Terrazza

wow! un S4 Yankeeeee! Mola,jeje. Welcome

encuentro que audi se ha arriesgado mucho montando el mismo bloque en el R8 que el Rs4,con tanta especulación sobre éste... realmente no sé si da más o menos cv,pero es un trueno de motor... en fin mi nota al R8 con combinación blanco-carbono con las 19" es un 8,5... me sobras las "branquias" traseras, las encuentro demasiado exageradas... pero bueno, me lo quedo

M3 GTR brutal! El R8 va bién...

no puedo entender que quieran hacer la versión diésel del pepinazo! 100% 98! el gasoil para los tractores! sin ofender a nadie! es una expresión... Saludotes a todos...

buenas tal como dije... ya he montado los frenos brembo 380mm y 8 pistones (cuándo freno voy haciendo invertidos,jajaja) ,supresor (llama viene llama se va,jajaa) y escape miltek (ruido tipo moto,brutal)... Shot with DSC-T10 Shot with DSC-P72 Shot with FinePix F460 RMTE: no le echo foto con las bbs ch en 19" todavía, le he calzado los good gear F1 con 265-30-19 y se agarran como una mala cosa...

siendo la primera vez, no me lo pensaría mucho, en los talleres oficiales a pesar de qué la mano de obra duele, te dan una garantía fiable 100%. Enhorabuena por la adquisición! A disfrutarlo

Welcome ante todo... buena elección de coche! -La distribución se suele hacer entre los 100.000 y 120.000 kms, a pesar de que yo se la hice a los 60.000. -Los turbos por norma tienen un ciclo de vida como cualquier otra pieza, todavía no los he cambiado pero en cuánto llegue a los 100.000 se los cambiaré, también tengo entendido que sobre los 120.000 se suelen cambiar. -Respeto a la última pregunta, no tengo ni la más remota idea. Saludos!

por cierto, un consejito a los RSeros! el líquido adecuado recordad que es el de color Rosa! Nada de amarillo,azul o lo que sea ...ROSA! Yo no llego a 75.000 kms, pero llevo 2, me gusta hacer drift y donuts con el, se calienta mucho y tenemos que estar atentos al reloj de temperatura ya que si no pasa eso... o se fisura por el propio calor del motor y poca refrigeración, o cómo mi último caso, sale todo el líquido por la válvula de seguridad hasta dejartelo vacio... Así que, sigo en busca de un depósito que soporte más temperatura...

WOwwwwwwww! Qué gran idea! voy a por el material! Muchas grácias por la aoprtación! Merci! Gassssssss

Ya sé que el depósito es barato, exactamente el primero que se rompió me costó 22 €... lo cambié yo mismo sin ser un experto en montar cosas... jeje....

cuenta un poco con mas detalle eso del pequeño brico. un saludo. Hola a todos, Pues nada el brico es muy sencillo y además no se nota nada.... Tenemos que cortar un poco el embellecedor del maletero, para que la llanta con el neumático original entre más facilmente en el alojamiento que ya tenemos. Luego te compras una bolsa acolchada y pones el gato y las herramientas que teniamos antes... esto es solo para dejarlo dentro de la llanta y que para que no raye. Y ya esta, colocas nuevamente la alfombrilla, y listo.... ya tienes una rueda de repuesto, igual que las originales de audi por 150 euros. Bueno, decir que yo tenia ya el neumatico 255/35/18. Y nada más, en 10 minutos tienes todo listo. Saludos, Espero que os animeis, todos los que tenemos un RS4 (B5).... no se ¿nunca habeis tenido problemas de reventones, pinchazos, etc....? ¿ No os parece más seguro llevar una rueda de repuesto como siempre ? En vez del kit, que ademas a veces no sirve de nada. Saludos, Muchas gracias por la info! Me pasó lo mismo y me cagué en todo! A parte de que no me hace mucha gracia el pote de emergencia... Lo haré como tu! Llanta y neumático de repuesto! Gracias!

Buenas, estoy buscando un déposito del agua refrigerante para el RS4 B5 y no busco el de serie. Estoy buscando algo más especial, que sea metalico y que soporte mucha más temperatura. Alguien sabe de alguna existencia?? Gracias por vuestra atención.

yo llevo los Good Gear F1 y van de coña....

El precio es bueno, pero con estos kms a parte de saber si tiene la distribución hecha y los turbos... Existe una leyenda urbana en la que dicen que las llantas sobre los 120.000 kms se doblan... mira el rodamiento de estas... Haber si lo pillas y somos uno más! S2

ya hace mucho tiempo que lo tiene en vanta, yo hará casi 2 años que tengo en el RS4 y en aquel entonces lo ví anunciado... a mi gusto no le pega demasiado esas llantas, pero bueno. Los faros traseros me encantan! el escape una delicia... el Resto... es un RS4 preparado por MTM, que más se puede pedir..! precio elevado... por ese precio me compro un RS6...

juraría que es ET 20

yo juraría que las aletas del S4 son las mismas que el A4, las que sí son bastante más anchas son las del RS4.

vaya comparativa más buena! me encanta la foto del BMW un poco cruzado! wowwww! Me quedo con el RS4 sin duda alguna... jajaja, RS Power!

llevas cambiada la amortiguación o muelles? qué llevas? Por experiéncia no tengo ni idea pero, quizás tengas que abrir el paso de rueda un poco...S2

no me mola nada! y menos la bandera de fondo...

y el mio... esta es en plan coña!

fotos...??

lo mismo digo

no dudeis que en cuánto lo tenga cuelgo fotos... por cierto que tal son las kdds en ASI... participo en otros eventos de coches, pero éste me ha llamado realmente la atención... debe de ser chulo hacer kdd y todo el mundo con los 4 aros jaja. S2

yo creo que debe rondar los 800 gr, quizás con algún pico de más de un kg, pero por norma juararía que ronda los 800 grms. S2