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Av@nt

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Mensajes publicados por Av@nt

  1. Voy a grabar un pantallazo de esto no sea que luego te arrepientas, lo edites y lo borres, para que conste en acta!!!!!!!!!!!! oido cocina!!!!

     

    A ver si para la primavera cuando empieze el buen tiempo hacemos aunque sea una miniquedada con David y su SSS4 y alguno mas que se quiera apuntar!!!

     

    Salu2

    No hace falta que lo guardes..que hay confianza..Por cierto, te mando un privado..

  2. Jajajajajaja que pedazo de Ca......on estas hecho!!!

     

    Estos deberías verlos también en directo y ya aprovechar para traer la pulidora y darle una pasadita a mi pequeñín, que sobre todo uno de los faros ya lo necesita....... Jejejejeje

     

    Salu2

     

    Adolfo, pulidora y demás bartulos tengo yo..en verano con Emilio hicimos un intensivo, así que si quieres un día que haga bueno te vienes y le damos una pasadita!!!

  3. Me parece que la versión de 150 CV no la hicieron pero si de 163 CV... Respecto al cambio yo tengo el de 180 CV manual de 6 velocidades, ah! y las llantas, pues hay de todo, de 17´´ de radio doble o radio simple, de 18 ´´ del 4.2 V8 con cinco radios, como las de mi foto( un extra en el resto), de 16´´ para montar neumático de invierno....

  4. Vale, pero amortiguadores, discos y pastillas son elementos de desgaste, no de avería. Yo no los metería en el mismo saco que las averias. Igual que el cambio de aceite y filtros, que tampoco es barato pero no es avería.

    Efectivamente jafv....eso es desgaste como en cualquier otro coche..además las balonas serán caras pero no me dirás que la suspensión neumática no es una maravilla cuando pasas los badenes en la altura 3 y no te enteras :lmfao: ...y si quieres lo pones en la posición 1 y va precioso!!! y por unos 2000 euros pones la arnott Gen II y te olvidas de la suspensión!!!

    Otro tema es la bomba inyectora y árboles de levas que es una put*da, pero no es el único coche que tiene fallos, las bombas fallan en muchos otro modelos y sin ir mas lejos un vecino mío que tiene un BMW serie 5 3.0d tuvo una avería de 5000 euros, se le introdujeron las palomillas del colector de admisión y terminaron en la camara de combustible!!! Y eso hasta que lo subsanaron debia ser una avería bastante común!!!, si el que no se consuela es por que no quiere!!!

     

    Suerte!!

  5. Bufff! Ya lo siento..pero hay cosas que son desgaste y no puedes hacer nada, como la balonas, son de goma y con el tiempo se agrietan, pero vamos como unos muelles que también pierden efectividad, otra cosa es que casi nadie los cambie.

    Lo de los CD, put*da, pero quizás la lente se haya jodido, algo típico también en los que llevamos Navi,,,,

    Calentadores, más de lo mismo, al final se joden...

    El FIS es un mal endémico de nuestros coches y de otros muchos del grupo Vag de esos años...si quieres te doy el tlf de un tipo de madrid que por 100 euros te monta FIS nuevo y en dos días lo tienes en casa...

    Lo de la potencia tiene muchas papeletas de que sea el caudalímetro y lo del mando de las luces otro diseño garrafal de Audi y VW de esos años, se pelan todos con los años....

     

    Suerte