Jump to content

chirrito

Admin
  • Mensajes

    10556
  • Ingresó

  • Última visita

Todo lo publicado por chirrito

  1. Cuando las cosas se hacen bien hechas........... Anda, dinos el nombre de la concesión, que a la hora de poner verde a alguien, es lo primero que "soltamos". Ahora que han hecho bien las cosas, no está de más, que conozcamos los principales detalles, ¿no crees? SALUDOS
  2. Pero... ¿a que si recuerdas el coche se te dibuja una sonrisa en la cara? ¿qué tendrán estas malditas máquinas, que muchas veces no paran de darnos disgustos, y luego las recordamos con cierta melancolía SALUDOS
  3. Yo no se si es que tú le echas más huevos que nadie a la vida a qué ( y me tienes que perdonar que te lo diga a así), pero es que hechos tales como: * tener el BMW de baja temporal cuando está desguazado y vendido por piezas * ponerte chulo con la que te llama y decirle que no pagas ni al contado ni "poko a poko" ......... Creo que, lo que te está pasando, no es sino la consecuencia de tu actitud chulesca para con la Adminstración. Mi consejo: que se lleven el coche. Dudo mucho que entren en valoraciones mecánicas ni nada de eso y cubres los 1.950 Euros de sobra. Te quedas sin coche, pero te "ahoras" casi dos mil Euros, con los que, seguro, te puedes comprar un coche "apañao" que, si te diera algún problema, no te iba a costar tanto mantenerlo. Cuando ya vengan mejores épocas, ya volversa a disfrutar de otro S4, S6 o el que quiera venir. De momento, mejor, que te quedes en paz con la Administración. Porque, además, si no es el coche, lo próximo a embargar son las cuentas bancarias. Y eso si que es serio! SALUDOS
  4. Compañero, cuanto tiempo!!! ¿cómo te va? En fin, lamento decirte que tu avería se llama "Caja de la dirección". Es es su nombre literal. Su nombre monetario es "alrededor de 1.000 Euros". Creo recordar que tu coche no tiene mucho tiempo, 2 años y poco, ¿me equivoco? (sin haberlo pensado me ha salido un pareado ). HAbla con la concesión y perguntales si existe al posibilidad de que la marca tenga contigo una deferencia comercial. Eso suele hacerse a clientes que han venido pasando las revisiones en concesionarios oficiales. Además, en tu caso, llueve sobre mojado porque, si la memoria no me falla, ya tuviste un probelma con el radiador del aceite, ¿no es así?. Patalea un poco que, seguro, que algo consigues. SALUDOS
  5. Un buen brico, bien clarito, bien explicado y, sobre todo, bien documentado. Si me das tu permiso, lo muevo a los bricopost para futuras consultas. SALUDOS
  6. ¿Y tú te has molestado en enviar algun MP a algún moderador que estuviera activo cuando te has dado cuenta del fallo? ¿o te has limitado a publicar tu enfado directamente? Vamos, me parece que no somos ni ogros, ni personas inaccesibles ni nada de eso. Y, con el color rojo, destacamos del resto de usuarios. Vamos, tan sencillo como jugar a aquel famoso juego..... ¿recuerdas? SALUDOS
  7. Yo creo que me encuentro con alguno de los coches de mis "antepasados" así, y me echo a llorar ahí mismo . Tuve la suerte de conoceros (a los dos ) en una quedad en Riofrío....... ese coche estaba nuevo....!! Además, lo mejor que tenía, era el radiador de la calefacción, ¿eh? Por curiosidad, en ese desguace... ¿se dedican a apedrear los coches o qué? Casualmente los dos A4 que pones tienen sendas pedradas en los parabrisas SALUDOS
  8. Me corrijo: se ve que es un dummy SALUDOS
  9. Yo creo que la explicación es mucho más sencilla: el sistema detecta objetos o "paredes" a cierta altura. El remolque del camión y sus pilotos, se puede decir, que quedan por encima de la altura del morro del coche. POr tanto, los sensores no detectan objeto alguno. Y...... a falta de volver a ver el vídeo.... si que hay una persona dentro, ¿no? SALUDOS
  10. Que paseis todos un buen día!!!!! "Migue": un fuerte abrazo!!!! SALUDOS
  11. Me parece que andas demasiado perdido. Creo que has recogido información de , o bien otro foro, u otro subforo de modelos más actuales. Los B6´s y b7´s no van por long coding (por suerte o por desgracia). SALUDOS
  12. Felicidades a todos/as y, muy especialmente, a ese "paisano lejano" al que tengo ya muchas ganas de conocer!!!! QUE PASEIS TODOS UN BUEN DÍA!!!! SALUDOS
  13. la de alcalá de guadaira (sevilla) Por mi experiencia, te digo, que la Red de Estaciones de ITV en Andalucía, son las más estricatas de toda España. Lo miso que no te dejan pasar un coche con un kit de xenon y te lo califican como defecto grave, también tienen la particularidad de anotar en la Ficha técnica del vehículo los km que marca el velocímetro cuando pasas la ITV. Eso está provocando que los compraventas se esntén volviendo locos (te hablo por lo que veo en Córdoba) y que, los importadores, pasen las Inspecciones para sacar los papeles "españoles" en otras comunidades Autónonomas (por ejemplo, estoy viendo casos de coches importados con la ITV española pasada en Castilla La Mancha). En el fondo, siendo claros, nos dan mucho por culo pero, a la larga, creo que todos saldremos beneficiados de estas actitudes. SALUDOS
  14. chirrito

    Nuevo radar !!!!

    Ayyyyyyyyy, Ca R litos, Carlitos............. Nunca pensé que te otrogaría este "San Benito" Como siempre, he aqui la prueba SALUDOS
  15. En primer lugar, Bienvenido!! Si la sustitución de la correa la hiciste en un concesionario oficcial, dicha "reparación" tiene dos años de garantía sin límite de kilómetros. Si la causa de la rotura, es una mala colocación o una correa en mal estado, ellos tienen que cubrir con todos los costes de la reparación consecuente. Normalmente, los talleres, tienen un seguro que cubre este tipo de cosas. Ve informándonos a ver qué te dicen! SALUDOS
  16. Fffffffffff Jodido tema planteas.... A ver, te explico: todas las concesiones y/o talleres tienen (o deben tener) un seguro de responsabilidad para cada uno de los coches que "custodian". Guarda como oro en paño el resguardo de depósito que te dieron cuando dejaste el coche allí. Por tanto, desde que metes el coche, la responsabilidad de todo lo que a éste le pase y/o provoque, es de la concesión y no de tu seguro. Por tanto, de momento, te olvidas de lo que tienes o no contratado. La responsabilidad de los daños sobre tu coche recae sobre la concesión. Ahora, el problema está, en la valoración de los daños. Lo mejor que te puede psaasr es que no te lo declaren siniestro (ojo, eso que lo diga el perito, y no ellos) porqeu, de esa forma, te lo pueden arreglar sin problemas. En caso de que te declaren el siniestro, ya se encargará la compañia de darte lo menos posible. Y con 8 años......... la cosa no pinta bien (tampoco sabemos de qué coches estamos hablando) Intenta siempre "barajar" con ellos el arreglo del coche, aunque haya que hacer cosas no tan legales, como empleo de piezas "reacondicionadas" o con un importe facturado menor de lo que se haya trabajado. Por si las moscas, tira de tu agenda y ve marcando el teléfono de tu abogado. Y, ya es que la curiosidad me puede..... ¿como se ha apañado el mecánico para tener semejante accidente? ¿cómo ha sucedido? SALUDOS
  17. CETE......... cab***-CETE!!!!! ¿"Hablamos"? Si, el lunes, mamonasssoo. Anda que viniste a ayudarme con la limpieza del coche el domingo. No, tú en la cama, durmiendo a pierna suelta. Total, si estaba lloviendo, ¿para qué te ibas a levantar? Ya te pillaré yo por banda, ya SALUDOS
  18. Desde que se estaba planificando, esta quedada apuntaba maneras y........ vaya si habeis llegado alto!!! Mi más sincera enhorabuena a todos los que ASIstisteis y, como no, al "güeno" de Carras por haberselo currado de esa forma A partir de ahora, dos cosillas: *MAS FOTOS, LEÑE!!!!!!!! Que llevamos casi 7 páginas y son pocas las aportaciones (aunque buenas, con vídeo y todo! ) Y, ahora, un poco más en serio: * muchos sabeis que suelo prestar ayuda para esto pero......... por favor, editad las matriculas de las fotos. Es por la seguridad de todos. Ahora mismo esto es una fuente de información para cualquier ladrón de coches. NO por que roben los vuestros, sino porque esos números de placas se pueden utilizar para coches robados de colores siilares. Tenedlo en cuenta!! SALUDOS
  19. chirrito

    MMI COCHE APESTA!!!

    Desde luego, no es muy normal lo que te ha pasado. Yo que tú, seguro y grúa, y coche a la concesión. Tiene pinta de que, los vasos internos de la batería, se han comunicado y provocan el "corto". Desde luego, yo es la primera vez que leo un caso asi. SALUDOS
  20. 5 minutos de carcajadas! SALUDOS
  21. Si es que, la vida esta llena de casualidades, grandullón. Yo avisté a 2 A1 y vosotros 2 a 1 A4 que estaba aparcado en Málaga y que conocías bastante bien Sabeis perfectamente que me alegró veros. Además, Elena te dio dos besos al verte y no dos bofetadas ; eso es buena señal, ¿no? SALUDOS
  22. Lo "cachondo" de todo esto es que, stamos ante una noticia condiferentes interpretaciones. Desde luego, parace ser, que es la típica nota de prensa de la Administración correspondiente, enseñando su "trofeo" al haber cazado a un conductor a dicha velocidad. Pero, si le damos un poco la vuelta la tortilla............. ¿quién es el responsable de que un coche que está dado de baja no esté en su desguace correspondiente? . Yo, lo que veo claro, precisamente, es un fallo total en la Administración correspondiente. ¿Cómo se ha tramitado la Baja de ese vehículo entonces? ¿Quién es, por tanto, responsable de esta situación? SALUDOS
  23. Efectivamente, no hay delito alguno. Para eso están en la Vía Pública. Lo que si es cierto es que se, de buena tinta , que tienen "órdenes" de que se dejen fotografiar lo menos posible. De hecho, precisamente poco antes de que saliera el A5, otro forero de aquí tuvo la suerte de coincidir con otras dos unidades en un bar perdido en la carretera. Lógicamente, se paró a hcerles unas fotos; los conductores salieron del bar y le pidieron por favro, que no le hiciera fotos a los coches, A cambio, le abrieron las puertes y pudo ser de los "poquitos" que bicheó en condiciones un A5 mucho antes de salir al mercado. Lógicamente, no hizo ninguna foto y cumplió su "pacto entre caballeros". De hecho, en un momento pensé en acercarme a ellos con una tarjeta del foro y pedir permiso para hacerles fotos más detenidamente y concienzudamente para publicarlas sólo en el foro del Club, pero, como no eramos los únicos que estábamos en la gasolinera desistí de mi idea y adopté la de "espía británico" SALUDOS
  24. Hasta luegoooooooooooo Ahora, la sección que (se yo) a más de uno le gusta: las anécdotas: * Mientras me alejaba para hacer las fotos de otro ángulo, había por allí otro matrimonio con su bebé. La mujer le pregunta al marido: "Por qué le están haciendo fotos a esos coches". El marido, muy convencido de si mismo le responde "es que estan tuneados, y a los que les gusta ese mundo les hacen fotos para copiar ideas" :lmfao: Tenía dos opciones en ese momento: descojonarme en su cara, con el consiguiente revolcón por el suelo , o seguir en plan espía británico . Puesto que la primera opción, podría conllevar el consecuente peligro de gritos y bronca por parte de mi MDR (Máquina de Regañar, por si a estas alturas hay alguien que desconozce el significado de esas siglas) opté por el inminente temor del espía por ser descubierto * Cuando ya se fueron, ese mismo hombre, se había percatado de que yo me había complicado un poco más para sacar las fotos, mientras que, el qeu se estba llevando la bronca, era por haberle hecho unas con el móvil. Su curiosidad no pudo más y me preguntó: "Disculpe, ¿por qué le hacen fotos a esos coches? ¿qué tienen de especial?". Fue entonces cuando le expliqué que eran modelos de Audi que no habían salido aún al mercado español y que, concretamente, esas unidades, eran prototipos de prueba de la marca. Que por esa razón no llevaban los logotipos. Lógicamente, agradeció la respuesta. Unos cinco minutos más tarde, proseguimos el viaje. A los 20, la niña vomitó :ranting2: :ranting2: :ranting2: Mañana me toca sesión de limpieza. Esta noche, documentación en el subforo de cuidados Espero que os haya gustado el reportajillo!! SALUDOS
  25. No sólo era "ruido". La aceleración fue muy superior a la de su acompañante