Av@nt

Buenas!

Pues sigo con la historia. Los de Stagemotion me volvieron a mandar otro cable erroneo, así que de momento no ha y manera de que el parktronic funcione. A ver si esta semana que viene me mandan el correcto y pongo unas fotillos de donde va alojada la centralita y el pineado de la misma, que también me lo van a mandar.

Ciao

Hola, me he comprado una Allroad motor 2.5 Tdi del año 2005.

Tiene kms 81.000 y es estado es excelente.

Por el momento sólo tengo que cambiarle las cubiertas porque están un poco deformadas y en ruta tiembla el volante. Ya la he balanceado 3 veces, pero sigue igual. Tiene puestas las Pirelli P6 Alrroad y no sé si ponerle la misma marca o cambiar. Ustedes que opinan?

Por otro lado, quier saber si con el Vag Com puedo modificar la forma de la apertura de las puertas. Es decir, que al abrirlas no pestañe las luces y al cerrarla, que la alarma haga un pitido.

Prometo subir fotos en breve.

Saludos

Hola compañero argentino!!!

Enhorabuena por la compra. En cuanto a las cubiertas, no se que decirte por aquí la gente del foro dice de todo de las Pirelli P6, yo llevo montadas unas Dumlop Sport y de momento bien.

Con El VAg-Com, si que puedes modificar esas cosas que dices, que pite o no( interesante cuando se cierra), que se enciendan los intermitentes, que cuando sobrepases los 20 km/h el coche se cierre, etc...

Ya sabes cualquier duda que tengas...

Ciao

Ayer estuve en ese desguace que está entre Derio y Sondika y al final compré la bandeja por 150 euros. Ya se que es caro, pero ya que estaba allí..... y ASI por fin tengo bandeja.

Saludos

 

Mira que son... si a mi hace un mes me pidieron 120 euros por la bandeja, lo pregunté pq un forero me lo pidió!!!!.

 

Si te hace servicio...

 

Ciao

Ya le dije que había pedido antes 120, pero me contó que era otra bandeja y porque tenía una mancha y tal.....y que por eso pedía 120.

Yo llevaba 2 años sin bandeja y al final a tragar....

Ya, ya menudos cuentos..la que ví yo estaba impoluta, de un Allroad que les acaba de entrar..pero bueno si la necesitabas y te hace servicio..más barata que en el conce te ha salido fijo!!

Ciao

y ese brico del montaje?

 

siento no poder ayudarte, yo estoy recopilando las piezas para ponerlo pero aun me falta a ver si lo solucionas pronto y nos dices como.

 

S2

No tengo brico pq me lo han montado aquí en Bilbao, un amiguete que hace de todo.

Creo que ya he solucionado el tema; los de Stagemotion me mandaron un cableado incorrecto, ya que por lo que he podido averiguar en este modelo no existe lo del módulo CAN-Gateway y la conexión entre diferentes centralitas deben llevar linea-k (q basicamante lo que hace es decirle al coche que esas centralita esta montadas), así que los de Stagemotion me van a mandar el cableado correcto.

En cuanto lo tenga y me lo cambien ya so comentaré como lo codifiqué y tiraré unas fotos del cableado.

Ciao

Ayer estuve en ese desguace que está entre Derio y Sondika y al final compré la bandeja por 150 euros. Ya se que es caro, pero ya que estaba allí..... y ASI por fin tengo bandeja.

Saludos

Mira que son... si a mi hace un mes me pidieron 120 euros por la bandeja, lo pregunté pq un forero me lo pidió!!!!.

Si te hace servicio...

Ciao

Buenas!

Esta tarde me ha llegado el CD con el cable. Todo perfecto txispis!!!. Una pregunta, me vienen dos CD´s, uno pequeño con la instalación del VCDS y otro normal que no he podido abrirlo, ¿para que es?. Otra cosa; se puede activar el VCDS para que sea Full?...No se donde leí que se podía hacer.

Gracias otra vez.

Ciao

Buenas!

Nadie sabe pq no puedo acceder al modulo 19-Can-Gateway para dar de alta la centralita Parktonic en una Allroad 1ª generación; A6 C5. Con el bluetooth no me hizo dar de alta la centralita ya que disponía de linea-K, pero el cableado de kufatec para el parktronic no dispone de línea-K.

Gracias

lo has cambiado recientemente? , haz un testeo de la linea optica mediante el vag

No, no he cambiadao nada. Lo único que he hecho ha sido instalar el parktronoic trasero y quería dar de alta la centralita, pero no hay manera de entrar en el módulo 19....He hecho un escaneo, pero no sale el módulo 19!!!

Gracias

Gracias Demon por los pantallazos. el problema es que no puedo entrar en el modulo 19...me dice que no hay respuesta del controlador , así que no se quizás sea la versión del Vag-Com?...Sin embargo en el resto de módulos entro sin problema...

gracias

En la misma pantalla que has puesto la captura se ponen las crucecitas en lo nuevo que hayas instalado y le das a salvar.

Yo también tengo problemas para entrar en el mismo módulo...no me ha quedado muy claro como se llega a esa pantalla para activar lo que has instalado a posteriori?...

Gracias

Hola a tod@s!

He abierto un hilo en el subforo de A6 C5 pero quizás en este subforo me podeis ayudar algo más:

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=221755.

Gracias

Hola a tod@s!

A ver si me podeis echar una mano. He instalada el parktronic trasero original en un Allroad(centralita y sensores comprados en ebay) y cableado de Stagemotion. El tema es que no me reconoce la centralita. El cableado no lleva linea k así que la tengo que dar de alta, pero no se como hacerlo. Me han dicho que tengo que entrar en el CAN-Gateway, pero tampoco me deja entrar. ¿Alguien sabe como se hace?.

Muchas gracias por llegar hasta aquí.

Del FIS/CAN solo se pueden usar las dos líneas superiores, pero tú tienes un AllRoad C5, habría que ver cómo funciona ese FIS, de todos modos no podríamos extraer el consumo a través del CAN, habría que conectar con la K, eso se sale un poco de lo que esta placa hace, para poder gestionar la K habría que añadirle algunos componentes, muy pocos, pero habría que hacerlo, y añadirle un decodificador de protocolo OBD al software.

 

Saludos

Ya veo que no sería nada fácil...lo comentaba pq quizás sería fácil de programarlo...veremos como avanza la cosa pq desde luego parece interesante.

Gracias.

Ah! Se me olvidaba, se podría programar el FIS para tener consumos parciales, como teneis en los A4 ó como llevan los VW, que puedes alternar entre los consumos, km, distancia en viajes de hasta 2h y luego los totales o hasta 100h; en el Allroad que tengo sólo tiene la opción del total...vamos que se va acumulando, acumulando..hasta que lo reseteas...

Gracias

MIL GRACIAS, ZX81

 

Gracias por haber retomado el tema y darnos soluciones a los que poco o nada de idea tenemos en estos temas, muchos de nosotros te estaremos muy agradecidos.

 

Un Saludo

+10000, desde luego zx81, nunca dejaremos de agradecerte lo que aportas a este foro.

Muchas gracias.

Pues yo me apunto.

Gracias

Bienvenido vecino!

Espero que te vaya bien..el vag-com es una maravilla.

Suerte

Esto se hizo en mi B5, y como te descuides, te lo cargas del todo.

 

Es poner un grueso en las soldaduras para que cuando cierres el cuadro, presionen y hagan buen contacto.

 

Simplemente s esto.

 

Si le pones demasiado grueso ( en mi caso ) te cargas las soldaduras del todo ( las arrancas ) y te quedas con el FIS en rojo y amarillo

 

Salu2

Pues no sería mejor repasar las soldaduras..una vez que lo has abierto...

Pues no cuentes más cosas, que veo a Juakonan, Av@nt y resto de avanteros haciendo reformas en sus coches para dejarlos así....jejejejeje

Hombre ese tipo de coches me gusta, sobre todo los americanos, que saben algo de rancheras...pero en el A6 no lo veo, no lo veo...

¿Alguien sabe algo de este manual?. Me parece muy facil y bonita la solucion a los típicos fallos del FIS de Audi, sin tener que pasar por Megibar y pagar 200/300 €.

¿Alguien lo ha probado?.

 

Ah, el enlace del supuesto producto maravilloso:

http://cgi.ebay.es/MANUAL-REPARACIoN-PANTA...=item1e5a54631d

La verdad es que lo ponen muy bien, aunque eso de que no haya que soldar nada, no se, me parece raro. Podríamos hacer una conjunta ya que es un PDF, y enviárnoslo, ¿qué os parece?

Gracias por las respuestas!!!

Las cerraduras son nuevas originales, así que dudo que sea el microinterruptor y también tendría c******, que estuviesen mal las dos que han puesto.

No se, lo que más me mosquea es que en el taller no tienen ni idea; que si la centralita confort (que no da error, en principio), que si no se que...

Ya os contaré a ver como evoluciona la cosa.

Ciao

Hola!

Lo he puesto en el foro de electrónica a ver si me echais un cable.

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=218645

Gracias

Hola a tod@s!

A ver si alguien me puede echar un cable, más que nada por si le ha pasado lo mismo.

Allá por octubre me cambiaron la cerradura del conductor, ya que me fallaba, el coche marcaba todo el rato como que estaba abierto y claro no saltaba la alarma y las luces de cortesía se quedaban todo el tiempo encendidas (parece ser que se debe a un microinterruptor que lleva la cerradura que vale 5 euros). Pues duró bien 2 meses, yq en diciembre volvió a fallar y de nuevo la cambiaron. De nuevo, la semana pasada falló. Lo he ido a recoger esta tarde y nada, en cuanto me he sentado ha vuelto a fallar, los de taller flipaban; " pero si lo he probado 20 veces e iba bien"...Creen que puede ser la centralita confort, pero yo ya metí el Vag-Com y todo estaba bien..y si fuera dicha centralita creo que fallarían más cosas, no se.

Por eso pregunto si a alguien le ha pasado algo parecido que me cuente pq los del taller no saben muy bien que puede ser.

Ah!, el coche es un Allroad 1ª generación.

Gracias

Gracias por la info...de precios, no muy caros pq por aquí se creen que tienen joyas pq piden unos precios!!!!

Hola!

Os pongo un enalce de como reparar la cerradura cuando el microinterruptor está bien...es de un Golf Iv pero creo que la cerradura es la misma..fallo endémico del Grupo Vag parece ser.

http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=1542461

Por cierto, el microinterruptor que falla tanto se puede cambiar por otro de mejor calidad por 3 euros, esto es lo que hay que buscar;

http://www.radioshack.com/product/index.js...oductId=2049718

Intentaré busar algo parecido por Bilbao...si alguien sabe exáctemente lo que es...

Ciao