Av@nt

Igualmente y a ver si de esta ya el coche te deja en paz!!

Efectivamente jafv....eso es desgaste como en cualquier otro coche..además las balonas serán caras pero no me dirás que la suspensión neumática no es una maravilla cuando pasas los badenes en la altura 3 y no te enteras :lmfao: ...y si quieres lo pones en la posición 1 y va precioso!!! y por unos 2000 euros pones la arnott Gen II y te olvidas de la suspensión!!! Otro tema es la bomba inyectora y árboles de levas que es una put*da, pero no es el único coche que tiene fallos, las bombas fallan en muchos otro modelos y sin ir mas lejos un vecino mío que tiene un BMW serie 5 3.0d tuvo una avería de 5000 euros, se le introdujeron las palomillas del colector de admisión y terminaron en la camara de combustible!!! Y eso hasta que lo subsanaron debia ser una avería bastante común!!!, si el que no se consuela es por que no quiere!!! Suerte!!

Si Adolfo, los mío también de Alemania....y salieron rana además!!! pero bueno, nada que wizard no pueda solucionar

Bufff! Ya lo siento..pero hay cosas que son desgaste y no puedes hacer nada, como la balonas, son de goma y con el tiempo se agrietan, pero vamos como unos muelles que también pierden efectividad, otra cosa es que casi nadie los cambie. Lo de los CD, put*da, pero quizás la lente se haya jodido, algo típico también en los que llevamos Navi,,,, Calentadores, más de lo mismo, al final se joden... El FIS es un mal endémico de nuestros coches y de otros muchos del grupo Vag de esos años...si quieres te doy el tlf de un tipo de madrid que por 100 euros te monta FIS nuevo y en dos días lo tienes en casa... Lo de la potencia tiene muchas papeletas de que sea el caudalímetro y lo del mando de las luces otro diseño garrafal de Audi y VW de esos años, se pelan todos con los años.... Suerte

Que yo sepa no viene preinstalación, simplemente compras el plafón lo colocas y puenteas al otro antiniebla...vamos creo que se hace así, sino que me corrijan!!!

Ese Adolfo!!! Me alegro...Ya nos pondras las fotillos y veras como los disfrutas....¿Donde los conseguiste?, sino recuerdo mal tu era verde, verdad?? Cuidate

Que put*da lo de la caja, ya lo siento...Los Recaro quedan de lujo, yo también se los monté al mío y estoy encantado..y aprovecha el calefactable ya que yo sepa todos los Recaro son calefactables, al menos en este modelo...

En Bizkaia tenemos los puntos limpios o Garbigunes y te lo cogen sin problema!!!

jod**..ya era hora!!! Mira que estén todas bien Rober!!! Al final buen regalo de navidad!!!

Hi Collin! Wellcome to this Forum. I think that your man is wizard1000, he's done that work many times before!!! May be you can put in contact with him and ask for a complete explanation! Good luck

Joe!! menuda máquina..alguna foto??

Muchas gracias....a mi me sirve y mucho!!!

Pues no se si los componentes son malos o buenos, entiendo que Audi por sus precios instala buenos componentes o eso al menos quiero creer!! Respecto al Xenon si creo q mejora y bastante! Ciao

Que modelo es el tuyo, el re-styling?....Yo tengo unos de Xenón con balastros y bombillas, si te interesan??? Te puedo mandar fotos!!!

Creo que ya se comentó pero quizás sea una buena noticia para Ferrari; http://www.marca.com/2012/11/16/motor/formula1/1353082093.html

Hola a tod@s! Chema...no lo he encontrado en el destacado de manuales ..o estoy ciego (probable) o no está ( posible)..

Te los paso por mp..Mil gracias campeón!!!

Motor BAU 2.5 tdi 180CV.... tron05 me gustaría saber distintos pares de fuerza del coche..me podrías mandar algo por mail? Gracias

Hola a tod@s! Necesito que alguien me facilite el autodata de nuestro coche ( y si dispone de alguno más necesitaria el del golf IV)..es para saber los pares de fuerza exactos que haya que ponerle... Hablando con emilio me ha dicho que quizás Chemisky lo tenga, ¿es cierto compañero?

Al final Ferrari no reclama...algo habrán negociado pq sino no lo entiendo...de todas formas más info; http://www.f1aldia.com/17453/gp-de-brasil-2012-las-polemicas-una-a-una/

El tema es si el steward ondeaba la bandera verde en un sector de bandera amarilla es, o se lió con la bandera o estaba dando bandera verde a los coches que salían del pit-lane, ya que esa caseta está justo en la salida del pit-lane, en este vídeo se ve como ondean las banderas a los coches que salen del pit-lane; http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=BlwIAH1dkwo y esa puede ser la solución...sólo falta saber si en esa vuelta alguien entro al pit-lane y salía justo en ese momento...

Perooooo ????? Esta leña, ya la hemos vivido anteriormente por Av@nt no ???? :roll1: Si pero esa explicación es clara como el agua cristalina...debería mandarla a Ferrari y la FIA...

Interesante artículo: http://blogs.20minutos.es/formula-1-alonso/2012/11/29/el-comisario-fantasma-de-interlagos/

Si bueno, todo depende..pero siendo Vettel..está claro que la manga no es ancha..es anchíiisima..

Si resumimos lo que no se le sancionó a Vettel en la carrera de Brasil tenemos; 1º, el golpe con Senna, fue culpa de Vettel, estaba fuera de la trazada y al coger la curva choca con Senna, penalización por provocar un choque, algo que si se le hizo a Hulkemberg en su toque con Hamilton, además de manera inmediata!!! 2º Adelantamiento con banderas amarillas a Vernie, algo que se ve clarito. 3º Adelantamiento con banderas amarillas a un HRT. 4º Adelantamiento con banderas amarillas a Kobayashi, algo muy dudoso y que parece que la FIA lo aclaró diciendo que era bandera naranja ( color de bandera que de hecho no existe, ????) y por último el deliberado espacio de 18 seg entre Schumacher y Vernie a la llegada a la meta..algo que desde luego huele fatal y que seguro que algo se podría investigar en las conversaciones de Radio... Vamos que el señor Sebastian Vettel en la última carrera es como si no hubiera reglamento para él!!!