ha explicado a-campos. El tema es, que si la alarma es la de origen, son dos botones (desactivación de la vigilancia del habitáculo y del sensor del remolcado respectivamente). Lo mejor, es que nos pongas una foto del botón y, si tiene algún gráfico, nos será más fácil identificarlo. Lo que te aparece en el cuadro de mandos, es un indicador de que has superado una velocidad previamente establecida. Voy a ver si te busco un post donde, explicaba, cómo se activababa y desactivabab esa función. SALUDOS

Enhorabuena y......... BIENVENIDO!!! :ranting2: Gran coche te has llevado, si señor! SALUDOS

Se nota que tengo envidia de la buena, ¿ no ? "Milio", a ver si me voy a subir a Valdepeñas y no vas a aestar tan sólo un día de estos <_< Los resultados, simplemente, espectaculares. Ese coche los merece. Duke, digo yo que tu padre tiene que estar más que contento viendo que su coche ha caido en unas manos así SALUDOS

Que "exageraos" sois........ Vamos, que tampoco ha quedado tan bien el coche ni nada, que por hacerle la pelota el "E 1000 Y O" este ya hacéis lo que sea....

No hay más que hablar Bully, ¿¿tanto tiempo en el foro y aún no te sabes las normas??

Y ahora, es cuando os expongo el motivo técnico: Los diésel caros los venden, mayoritariamente, con la excusa de la ecología y de la limpieza del motor. Lo de la limpieza, no si tiene mucho que ver, pero lo de la ecologá viene por la ausencia de azufre en esos combustibles. Es cierto que el azufre es algo contaminante, está claro, pero lo que no nos dicen es que actúa también de lubricante de los elementos por los que pasa. Casualmente, desde que existen esos combustibles, hay mayor averías de bombas inyectoras gripadas e incluso de los mismo inyectores; averías que, por cierto, no son nada baratas de solventar. ¿A que no sabeis qué combustibles suelen utilizar esos coches? ASÍ que, en motores diesel, por lo que yo tengo visto, lo que mejor funciona es el gasoil barato. El que quiera limpieza de los componentes internos, que se limite a no apurar el depósito por debajo del nivel de 1/4 y conseguirá casi lo mismo. SALUDOS

A mi, este me gusta mucho :ranting2: S line y en rojo............ lo que yo siempre quise para el mío SALUDOS

Te diré algo que, seguramente, te va a convencer: Ha sido nombrado 5 años "Mejor motor de su categoría"; si me apuras, los 3 primeros nombramientos fueron simultáneos, hubo un año que se coló otro , y los dos siguientes volvió a repetir el 2.0 TFSi. Es sinónimo de potencia, y fiabilidad. Sorprende por sus bajos consumos para su potencial (en comparación con bloques del mismo segmento, claro). SALUDOS

Ahora mismo, lo que te interesa es acumulr experiencia y olvidarte del sueldo. En un curriculum, es más importante ver por dónde has pasado, qué has hecho y, sobre todo, cómo hablan de ti esas empresas. Asi que, si tienes la oprtunidad de engancharte en una empresa (sobre todo viendo los tiempos que corren) hazlo, acumula "puntos", críate fama (y échate a dormir <_<) y dale tiempo al tiempo. Te aseguro que no hay nada más gratificante que, cuando te estén haciendo un entrevista llamen a un antiguo jefe tuyo y éste, hable bien de ti (es una práctica algo agresiva y no muy común, pero a mi me ha pasado). SALUDOS

Esta mañana, misma gasolinera que ayer........ un céntimo más caro. SUMA Y SIGUE!!! Haciendo de abogado del diablo.... El tanto porcentual que se cobra por impuestos no ha subido. Se achaca al precio base del litro de combustible. ¿Estamos seguros de que sea el gobierno quien controla eso? ¿Es un acuerdo entre petroleras y gobierno? ¿Es sólo un negocio de las petroleras que beneficia al gobierno? Si tratamos esto de una forma plural, no veo el por qué de cerrar el hilo, ¿ok? <_< SALUDOS

Esta mañana, he tenido que llenar el depósito. Me he negado a pagar los 1,40 Euros de la Sin plomo 98 y he vuelto a la 95 (que tampoco está barata, no). La subida que ha pegadoen estos ultimos tres meses, es exponencial a lo nunca visto SALUDOS

Ese post ha sido siempre uno de los grandes en este foro Curioso que no te manden el presupuesto hasta el viernes. Deberían tenerlo hecho si ya te lo habían comunicado por teléfono Vamos a ver cuanto baja cuando lo recibas SALUDOS