Goldenrrr

Ayer lo vi en las noticias, por lo visto en un concurso que se hace en Inglaterra- Unos bailan otros cantan etc. Este en concreto es un vendedor de telefonos móviles. Aunque no os guste la música clásica creo que vale la pena verlo. Un saludo http://es.youtube.com/watch?v=9oxTy7KIAaA

Hola, me ha pasado algo similar. De funcionar correctamente un día empezo a dar saltos la flechita ( coche ), es decir el coche iba por delante de la posición real del coche. No lo hace siempre y la única forma de que me vuelva a funcionar correctamente es parar el coche, quitar el contacto y extraer el DVD y volverlo a introducir y así hasta que un día sin mas lo vuelve a hacer. Un día de estos volvere a grabar otra copia de seguridad y espero que con otro DVD me vuelva a funcionar otra temporada ya que no quiero gastar el original con lo que vale :crying_anim:

Yo tuve un allroad y si mal mo recuerdo tiene los desarrollos un poco mas cortos que el A6 con el mismo motor Saludos Toni

http://video.google.es/videoplay?docid=7352118104883452737

Estoy casi seguro que alguien lo ha visto y posiblemente sea un repost, pero me arriesgo. Lo curioso es que va con un chip y utiliza LPG y apenas consume y lo que anda( al menos es lo que me parece no hablo aleman) Saludos Toni http://video.google.es/videoplay?docid=-1063940552930517285

Hola, como dice un compañero del foro se refiere a que para pasar de D o S a R el coche debe de estar parado ( cosa muy normal ). Yo paso de D a S en cualquier momento ya que no hay cambio mecánico alguno solo hay un cambio de gestión del cambio el cual apura mas o menos los cambios, lo mismo ocurre con el secuencial que se puede actar en cualquier momento. No soy mecánico, pero muchos hasta ahora estamos pasando de un de D a S , secuencial y al reves, y no hemos tenido ningún problema. Repito que si hay que parar para pasar a R y de R a D o S Saludos Toni

Hola a todos. Los que he bajado de la mula ocupan 2.4 gigas. Por aqui he leido que tienen como 4 y que al descomprimir se van sobre los 8 gigas. El que tengo es una imagen por lo que no creo que se descomprima. En resumen estoy un poco liado sobre el tamaño del archivo, y me da miedo si consigo copiarlo que funcione en el Navi. Os agradecería algún consejo Saludos Toni

¿ Para que llevo 6 velociedades en el coche ? :cry1:

Muchas gracias Tolo Toni

Bienvenido y por favor ponte cómodo Toni

Depende del uso que hagas. Creo que en los gasolinas los programan a 30000K y los Petroleros a 35000K, si haces ciudad trayectos cortos el intervalo se reducirá y si haces carretera y conducción suave se alargara. También hay que cambiarlo a los 2 años lo que primero suceda. Tienes una opción una opción para mirar el intervalo de cambio: en el mio se mira en el MMI y el mi anterior allroad lo miraba apretando un botón del cuadro. Se mira estando el motor en marcha de parado o a una velocidad inferior de 5 K H. Lleva siempre una botellita en el maletero por si acaso. Toni

Hola Josmi yo tengo el mismo motor aunque el mío es el antiguo el de 225Cv. Lleva 6800K y por ciudad si que se nota el consumo pero en carretera conduciendo suave ( que no es facil con este pedazo de motor ) he llegado casi a los 1000 kilómetros mi depósito es de 80 litros. También he comprobado que por autopista y el tempomat encufado 130 para nada lo encuentro gastón no llega para nada ni a los 8l alos 100. Toni

Se me olvidaba ( lo he aprendido en este foro ASI de bién ) que al rellenar no te pases del máximo. Entre el mínimo y el máximo de la varilla del aceite es un litro. Es decir tomate tu tiempo y rellena despacito y comprobando dejándole que el aceite baje al carter. Toni

Yo rellenaría cuanto antes. El aceite lo venden en tiendas; gasolineras ( cuidado con estas que lo venden carísimo ). Si es longlife sera 0-30W. Quizas soy exagerado pero yo no haría 40 kilómetros con la luz encendida del aceite. Saludos Toni

también estaré al tanto y tomo nota de la matrícula. Mañana salgo de Hungría hacia España y cruzo varios paises estaré al tanto de los mercedes de este color. Toni

Hola compañeros. ¿ Me podríais sacar de una duda?. Tengo un A6 Avant y lleva 2 mecheros y una toma de 12v en el maletero, osea tres tomas de 12v. Sabeis si lleva un fusible para los 3 o cada uno lleva el suyo propio. Gracias anticipadas Toni

Bienvenido. Esta es tu casa Toni PD: Me encanta el Avant

Pues no lo encuentro. Un compañero ASI ha colgado un link de navegadores originales AUDI y lo he leído hoy mismo y no doy con el Seguro que alguien mas habil con el buscador lo localiza Toni

nadie?????????????????????????????????????? holaaaaaaaaaaaaaaa hay alguien????????????????????????????' Hola te aconsejan sobre el salpicadero para que sea mas facil recibir los satélites. dentro del vehículo la recepción empeora. Cuando lo conectes la primera vez ten paciencia pues tarda mucho en situarse ya que lo han desplazado mucha distancia apagado Saludos Toni

Mil perdones me he equivocado de link. Voy a ver si encuentro el que te quería enviar Toni

Bien venido al foro Pues aunque sea en una gasolinera es un ROBO. Comprate una botella y llevala en el coche por si acaso. Que motor llevas en tu A 6 Sobre el navegador mira este link http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=87337 Saludos Toni

Copiado o no muchas gracias Idelfonso :clap1:

:clap1: :clap1: Totamente de acuerdo

Hola googleplex, tu caso tiene toda la pinta que te han programado mal el long life. A mi en el allroad me paso varias veces. Tuve que volver y decirles que lo de 15000 no era correcto y eso como te he dicho me paso en todas las revisiones. En Mallorca casi nadie emplea el longlife ( pocos kilómetros ) por lo que tienen mas a mano programar los intervalos fijos. En todas las ocasiones estuvieron un buen rato hasta que dieron con la configuración correcta del longlife. Y con respecto al tempomat no tiene nada que ver sino es para aumentar el kilómetraje ya que con el conectado, consume menos y acelera y desacelera lo justo mucho mejor que de forma manual. Saludos Toni

La número 3 Toni