chirrito

Muchas de las cosas son configurables mediante VAG COM com el tema de las luces y de la radio. Lo del color de las bombilas es sólo cuestión de cambiarlas. No te preocueps por eso SALUDOS

No le deis muchas vueltas, que en el concesionario os han dicho la verdad. Por desgracia es algo muy común en los A4 (a parte de que es fallo generalizado en los elevalunas del grupo VAG). Si no quereis quedaros sin elevalunas en pleno verano y llegar a la situación de tener que subirlo con la mano e, incluso, tener que buscar unas presillas que lo aprisionen contra el marco para que no se caiga constantemente el cristal, lo mejor es que cambieis el mecansmo entero. SALUDOS

El tema de los avisos de los cinturones no está instalado de serie en todos los coches. Ten en cuenta que no existe esa obligatoriedad en España (no ocurre lo mismo en todos los países). Creo recordar que en los B7 está cableada esa función en el asiento del conductor. Ahora, tampoco sería de extrañar que esto varie en función del MY (model Year) del coche que estemos hablando, es decir, puede haber B7s que no lo tengan en los dos asientos y otros que si SALUDOS

Por lo que veo ya te conoces bien la zona. Edimburgo es una ciudad encantadora y es para pasar varios días; Inverness y su lago.... obligatorio. No dices si te mueves en coche o en avion por la isla. Si fueses en coche pásate por Liverpool y visita la casa de Los Beatles (tendrías que desviarte poco). En Londres, el Museo Británico es obligatorio por cultura general; el de cera de Madame Tusseau´s para echarte unas risas. Paseos por Oxford Street, parar en Hambley´s a recordar tu lado más infantil con los juguetes (en Regent´ Street), Picadilly por la noche; visitar los mercadillo de Candem Town o Notting Hill. La Torre de Londres, el Palacio de Buckinham y sus cambios de guardias, un paseo por Hyde Park....... Ah! Si tuvieras el coche, a menos de una hora (creo recordar) tienes Oxford. Muy recomendable Trae muchas fotos!!! SALUDOS

Que cosa más rara :ranting2: SALUDOS

Mark, ¿te puedes creer que me daba vergüenza preguntar lo mismo? Tengo los mismo síntomas: si subes de velocidad, baja la del ventilador; sin embargo, bajas de 100 y el ventilador empieza a soplar a lo bestia. Yo quiero relacionarlo con la cantidad de aire que entra en los conductos de ventilación. Se supone que a velocidades superiores a 120 km/h debemos tener mucho caudal; ahora, si el filtro de polen está atascado o hay algo que tapone el circuito.......... No obstante, y despues de haberlo contrastado con varios ex-propietarios de A3 8L, todos coincidimos en lo mismo: el sistema de climatización en los A4 B6 no está muy bien conseguido en comparación a otros modelos. Y, ahora, intentando buscar una solución razonable, Mark, la p´roxima vez que tenas oportunidad, selecciona la posición LO en el climatizador. Creo que, de esa forma, la velocidad de los ventiladores actúa casi de forma manual. Si activamos el AUTO se pondrá a tope y sólo será cuestión de bajarlo conforme a nuestro gusto. Seguramente, la unidad de confort, le irá mandando señales para que vaya subiendo su intensidad. El día 4 me espera un viaje a Madrid. Ire con 4 personas en el coche. Seguramente lo pruebe de esa forma. Te mantendré informado. SALUDOS

Si el coche está recién arrancado y no se superan los 15 km/h no se activan los sensores del ABS y, por tanto, no funciona ni el ASR, ni el ESP ni ná de ná :crying_anim: Fijaros que, cuandu superamos esa velocidad por primera vez, se suele notar como un "clac" o un ruido suave. Esa es la confirmación de que los sensores se han "activado". ¿El por qué? Se ha demostrado en diferentes tests que, a bajas velocidades, es mejor que no entre en funcionamiento el ABS porque podría incluso provocar el alargamiento de las distancias de frenado. De todas formas, tened en cuenta, que estaríamos hablando de una frenada brusca por debajo de 15 km/h; no vayamos a alarmarnos SALUDOS

¿La vista? ¿Que se la conserve? Más bien que se la mejore, porque él siempre va en un mundo de puertas abiertas Del oido mejor ni hablamos (vamos a ver cuanto tarda en sonar el teléfono <_< ) SALUDOS

Por los síntomas que comentas, te diría, que tienes que apretar los tornillos que fijan los brazos al motor. Posiblemente éste esté girando a lo loco y el brazo sólo se mueve cuando "engancha". SALUDOS

Si es un Tdi 130 cv y, además, es quattro, la compra tiene un clificativo: PERFECTA! SALUDOS

A mi se me ha dado el caso de empezar a rachear con las traseras pero las delanteras tiraban del coche y viceversa, pero la situación de dejar uan rueda al aire......... Pensaba que me ibas a venir con el tema de degaste de las ruedas, que he notado que me gasta más atrás que alante SALUDOS

Entre David y sus trócolas y tú con tus tensiones....... Os he visto finos con el acento. Ni el CSI oye Veo que distinguís a un gallego de un andaluz a leguas de distancia SALUDOS

Me lo han enviado por correo electrónico y me he descojonado. Lo he buscado en youtube y...... Espero comentarios! SALUDOS

Ahora mismo estab contabilizando unas cuantas facturas y me encuentro con esta sorpresa: El 7 de mayo, le eché 56,24 litros de Sin Plomo 98 a un total de 59 Euros Ayer fueron 56,52 litros de Sin plomo 95 a un total de 62 Euros :drool: Es decir, pago 3 Euros más echando un combustible más barato. Es que tiene c*** :crying_anim: SALUDOS

Nada, que a mi mujer le ha dado por pillarme el dedo con el mecanismo de un sofá cama. Le ha dado por hacer "redecoración" antes de irse a trabajar esta noche y..... he pagado con las consecuencias Ahora mismo la uña negra, los bordes llenos de sangre.... Vamos, lo normal en estos casos Lo peor, que de cada 3 teclas que pulso en el portatil, tengo que borrar 2 SALUDOS

Con tus reportajes de tus viajes, consigues abstraernos al resto de la realidad por un rato. ASÍ que, ya sabes, en el próximo más fotos por favor Me alegra que la pelottilla te esté dando tantas alegrías SALUDOS

Menos mal que ya somos dos los que pensamos igual A parte, estoy pendiente de hablar con él de nuevo porque, tengo una de sus historias que tanto le gustan (ahora mismo tengo una mano vendada :ranting2: ) SALUDOS

Y este del perro me encanta SALUDOS

A mi siempre me gustó este De hecho, el caracol, fue mi avatar en mis primeros tiempos en el foro SALUDOS

Que buenas fotos, Alfon . No sólo te has pegado la paliza de la organización de la cena, de la carvana, del Curso, de la comida..... sino que además, te quedas hasta las tantas publicando las fotos :ranting2: Como han dichopor ahí......"Qué grande eres!!" Oye, que siempre llevas a la castaña esa delante, aunque vayas a 240 SALUDOS

no tuve el placer de concerle en persona, pero si de leerle en más de una ocasión. Descansa en paz, compañero SALUDOS

Mirémoslo desde el punto de vista mecánico. Supongamos que, en tu ciudad, la hora de mano de obra está a 60 Euros. Por lo tanto te estan facturando 10 horas de mano de obra. Ahora, si desglosamos..... Cambiar distribución, bomba de agua, refrigerante y correa poly v puede llevarse 5 horas. Líquido de frenos con su correspondiente purgado de circuito en condiciones, 1 hora Bujìas: se tarda media hora, pero te facturan 1. Filtro de polen: que te cobren por eso que no se tarda ni 5 minutos............................. Cambiar aceite y filtro: 1 hora ó..... depende del proceso, del coche...... Es decir, a mi me salen unas 8 horas de mano de obra. Calcula el precio aproximado segun los precios del taller y tendrás la respuesta correcta SALUDOS

Te puedo asegurar que te acabas de hacer con un pedazo de coche. Eso de que sea un V6 gasolina, con 3.000 cc puede asustar a mucha gente con el tema del consumo pero, puedo garantizarte, que un amigo mio tuvo la suerte de poder hacer un viaje de mil km con ese coche (é tiene un tdi de 130cv) y se quedó asombrado de las cifras para el tipo de motor del que estamos hablando. Hombre, está claro que en ciudad, por eso de que el acelerador está en contínuo movimiento, la media sube pero, en carretera, si mantienes un ritmo constante, puede darte alguna que otra sorpresa. De todos modos, creo que el bramido que emite ese motor cuando lo arrancas, compensa cualquier otro defecto. Tal y como comentas, ahora llevasun "look discreto". Te pasa lo mismo que a mi que llevo los 190 cv y parece que llevo un 1.6 . No soy partidario de los extremos pero creo que, unas llantas en 17" ya le cambiarían mucho la estética del coche. Pintar bajos, rebajar suspensiones, añadir las estriberas..... son otras de las cosas que pueden ayudar bastante. Ah! Y del precio, mejor, ni hablamos. Has triunfado como "Los Chichos". Ahora permíteme una pregunta. Preguntas por esto Pero, en la foto que pones, las llevas instaladas, ¿no? SALUDOS

Y no es lo mismo que hay publicado al principio del post????? SALUDOS

La relación fiabilidad, prestaciones, consumo que te da el 1.9 Tdi de 130 cv es una de las mejores del mercado. Incluso motores más nuevos, no han conseguido una relación como la que marcó ese bloque. Otro voto al 1.9 SALUDOS