Terrazza

en Diciembre espero comprarme uno fijo!

esos son manos y lo demás son tonterias...

tienes un m.p.! S2

<_<

jod** vaya put.... si es lo que digo con lo que aceleran estos coches lo coges pa disfrutar un rato y zas enganchao <_< yo creo que va a salir a cuenta poner un antiradar yo llevo uno pero no pilla a los nuevos me estoy replanteando poner uno que a salido que los coge todos pero vale unos 1200 eurazos aunque en un par de veces que los cazes ya lo has amortizao un saludo y cual es ese antiradar? me he infirmado y me han dicho que el bell 966r es el mejor para españa detecta 700 radares moviles y los del arcen y demas y es iflalible vamos eso pone y esta sin montaje 440€ y con montaje en andorra 600 yo llevo el Beltronics 975R con cono y no se me escapa ninguno movil.

pues yo también pongo los mios que estoy muy ilusionado con ellos y van de narices... 380mm 8 pistones... Seguramente haré una modificación de la bomba para notarlos al 100%

la válvula de descarga te costará unos 120 € aprox.

bufffffffff...

:drool: :drool:

esos picos malos!

o los Pss7, pero sinceramente los Pss9 se han roto unos cuantos ya...

me parece genial! jaja, tengo un amigo que un carrera 4s lleva también el logo de TDI,jajaja

BBS Ch Motorsport siempre! jaja

el mantenimiento del Rs4 b5 es durillo, para que nos vamos a engañar, cada vez que entra en la "uci" para abrir las tripas cuesta €€...por mi experiencia. Respeto a las opciones, para que quieres el coche??? Si es para hacer curvas y circuito STI sin duda, si quieres comodidad, mala leche, ir de viaje etc... un deportivo en forma de familiar, el RS4 te dará eso y más... yo el mio no lo cambiaría por un sTI ni de coña... suerte con tu elección!

para estos nuevos radares hay dos opciones bastante buenas: 1.- Stinger DSI 2.- Road Pilot. Estos radares piezoeléctricos ( que asi se llaman) han de ser fijos por razones obvias: estan montados en el suelo, con lo cual para estar homologados y que sus fotos puedan acabar siendo denuncias han de estar publicados en los boletines oficiales.Por lo tanto basta incluirlos en cualquier dispositivo / avisador GPS.Los dos que os pongo ahí arriba no son los únicos, simplemente poseen quizá las mejores bases de datos y además funcionan como detectores, teniendo un rendimiento excelente.También son sistemas integrados es decir, integran sistema GPS y antena detectora + display.Lo único que no integran es inhibición láser ( Stinger lo debería haber sacado ya.) Hecha la ley, hecha la trampa. Saludos! RMTE: ya no me entran más aparatos en el coche! juas,juas!

Amigos que poseen uno casi todos han coincidido en la definición de él; va de narices, mantenimiento tampoco es que sea de locos, fiabilidad garantizada, bonito... Ojalá pudiera permitirme el comprarme uno, jeje. de los que he llevado entre el Carrera y el Boxster, me quedo con el Bosxter; más nervio,más indomable pero a su vez más divertido. El 996 turbo es un misil y el 997 ni te cuento lo que llega a empujar eso, pero el 997 GT3 es brutal. Tengo un conocido que sinceramente es un incomprendido de la vida... tenía un 996 concretamente Carrera 4s (creo q son 325cv), decía que no andaba que en carretera el morro se le movía mucho que si tal que si cual. Lo vendió y se compró un 996 Turbo S (450cv), una locura de coche! altos,bajos brutal... pues dice que no tira, que si tal que si cual... se acaba de comprar el 997 Turbo (480cv)... de momento dice que le va bién... Para no irlo... como se puede decir que un porsche no va bién...Yo era anti porsche,pero desde que llevé el primero me bajé del burro, madre mia. Los motores son únicos, se estiran como una mala cosa. los motores Boxer, los frenos de porsches y el placer de llevarlo a situaciones extremas...

¿y dónde está la solución? Porque yo acabo de volver de dar una vuelta con la moto, y la mejor que se me ocurre es una patrulla de VanDammes y similares que directamente te paren y te muelan a palos, a ver si asi algunos aprenden que no se puede jugar con la vida de los demás, y eso que hoy he cambiado de recorrido por uno supuestamente más tranquilo. Para que te hagas una idea, en una recta de 90km/h he adelantado a un coche que iba a 80, así que me he puesto a 110 (+/-), antes de volver a mi carril del todo me han pasado tres coches que irían a no menos de 160 (repito, carretera de 90, recta de El Pozo a Chiloeches, para el que lo conzca), y en segundos los he perdido de vista. Un poco más adelante, bajando ya a Chiloeches, curva a la derecha en bajada con poca visibilidad, arcén de esos de 30cms y me encuentro a un gil***OLLAS con un Astra rojo parado en la carretera, se ha bajado a hacer una foto, casi me lo llevo por delante (el imbécil estaba cruzando andando al otro lado), si voy como los de la recta, ahora ese imbécil del piñazo que le meto acaba directamente en Chiloeches, y yo a saber. Y todo eso en 20 minutos. Con esta gente, ¿qué hacemos? No sé en otras zonas, pero por aquí hay muchísima gentuza al volante, a mí me da igual lo que hagan con tal de que quiten a unos cuantos indeseables del camino, ojalá siembren todo de radares y prohiban anunciarlos. Siento el tono, pero es que el tío del Astra me ha puesto los atributos de corbata, si le rozo acabo en urgencias (con suerte). Solo digo una cosa, cuándo estamos al volante tenemos que estar centrados en nuestra conducción. Resulta ser que entre estar pendientes de lo que hacen algunos energumenos, mientras estamos pendientes del velocímetro que no se pase de la rallita y a su vez si hay algún cartel de radar... pues la verdad, yo no puedo conducir agusto ASI; no estoy diciendo en ningún momento que yo corra ni nada por el estilo, pero c_ _ o, no es pecado mortal ir alguna vez a 140-150 km/h... pero ala, que te cacen ASI 3 veces que el carnet se va dónde Diós perdió la zapatilla. Los señores Mossos D'escuadra y la Guardia Civil a que empiecen a patrullar más patrullas por las vias, xq la verdad en cuánto alguien ve algún coche con sirenas automaticamente afloja. Mi solución es marcar un límite de velocidad fuerte (tipo superar los 200km/h o lo que sea) y al cazado retirarle de por vida el carnet, ya verías como a más de uno se la pasan las ganas de pisarle a fondo en la vía pública. No digo que no esté de acuerdo con los radares, pero creo que es excesivo y hablo como humano que vive en Cataluña y es un drama a veces cojer la carretera por la cantidad de radares que hay. Una nota para el diseñador de los radares nuevos, estos de las bandas que se supone que no se detectan. Primero la caja amarilla se "aprecia" a metros de distancia Segundo tienen que ir acompañados de un cartelito que ponga RADAR según han dicho. Tercero cuándo algo se implanta como novedad ya existe otra cosa para dar por saco, es decir, existe la manera de detectar este nuevo sistema.

mucha m**** Colin! y por la criatura de 5 añitos... que lástima! D.E.P.

que dure mucho! ! un abrazo Cesc! Queremos ver en poco tiempo los nenes por el foro ASI! S2

que buena! juas! de momento no me hace falta...

Creo que estéticamente es único. Creo que al sacar el Rs4 b5 se dieron cuenta de lo que se olvidaron en el RS2, la "bufada", esos pasos de ruedas brutales y una línea increíble. Teniendo una batalla no muy grande y creo que ha sido,es y será un mito entre los vehículos Efectivamente, estoy totalmente de acuerdo, el RS4 B5 siempre estara ahi!!! Por su Belleza, Robustez, Agresividad, Motor y diseño. Realmente yo lo compre no por su potencia, mas por su estetica que aco**na :drool: Un Saludo!!! MARC RS4. Creo que estéticamente es único. Creo que al sacar el Rs4 b5 se dieron cuenta de lo que se olvidaron en el RS2, la "bufada", esos pasos de ruedas brutales y una línea increíble. Teniendo una batalla no muy grande y creo que ha sido,es y será un mito entre los vehículos

encuentro lamentable que se castigue a una escudería y a sus pilotos no... y de corazón creo que el que peor lo debe estar pasando es el maestro Ron Dennis, por culpa de 2 descabellados...

otra "aburrida" carrera en la que los Ferraris nos deleitan con su buen pilotaje... Estupendo el puntito agarrado por el compatriota Alonso! Forza Ferrari... Tengo fe...

y ahora que juego de la Play me compro... aterriza como puedas?? jaja... es coña, me sabe muy mal esta noticia, nos a dejado un AS al volante! Mucha m**** Colin!

por mi parte, una repro para esos cv creo que aprox te costará entre 1000-1500 € dependiendo de dónde la hagas... yo se la hice en Dimsport en Barcelona. Creo que hay algún convenio con ASI. Saludos y a cuidarse!