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Av@nt

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Mensajes publicados por Av@nt

  1. Hola!

     

    Como he comentado en otro post, probé con el móvil de mi mujer, un NOKIA 7500 Prism y todo va perfecto, sincroniza todo hasta los contactos.

     

    Por cierto, me he fijado, que tanto en el 5800 como en el 7500 Prism, cuando conecta, en el pantalla del teléfono sale un cochecito, jejeje, eso con el Parrot no pasa.

     

    Ciao

  2. Mis dudas se han solucionado: Nokia 5800 perfecto, sicroniza contactos, lo que no se es como se puede mirar lo de la agenda, por lo demás, como digo perfecto.

     

    Ciao

     

    Ah! Se me olvidaba. He leído por ahí que en el FIS no sale el nombre, sólo el número, a mi me pasa lo mismo, pero yo se lo achaco a que aunque lleve volnate multifunción no llevo la tecla para hablar y por eso no me deja moverme por los contactos con los mandos del volante..eso creo yo.

    Algún compañer@ dice que poniendo delante del número de teléfono 0034 sale el nombre, esto último no lo he probado, aunque también puede ser la centralita.

     

    Probabré lo del 0034 y os digo.

     

    Ciao

  3. Hoy me ha surgido una duda....Alguien sabe si con el navegador, ¿se puede utilizar la función por voz de los Nokia?, me explico; en el Parrot que tenía apretabas el boton de hablar un segundo y si decías el nombre de los contactos, te lo marcaba (ésta función de los comandos por voz la tienen bastentes Nokias), y claro, no se como hacerlo en el Navegador, ¿Se puede?.

     

    Gracias.

     

    Ciao

  4. Hola! Enhorabuena por la adquisición, yo tengo uno igual y va de maravilla.

     

    Una cosa, los mapas son gratuitos, para ello te tienes q instalar el Map loader de la página de Nokia y con el telefono conectado al PC te puedes cargar los mapas q quieras. La cosa está en que si quieres que te funcione como navegador tienes hay que pagar. Pero bueno, que sepas que los mapas son gratis y están muy bien. La otra opción, como dices, es ver lo mapas mientras navegas, vamos que te bajas en su momento lo q quieras, pero claro es una pasta pq tienes q estar conectado.

     

    Sin más, un saludo.

     

    Ciao

  5. Para LLAMAR A.... Solo puede ser a traves del Directorio.

    En el Directorio, los telefonos se entran a mano con mucha paciencia, pues ademas de entrarlos tienes que grabar uno por uno la 'voz' que le correspondera cuando digas LLAMAR A...

     

    No hay mas alternativas ni opciones ni atajos....

     

    Así que no existe manera posible de pasar algunos contacots del listín al directorio, imposible...Pues que put*da, pq eso de meterlos a mano..que coñazo con la ruedita para adelante y para detrás.

     

    gracias por la info...

  6. mi opinión despues de haber llevado 3 coches con sonido Bose es:

     

    - no lo elegiría como accesorio en un coche nuevo pq la diferencia de precio es muuuy grande

    - pero si viene ya en el vehículo de ocasión que compras, es una pasada

    - la diferencia de calidad de sonido se nota y mucho

     

    no solo se diferencian en la potencia (que p.ej. yo no la aprovecho), sino que esta todo estudiado para cada modelo, lleva subwoffer,...

     

    Estoy de acuero con TourisT.

     

    Si el coche ya lo lleva, cojonudo, si no lo lleva, hay mejores opciones y más baratas para poner a posteriori.

    El mío lo lleva y la verdad es suena muy bien, sobre todo cuando la das un poco de caña con el SUB...

     

    Por cierto, ahora los nuevos audi llevan un sistema Bang Oluffsen que ese si que debe ser una pasada, los twiters salen del salpicadero cuando enciendes el equipo!!!!

     

    Ciao

  7. Hola a tod@s!

     

    Pues eso, que me he animado a montarle el bluetooth al RNS-e y quería saber si alguien de vosotr@s lo había hecho ya y me echaba un cable con la codificación.

    EL montaje de los cables, más o menos lo tengo claro, pero lo de la codificación me da un poco de miedo, bueno, tengo la ayuda de un forero que se está portando de PM, pero tampoco le quiero avasallar.

     

    Lo dicho, si alguién lo ha hecho y quiere hacerme el favor...

     

    Ciao

  8. Buff!! Visto el tema lo tengo claro con el Nokia 5800 que acabo de recibir. Además me acabo de coger una centralita para instalarsela al RNS-e y me parece que tendré q cambiar de móvil.

     

    El problema del 5800 cual es?...Q no sincroniza la agenda o q ni se conecta con el Bluetooth del coche?.

    Lo comento, pq con el Parrot no habia manera de enlazarlo, pero lei en una página por ahí la forma de enlazarlo y funcionó, quizás en este caso funcione.

    Ah!! Otra cosa, la centralita se puede actualizar?..Las Parrot te las actualizan.

     

    Por cierto, tengo mi anterior movil, un Nokia E50, alguien sabe si con éste va mejor?.

     

    Ciao

     

    Seguramente se pueda hay que configurar el telefono,

     

    El problema que yo tenia que ni agenda ni naa, y ahora se toco y parece que hace todo menos agenda.

     

    Siendo lo mismo como aquel que dice tendria que ir tambien el 5800.

     

    No tengo ni idea si se puede actualizar.

     

    El e50 dicen que lo hace todo perfecto no se no lo he tenido nunca.

     

    SALU2

     

    A q te refieres q se tocó?....

    A mi con que me pase los contactos tengo suficiente...la agenda me da un poco igual.

    Gracias

  9. Buff!! Visto el tema lo tengo claro con el Nokia 5800 que acabo de recibir. Además me acabo de coger una centralita para instalarsela al RNS-e y me parece que tendré q cambiar de móvil.

     

    El problema del 5800 cual es?...Q no sincroniza la agenda o q ni se conecta con el Bluetooth del coche?.

    Lo comento, pq con el Parrot no habia manera de enlazarlo, pero lei en una página por ahí la forma de enlazarlo y funcionó, quizás en este caso funcione.

    Ah!! Otra cosa, la centralita se puede actualizar?..Las Parrot te las actualizan.

     

    Por cierto, tengo mi anterior movil, un Nokia E50, alguien sabe si con éste va mejor?.

     

    Ciao

  10. Buenas

     

    Me he liado con otra cosa y llevo un par de semanas sin aparecer por aquí. Respecto a cambiar el botón de función habría que comprobar si las placas de las botoneras son universales, y lo que hacen es añadir más o menos botones, en ese caso con cambiar pines quizá fuera suficiente, pero como digo habría que tener acceso a ese material para poder probarlo.

     

    La alternativa de la placa funciona, eso ya lo he probado en casa y va, así que montarlo en el coche no tiene mayor misterio, en cuanto tenga un hueco voy a enviar el esquema y fotolito a una empresa que me hace prototipos y cosillas varias a ver por cuánto podría salir algo que pudiera montar cualquiera en su coche, y ya con eso os informo, en principio debería costar dos duros porque apenas es un pic con un intérprete Can, pero como va en SMD igual sube algo de precio, la verdad, no lo sé, ya me lo pasarán. Ya puestos le podemos meter más cosas como activar la entrada de TV de modo que se pudiera conectar cualquier dispositivo RGB al RNS-E sin necesidad de interfaces adicionales.

     

    En fin, a ver si me desatasco que así no hay quien haga nada :clap1:

     

    Eres un crack zx81!!! No te preocupes, que como bien dice Puga por estar un tiempo más sin botoncito no pasa nada.

     

    Ciao

  11. Pues lo dicho. Me confundi cuando asigne un nombre a una emisora de radio. Y ahora o se como borrarlo.

    Solo encuentro opcion de borrar todas las asignaciones. Pero no quiero q se borrean las que he hecho en el directorio.

    ¿como borro solo la de una emisora?

     

     

    No es una pregunta tonta....a mi me ha pasado lo mismo y ni idea. Por cierto, ¿Cómo borras todas?..así al menos puedes empezar desde el principio.

     

    Gracias.

  12. Muy interesante esta posible solución a la que nos mantenemos en espera.

     

    Pero tengo una pregunta, si disponemos de volante multifunción pero solo con control de radio (no telefono), es posible modificar un boton para que realize la función del SDS? bien sea cambiando pines o por codificación?.

     

    Un Saludo. :drooling:

    Cambiando la codificación podria funcionar, es facil hacer la prueba

    Saludos

     

    Eso que comentais lo pense hace unos meses (tengo multifunción sin telefono) y me pasé por stagemotion a que me codificasen el volante de esa forma, pero la cosa no funcionó, me lo hicieron con el VAG-COM, que quizás no sea lo más adecuado, no se.

     

    Seguimos a la espera de noticias.

     

    Ciao

  13. Bueno, pues la primera prueba salió rana. Se me pasó por la cabeza que los volantes multifuncionales no deberían tener circuitería dentro ya que al estar conectados a la SMLS que llevamos en la columna de dirección (donde van los limpias, ordenador de a bordo, etc) sería ésta la que realmente inyectaría el comando CAN que fuera necesario en función de lo que pulsásemos. Si eso era cierto, la instalación del botón podría reducirse a quitar la carcasa que recubre la columna de dirección, localizar el pin correcto y cablearlo hasta el botón que quisiéramos. Ya anoche, al sacar del Elsa el esquema de la SMLS aparecieron nubarrones:

     

    dibujofjq.jpg

     

    El conector que interesa es el C, que está accesible en su parte superior sin desmontar nada. Hay pines para la calefacción del volante y para el cambio, es decir, hacer un botón para que cambie de marcha está tirado, pero los multifuncionales parece que van por el pin 9 (Data), de modo que debe haber alguna placa dentro del volante que convierta la señal de los botones antes de la SMLS, digo yo, porque no lo puedo probar, lo que sí he comprobado es que los botones del cambio (que sí llevo) funcionan como yo pensaba, pero el resto (volumen, tel, etc) deben ir codificados.

     

    Así que ha salido rana la instalación "casi gratis". Mañana si me deja mi santa monto mi botón, ese funciona seguro pero es más complicado, con lo simple que hubiera sido lo otro...

     

    Saludos

     

    Uyyy!! Rozando el largero, que pena que tu razonamiento no vaya de momento...A ver si con el botón ese q te has fabricado la cosa sale bien.

     

    Seguimos a la espera,

     

    Ciao

  14. ¿sin placas? ¿que placas? yo tenia entendido que era el boton y cuatro cables. Bueno lo que sea, pero me come la impaciencia. Te esparamos zx81.

    Te paras a pensar y te das cuenta de lo cojonudo que es este foro y esta página, yo gracias a foreros como zx81 y otros he colocado en mi coche el navegador, la centralita bt, cuando no sabia ni como iba el mecanismo de una pila de petaca. Y gracias a toda esta gente, que de una manera desinteresada ayuda a los demás,he instalado lo que ya os he comentado.

    Vamos, no me quiero poner tontorron, pero da gusto ver que aún hay gente por el mundo en la cual se puede confiar.

    Bueno, ya no os meto mas torrao......

     

    Tienes toda la razón...mucho les debemos a esta gente que pone a disposición de los duchos en la materia y de manera desinteresada toda su sabiduría y buen hacer. zx81 es de esas personas a la que muchos del foro le debemos mucho.

     

    Nos quedamos a la espera de lo que nos digas zx81..pq si no hay q poner placa y si sólo es un botón, mira tu que bien.

     

    Ciao

  15. Etka

     

    4b0 951 527 L 5pr es la referencia.

     

    Precio: 45,76€

     

    Saludos

     

    Hoy me he pasado por recambios de Audi y me han dado dos referencias distintas, una para los que llevan el telefono y otra para los que no, eso sí, el precio es el mismo. Ahora me surge una duda, si pongo el boton para el telefono, la del "push to talk" que busco y luego con el VAG-COM lo codifico diciendo que lleva ese boton, funcionará la tecla?...o hay que hacer algo más?...

     

    Gracias

     

    Ciao

     

    P.D; las referencias que me han dado por si a alguien le interesa son;

     

    8E0951527A5PR, el boton sin telefono instalado o sin SDS.

    8E0951527A5CR, con telefono o SDS instalado.

  16. El Xenón es original, pero ya os digo que yo le di a los eyectores y nada, no había manera...además si la temperatura es de varios grados bajo cero, dudo mucho que los eyectores sean efectivos, además no veais como nevaba. Yo creo q se solucionaría con unos faros térmicos, como las lunetas. Me he fijado y los faros ya llevan como unas rayas de arriba abajo que bien podrían ser las conducciones electricas como en las lunetas, jejejeje

     

    Bueno, la próxima vez probaré con los eyectores, pero si es como decis, ¿tienes q estar dándole todo el rato?

     

    Ciao

  17. Hola a tod@s!

     

    Pues este invierno ya van 3 veces. La última este pasado jueves bajando de Vitoria a primera hora que no veais como nevaba, y los faros de Xenón se tapan con una facilidad pasmosa, vamos que si no es por los antinieblas iría ciego. No entiendo como no llevan unos limpias como un antiguo Saab que tuvo mi padre. No se, ya se que la solución es bajarse y quitar la nieve, pero si haces un viaje largo, con nieve y de noche, te pasas parando cada 15'. ¿Sabeis si existe alguna solución?

     

    Ciao