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Dendrobates

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Todo lo publicado por Dendrobates

  1. El termostato esta muy escondido, no te molestes en buscarlo, para cambiarlo hay que hacerlo aprovechando el cambio de distribucion, lo de la sobrepresion no lo entiendo muy bien... A que te refieres???
  2. Estoy pensando llevarlo a la audi y que me den la mala noticia y no se estoy hecho un lio y no se que hacer....
  3. Bueno, pues esta tarde he estado liado con el coche y he purgado el sistema por el tornillo de plastico famoso del tubo de la calefacción cercano al salpicadero y por una llave de color rojo roscada en el radiador estando el coche arrancado no he tenido perdida de ningun tipo por el tapon. Asi he estado hasta que saltaron cinco veces los ventiladores. el sensor de temperatura que me comentasteis que va alojado en el costado derecho trasero del motor no lo he localizado tambien he intentado localizar el termostato del motor y no he sido capaz de verlo... El tema es que despues de ver que no salida agua por el tapon del deposito he circula un poco para ver que tal y al parar para ver como estaba mi sorpresa fue ver que salia denuevo agua por el mismo, con lo que lo he vuelto a purgar otra vez y ha vuelto a detenerse denuevo. He vuelto a circular para llegar a casa y ha sucedido lo mismo. He purgado hasta que salia agua sin aire ni hacer burbujas. jod** me da la sensación de que coge aire por otro sitio pero parece que no hay perdida por ningún otro lado. Ademas cuando esta bien caliente y detengo el motor hace unos ruidos muy extranos dando tirones el tubo del agua que va del radiador al motor sonando un clack metalico cada cierto tiempo. uuufff no se que opinais. Por cierto podriais indicarme con una foto o algo parecido donde va el termostato del motor. Muchas Gracias.
  4. Gracias por vuestra pronta respuesta, vamos a ver ROmulo TDi tienes razón no son culatines, el tapón no lo he cambiado parece que esta en buen estado, solo sustitui el deposito del agua. El coche tiene 153500 km lo compre con 148800 km y hasta la fecha ningún problema, lo que me dices de hacer para descartar o no el daño en la junta/as lo probaré mañana a ver que pasa. MUCHAS GRACIAS. Tipy ron tu crees que esto lo origina el aire en el circuito? no se, probare a quitar el sensor y purgarlo desde ahi, por que esa es otra no he sido capaz de encontrar ninguna valvula ni nada en el circuito para purgar el sistema. Muchas gracias a ti tambien. Mañana vere que descubro y os cuento. GRACIAS. MUCHAS GRACIAS
  5. Hola, buenas tardes a todos soy nuevo en el foro y tengo un problema. He adquirido hace unos 6 meses una joyita (o creo que lo es) un audi coupe 2.8 v6 de los mejores motores que he visto. Todo ha ido como la seda hasta la fecha, pero hace una sema detecte una rajita en el deposito del agua del circuito de refrigeración, sustitui el deposito y observe como funcionaba la refrigeración siendo esta correcta. Circule varias veces, observando siempre el nivel del deposito en frio y en caliente y todo correcto, hasta que hace dos dias al aparcar en la plaza del parking se enciende el chivato del agua, paro el motor y abro el capo el deposito vacio y restos de agua por el tapon y la zona superior del deposito. Lo que hice fue esperar a que enfriara y llene el deposito con agua y arranque el motor y espere a que cogiera temperatura, pasado un rato saltan los electroventiladores todo correcto y ese moemnto sube el nivel del agua y empieza a rebosar por el tapon saliendo vapor y agua el interior del deposito como si fuera un jacuzzy. No hay restos de aceite en el deposito, el tapon del aceite no esta manchado de otra cosa que no sea aceite. Aún asi tiene toda la pinta que se haya fisurado alguna junta de los culatines. Quiero creer que no pero me temo que estoy en lo cierto o a lo mejor es alguna otra cosa. Me podriais hechar un cable? hay alguien que le halla ocurrido lo mismo? he pensado llevarlo a la audi para que me hechen un vistazo y me den presupuesto aunque eso va a ser un palo con el cohe no me atrevo a circular ya que en cuanto coje temperatura pierde todo el refrigerante . He revisado todo el circuito que estaba visible y no aprecio que pierda por ningun lado. Muchas gracias de antemano. Ahora no tengo fotos de mi coche pero en cuanto se me pase un poco el disgusto, las subo para que veais esta joyita.