Av@nt

Como te comenté, mala solución tiene, yo lo cambié. También lo puedes repararar, en Madrid creo que hay una empresa que repara cuadros, aunque lo mejor quizás sea comprar un cuadro en desguace o ebay. Ciao

Rescato este topic, pq no se si tengo un rodamiento tocado. La cosa es que cuando voy a 100 o ASI escucho un zumbido en la rueda trasera derecha, es cojonudo pq a menos velocidad no oigo nada. También creo que podría ser la pinza de freno que se queda atascada, pero al parar y e ir a la rueda no huelo a freno ni nada, por lo que creo que puede ser lo del rodamiento. Alguien podría decirme los síntomas de rodamiento tocado? Gracias

Buenas noticias Rober!!! Las esperamos con ganas..ASIi ya no tendrás que llevar el culo a rastras, eh!!

Pues siento decirte que yo tenía un Nokia 5800 y la agenda funcionaba perfectamente en el FIS y en el RNS-e!!! Quizás sea tu centralita que no sea compatible, no lo se!!! Ciao

Eso funciona siempre que "Pepito" este metido en la agenda del RNS-e, que es un coñazo andar metiendo uno a uno los nombres en el RNS-e. Una pena que no sepa "traducir" los nombres de la agenda del tlf, como hace el parrot!!!

A mi me paso algo parecido pero dejo de perder, y era liquido refrigerante. Ni idea lo q le paso, pero ya van para 5 meses q no cae nada, al menos al suelo, quizás caiga algo al cubre cárter. Suerte

Eso me pasaba en el golf...se apagaba durante días y de repente se encendía y se veía perfecto...ni idea de lo que puede ser. Yo lo cambié. Suerte

jod**!! Si va a salir más caro que las balonas chinas..bueno si es que llegan algún día, claro!!!

Pues a mi el otro día me paso algo parecido, pero arranco. Unos 12 días sin andar con él y arrancó de milagro...eso sí, la batería la cambié el año pasado, no se, pq con la otra batería ( la de origen) siempre arrancaba perfecto, incluso con 5 añitos....

muchiiiisimas gracias... :clap: acabo de encontrar un conector de 2 pines que en la Audi no lo encontraban ni a tiros.... Lo guardo en mis favoritos....

Al final cual vas a hacer el S6 o el 1.8 T???

Valer valen, pero hay diferencia entre el pre-restyling y el que no lo es...el restyling es más pequeño , unos 2 cm y si lo pones en uno anterior eso 2 cm se notan algo, no mucho pero se nota. En cuanto a los conectores, son iguales!!!

Has mirado en oscaro.es?..te lo digo pq están de oferta discos Brembo y pastillas..muy bien de precio...

Pues en la denuncia no pone ningún artículo, simplemente pone. "realizar giro prohibido al izda". Si me aplican uno de los artículos que dices será el 155 5A ó 155 5 C ya que la señal es la R-400 C y la línea donde giré es discontinua, ya que desde la calle perpendicular a la que circulaba se puede girar, lo que no se es en que se basan para saber si es grave o leve...al menos no tengo retracción de puntos, bueno eso a priori y según esos artículos. Gracias por al info!!!

Artículo ni idea.. simplemente pone que realice un giro prohibido a la izqda..y que me llegaría a casa la cuantía Ahora la duda que tengo es saber a partir de cuando puedo hacer un pliego, si desde ayer, o cuando me llegue la notificación en firme, con la cuantía y retracción de puntos, si los hay. Gracias

Ya te digo TourisT...como si 200€ los gano cada hora...la verdad es la infracción era clara, pero vamos, que no he puesto en peligro a nadie...como dije la amabilidad de los agentes fue "extraordinaria"...eso si que me jode, que al menos podrían ser más simpáticos!!!

Infracción muy grave por un giro indebido a la izquierda???..jod**...pues leyendo las infrecciones muy graves ¿Qué infracciones se califican como muy graves? Son infracciones graves, cuando no sean constitutivas de delito, las conductas siguientes (información actualizada según la Nueva Ley de Tráfico Ley 18/2009, en vigor desde el 25 de Mayo de 2010): INFRACCIONES MUY GRAVES La conducción por las vías objeto de esta ley habiendo ingerido bebidas alcohólicas con tasas superiores a las que reglamentariamente se establezcan, y, en todo caso, la conducción bajo los efectos de estupefacientes, psicotrópicos, estimulantes y cualquier otra sustancia de efectos análogos. Incumplir la obligación de todos los conductores de vehículos de someterse a las pruebas que se establezcan para detección de posibles intoxicaciones de alcohol, estupefacientes, psicotrópicos, estimulantes y otras sustancias análogas, y la de los demás usuarios de la vía cuando se hallen implicado en algún accidente de circulación. Sobrepasar en más de un 50% la velocidad máxima autorizada, siempre que ello suponga superar, al menos, en 30 km/h dicho límite máximo. La conducción temeraria. La ocupación excesiva del vehículo que suponga aumentar en un 50 por ciento el número de plazas autorizadas, excluida la del conductor. La circulación en sentido contrario al establecido. Las competiciones y carreras no autorizadas entre vehículos. El exceso en más del 50 por ciento en los tiempos de conducción o la minoración en más del 50 por ciento en los tiempos de descanso establecidos en la legislación sobre transporte terrestre. El incumplimiento por el titular o el arrendatario del vehículo con el que se haya cometido la infracción de la obligación de identificar verazmente al conductor responsable de dicha infracción, cuando sean debidamente requeridos para ello y no exista causa justificada que lo impida. La conducción de un vehículo sin ser titular de la autorización administrativa correspondiente. Circular con un vehículo no matriculado o careciendo de las autorizaciones administrativas correspondientes, o que estas carezcan de validez por no cumplir los requisitos exigidos reglamentariamente. Circular con un vehículo que incumpla las condiciones técnicas que garantizan la seguridad vial, establecidas reglamentariamente, así como las infracciones relativas a las normas reguladoras de la inspección técnica de los vehículos. Incumplir las normas, reglamentariamente establecidas, sobre el régimen de autorización y funcionamiento de los centros de enseñanza y formación, sobre conocimientos y técnicas necesarios para la conducción. Incumplir las normas, reglamentariamente establecidas, sobre el régimen de autorización y funcionamiento de los centros de reconocimiento de conductores. Incumplir las normas, reglamentariamente establecidas, que regulan las actividades industriales que afectan de manera directa a la seguridad vial. Circular por autopistas o autovías con vehículos expresamente prohibidos para ello. Circular en posición paralela con vehículos prohibidos expresamente para ello por esta ley. Las infracciones derivadas del incumplimiento de la obligación de asegurar los vehículos a motor y de presentación de la documentación acreditativa de la existencia del seguro obligatorio se regularán y sancionarán con arreglo a su legislación específica. Lo más normal es que sea grave...200 euros y tres puntitos...toma ya..para arreglarme el mes!!!

Pues si, haciendo un giro indebido...la verdad es que lo suelo hacer casi siempre, pero hoy parecía que estaban escondidos...a la salida del garaje de casa de mis padres en Bilbao!!! El tema es que no me han dicho la cuantía, que me lo mandan a casa, alguien sabe más menos lo que multan por un giro indebido?...Buscando por la red he visto de todo, y por lo que he leído debe ser infracción leve, pq ni en las graves o muy graves la he visto...eso sí, según el reglamento son 3 puntos, pero los municipales tampoco me han dicho nada, que por cierto, han sido super amables ( modo irónico encendido)...Bueno veremos la sorpresita cuando llegue por correo...la leche...me han dado el día, los tíos!!! Ciao

Yo por casualidad estuve el otro día viendo como lo hacen, aquí en Leioa, al lado de la Audi, jejeje. El hombre lo ponía muy bien ( como buen comercial), el precio para un V6 sale sobre los 2000 euros y el EVE (Ente Vasco de Energía) tiene una subvención de unos 400 euros, vamos que el IVA te sale gratis. Me enseño un A4 B7 avant de 200 caballos que había quedado de lujo, ni se notaba, pq el deposito de gas lo había colocado en el lugar de la rueda de repuesto. También dijo que sólo se podía en motores de gasolina de hasta 55 CV por cilindro. Además, la combustión es más limpia, genera menos residuos y contaminas menos. Se pierde algo de potencia, pero en coches de más de 150-160 CV ni se nota, todo según el comercial, claro. Yo desde luego, lo veo muy bien, sobre todo para esos coches que ahora no tienen mucha salida, que por 2000 euros lo transformas a gas y el consumo te baja a casi la mitad (consume lo mismo, pero el precio está a la mitad)...y siempre tienes la posibilidad de darle caña con la gasolina, ya que funciona con ambos combustibles!!!! Si queréis información os puedo dar el teléfono..en google se encuentra fácil... Ciao

Yo las delanteras las he cambiado con 120.000 Km que para un coche de 1.800 Kg no está mal. Las traseras todavía me durarán algo más!!!

Creo que las traseras no llevan sensor!!!

Hola! No estoy seguro si en tu coche será igual, pero en los A6 C5 el tema es que la señal de marcha atrás no introduce ningún comando en el CAN-BUS y por eso no conmuta directamente. También podría ser el interface, ¿Cual es?

Yo estoy sopesando si comprarlos y guardarlos, ya que el precio es de escándolo. Lo que me echa para atrás es que el anterior Audi 100, tuve que cambiar hasta 3 parejas de discos delanteras pq estaban mal, debió ser una partida que salió mal ( cambio sin coste) , ¿que opinais?, ¿merece al pena?

Jeje, no si esto pasa x no utilizar gafas!!!

Yo desde Urduliz y Bilbao, Bizkaia.... Ciao