Av@nt

Rubén tiene mucha mano en nuestros coches, se los conoce al dedillo...y el tornillo ese es jodido de quitar y de poner!!!

Oye Emilio, a este paso montas un taller, :laugh: ..Por cierto, esos alargadores, cuando los cojiste? es por ver si quedan!!

tienes un mp

Lo normal sería que Audi tuviera unificada esa información, pero no es así, de modo que por ejemplo que enciendas las luces cambia de comando en función de si estás en un A3, un A4...vamos, diseñado con los pies.

 

Saludos

jeje..y eso que son alemanes..la verdad es que alguna razón habrá para que lo diseñen ASI pq sino si que lo han pensado bien!!!

Simplemente lo que tendríamos es un parcial total ( con consumo medio, km recorridos, horas totales, etc..) y otro que se resetea al de dos horas, para trayectos cortos, lo llevan la mayoría de los coches del grupo VAG, sin ir mas lejos un golf IV de mi mujer y un Passat que tuvo mi padre del 96 ya lo llevaba!!!

Ciao

Lo imaginaba..como os dije esa función en nuestros coches no se puede..una put*da pq a mi me gustaría y no entiendo pq no esta disponible si en coches del grupo VAG más antiguos ya venían con esa función :ranting2:

Mira lo que me he encontrado trasteando por aqui.

 

 

A mi lo del FIS me viene codificado con un 0 y el FIS funciona, no se porque será, a lo mejor es para que se active antes de arrancar. Lo que si que voy a probar en cuanto que tenga el vag com disponible es lo del ordenador en 2 niveles, eso es como los cuadros nuevos uno que se se pone a 0 los datos del ordenador cuando arrancas y otro que no, cambias de uno a otro pulsando el boton del Reset en la maneta de los limpias

 

Pues no había visto este pdf, pero ¿de donde lo habeis sacado?..a mi me da que para los A4 B6-B7 u otros modelos, en los nuestros, lo del ordenador de dos niveles me da que no se puede hacer..Una pena que ahora no tengo el cable sino lo probaba ahora mismo..Alguien con re-stlying nos puede decir si va lo de los dos niveles...

Ah!! y como bien decis, en los pre-styling lo de las agujas, por lo menos con el vag-com no se puede hacer.

Gracias

 

Comprobado, por lo menos en mi coche ( matriculado en NOV/01) no se puede, al modificar la cifra da error

Q es lo que no puedes activar, ¿lo de los ordenador o lo de las agujas?

No te preocupes que el mio sirve de conejillo de indias...jajaja... No he podido hacer lo de las agujas, es lo que explicaba en el anterior post, que no puedo entrar en el canal 19. No hay nada en este canal. Tendria que ponerle otro cuadro algo más moderno que el mio para poder hacerlo.

 

Un saludo

 

Entonces, cambiando el cuadro simplemente se podria hacer? Lo digo porque tengo medio localizado uno del 2005 (almenos segun el vendedor...).

Si, si es del 2005 lo de las agujas se puede hacer!!! Otra tema es lo del ordenador de dos niveles, que me da ami que nanai!!!

Buenas a todos. Perchunes, el kit se consigue sin problemas, la cuestión es el precio, pues conseguimos una partida muy barata y ya no se ha conseguido, (de momento) mas a ese precio. Continuo buscando pero hasta hoy no he consigo nada, a precio. Si te dan precio interesante, por favor dinos-lo.

Av@nt, ya ha habido alguno que no ha querido esperar y le he hecho la transferencia. No han tenido que ¡¡¡¡Reclamar¡¡¡ nada, solamente me lo han solicitado en correo personal.

Todos los que lo pagasteis y quereis la devolución, enviar un correo a lacorchuela1@yahoo.es

Poner el nombre con el que hicisteis ingreso o transferencia y 20 dígitos de cuenta para transferencia.

Quizás me expresé mal, perdona compañero.

ya hablamos por mail.

Ciao

Ese Emilio..me alegro de que lo solucionarás...Cuidate

Mira lo que me he encontrado trasteando por aqui.

 

 

A mi lo del FIS me viene codificado con un 0 y el FIS funciona, no se porque será, a lo mejor es para que se active antes de arrancar. Lo que si que voy a probar en cuanto que tenga el vag com disponible es lo del ordenador en 2 niveles, eso es como los cuadros nuevos uno que se se pone a 0 los datos del ordenador cuando arrancas y otro que no, cambias de uno a otro pulsando el boton del Reset en la maneta de los limpias

Pues no había visto este pdf, pero ¿de donde lo habeis sacado?..a mi me da que para los A4 B6-B7 u otros modelos, en los nuestros, lo del ordenador de dos niveles me da que no se puede hacer..Una pena que ahora no tengo el cable sino lo probaba ahora mismo..Alguien con re-stlying nos puede decir si va lo de los dos niveles...

Ah!! y como bien decis, en los pre-styling lo de las agujas, por lo menos con el vag-com no se puede hacer.

Gracias

Mira lo que me he encontrado trasteando por aqui.

 

 

A mi lo del FIS me viene codificado con un 0 y el FIS funciona, no se porque será, a lo mejor es para que se active antes de arrancar. Lo que si que voy a probar en cuanto que tenga el vag com disponible es lo del ordenador en 2 niveles, eso es como los cuadros nuevos uno que se se pone a 0 los datos del ordenador cuando arrancas y otro que no, cambias de uno a otro pulsando el boton del Reset en la maneta de los limpias

Me parece que eso en los nuestros no se puede hacer..el FIS ese de dos niveles no se le puede activar...lo pregunté hace tiempo y nadie supo decirme nada!!! Si lo has conseguido dinos como se hace, por favor!!!

Gracias

¿te refieres a cuando pasas por un badén?...Entonces si que molesta la parte de donde se agarra la bandeja, que se mueve y golpea el portón...por lo demás no suena nada.

Gracias campeón!!!

A mi me ha pasado algo parecido estos días...Lo mejor que lo lleves a un taller, si es de electricidad mejor y que te miren el consumo con el coche cerrado..lo normal debe ser 0,03-0,04A..todo lo que sea superior es que hay algo que consume...

Suerte

Ni idea..yo sigo esperando al autodata!!!!

Si, si el consumo no era exagerado, pero parece que la batería se va descargando poco a poco y al final no arranca o como a mí se quedo muerta..vamos eso es lo que me han dicho en el taller. Probaré a ver con la batería al 100% como se porta. Otra cosa, ¿sabeis si con el vag-com se puede ver como de cargada está la batería?

Pues si, yo hace un año que pague por el segmento aquel que algunos conseguisteis a muy buen precio y todavía nada, así que si logramos algo con esto perfecto..habrá que reclamar la pasta!!!

Gracias y estaremos atentos

Hola a tod@s!

De momento creemos que ya está solucionado. El coche cerrado consumía 0,07-0,09 Amperios, algo elevado ya que según me han dicho lo normal es 0,03-0,04 Amperios, todo lo que este por encima de ese valor, es que el coche consume más de normal y como os he dicho el mío casi lo doblaba, pero vamos nada que me deje sin batería de un día para otro. El tema es que, como en reposo consume más de lo normal la batería se descarga poco a poco y como no cojo el coche todos los días, cuando lo cojo la batería se carga pero digamos que al 75%, luego al 60%..y así hasta que un día se va del todo...esa es la explicación que me han dado. De todas formas hemos conseguido que baje a los normales 0,03 A quitando el sistema DETECTOR que instaló el primer propietario y que yo ya desde hace años que no pagaba, este sistema, aunque lleva una pequeña batería, estaba conectado directamente a la batería y consumía entre 0,02-0,04 A. Lo he dejado en el taller para que la batería se cargue al 100%, y veremos como evoluciona la cosa...Al menos ya se que el RNS-e está bien, pq antes de todo pensabamos que sería eso, y la solución?..uno nuevo :shocked: :shocked:

Ciao

Gracias por las respuestas...de momento después de arrancar con la asistencia y recorrer unas 30 km para cargar la batería , parece que aguanta...el lunes que ya he quedado con el taller ya me dirán que es lo que pasa, si es la batería, o el coche, que tiene un consumo alto (lo dudo, pq ha sido de un día para otro) o quizás que tenga algún corto, pero bueno también lo dudo pq despues de cargarla de momento aguanta!!!..bufff!! que follón!!!

y el consumo del coche con un amperimetro cuando esta apagado?

3 Meses? Al menos está en garantía...

Prueba a cargarla a ver cuanto te dura. De todos modos, con un voltímetro se puede medir el consumo a ver si mientras que no usas el coche, este consume.

 

Ya nos contarás de todos modos!

Un saludo y que sea cosa de poco!

Si eso supongo que me mirarán..el lunes voy a ver...Ya os diré...

Gracias

Si ya he habaldo con él..a ver si lo solucionamos, bueno lo soluciona, jejejeje

Ya os contaré, pq es raro de c***!!!

Pues si que te ha pasado cosas..desde luego si te cambairon todo lo que dicen la suspensión debería ir perfecta...

Lo de los calentadores, ¿no se te quedaba encendido el testigo de los calentores?..Creo que cuando falla alguno se queda encendido el testigo...

Suerte

Hola a tod@s!

Pues eso que cambié la batería hace unos meses y de ayer por la mañana esta mañana estaba muerta, vamos cero patatero, que no abría ni con el mando...Estoy mosca por que creo que será algo de algun consumo, sin embargo, la semana pasada estuvo parado 7 días y arrancó perfecto!!!

Me han comentado que podría ser el RNS-e, pero viene de origen y el coche va para casi 8 años y hasta ahora todo OK...¿alguna idea?

Gracias

Pues yo lo recodifiqué hace tiempo y sin problemas, es un Allroad del 2005!!!

Si, creo que alguno llevaba la trasera, como dice Adolfo...Mi coche es nacional y trae cristales dobles!! ...