rubencillo

eso ya es el precio con descuento aplicado y de mano de obra me van a cobrar sobre 150 / 180€ no es en el conce oficial, es en taller que nos hace los trabajos para la compraventa

kit de embrague LUK 229€ Cojinete Hidraulico 55€ volante bimasa LuK 350€ y me han sustituido dos rotulas de direccion que tenia pasadas 18€/unidad ahora claro falta montarlo el mecanico recibio el volante bimasa hoy a las 15:00, y me comenta que no sabe si para mañana lo tendra... vamos a ver porque llevo ya tres semanas sin coche, primero se me jodieron los electroventiladores y tube que comprarlos tambien 229€ me salieron + 45€ mano de obra.. OJO consigo muy buenos precios porque tengo un concesionario de vehiculos y mi provedor me aplica buenos descuentos, aunque algo siga ganandose... ¿como veis los precios?

buenas a todos finalmente ya pedi y llego el volante bimasa, prefiero montarlo para evitar mallores males, eso si pedido desde el viernes a un distribuidor LUK y llego AYER!... el mecanico iba a empezar con el Ahora a las 16:00h, pero que no sabe si me lo dara mañana, cuanto se tardan en montarle todo el tema al audi a3 3.2 v6 con traccion QUATTRO??

bueno aun sigo a espensas de que me desmonten el coche para meterle el kit de embrague... y sigo volviendome loco con lo del volante motor :(, no se porque sere tan rayado con estas cosas :(... ahora me vienen diciendo que a los Audi gasolina, muy rara vez hay que tocarles el volante ese... y los otros dicen que si o si lo compre...

El mio es un BDB y repito primer cambio de embrague a los 198.000km

Alguien mas que pueda dejarme tranquilo con el tema del volante motor?? Porque me acaba de coger en la calle uno que se cree mecanico... Que obligatoriamente tengo que cambiar el dichoso volantee...

A MI ME HAN CONSEGUIDO kit de embrague BIMASA sachs 250€ + 55 el cojinete hidraulico y no no llevo ninguna preparacion, entonces dejo el volante motor tal y como estas buff mas años con mi blankito ke ya habia pensado en kitarlo para siempreee jejeje graciaas por todo!!!!

Buenas tardeees y felices fiestaaas a todoooos!!!, Bueno comienzo a poneros al dia. hace dos semanas se me colgaron los electroventiladores, los puse nuevos de paquete,225€ repuesto mas 45€ mano de obra 270€ recien sacado del taller, me vengo a casa guardo el coche. Al dia siguiente saco el coche, voy por autopista con el limitador a 90km h en 6 velocidad sobre unas 2.000rpm, me dispongo a realizar un adelantamiento, le doy gas al acelerador y veo que las revoluciones primero suben (como si aceleraras en vacio) luego caen y el coche va cogiendo velocidad(igual que los automaticos cuando pisas a fondo el acelerador y se recogen), esto solamente lo hace en 5 y 6 velocidad, y si vas acelerando poco a poco no llegas a notarlo... A quien he preguntado me dice que es el embrague que esta comenzando a Patinar, otro me ha dicho esta mañana que podria ser falta de tensar el embrague pero personalmente me fio mas de vuestras opiniones... yo ya he pedido el kit de embrague para sustituir puesto mi blanquito (audi a3 3.2 v6 manual) tiene ya 195.000km con el embrague de serie. ¿creis que es el embrague realmente? y la siguiente pregunta es ¿el volante motor es necesario cambiarlo en todos lo aspectos o me lo puedo ahorrar? mi coche no tiene ni ruido ni vibraciones al ralenti precedentes de tal pieza. UN saludo gracias por la atencion vuestraaaa y disculpad el tocho

finalmente vendi el aleron al mejor postor, a mi no me terminaba de convencer y me deje guiar por mis sentimientos hacia el coche jejeje gracias a todos

muchas gracias GIANTCARLOS, un saludo, cogere la opcion de comprar el del fabricante y me dejo de problemas aver si por usar otra me lo voy a cargar y entonces si....

que especificaciones deberia de tener el lubricante del haldex entonces?

me acaban de aconsejar este y me gustaria que alguien me aconsejara sobre el tema ... CASTROL SYNTRAX LONG LIFE 75W-90 API GL5 MAN 342 TYPE S1 SCANIA STO:1 ZF TE-ML 05B, 12B,17B,19C,21B BMW EJES TRASEROS DE DESLIZAMIENTO NO LIMITADOS, CONFORME A LAS INSTRUCCIONES DE SERVICIO 33 01 96 (149)

Hola buenas tardes a todooos, me toca hacerle una revision al haldex, quiero cambiarle el filtro y el lubricante, mi duda es la siguiente. ¿hay algun aceite no original que pueda ponersele? que sea de mejor prestacion claro. En del conce me sale 33.64€ + 49.68€ del filtro, y si gastandome 40€ tengo uno mejor pues se lo pongo, ya que el del conce lo mas que pagas es el bote... mi coche es A3 8p 3.2 v6 del 2004. Muchas gracias a todos de antemano

no dara garantia es un particular

jajajajajajaja, denegado el cambio ya se lo he dicho al chico, hablando de novias de balotelli... yo tengo una foto con una de sus novias kieren verlaaa aquii os la pongo!!! eso fue despues de la gran final, ella me llamo y se quiso venir conmigo y unos amigos a celebrar que españa gano!!!

realmente lo que mas me gusta del alfa es la estetica exterior, y yo se que si cogiera ese coche, lo meteria en la casa y le hago cambio de correas, que es uno de los motivos tambien por cual me hecha para tras, que es correa no cadena, y cada 60.000km pa fuera.... y ya aparte tambien por lo mal que me han hablado de la marca... el alfa ese de segundo dueño fue un amigo mio, primero era negro vino de ITALIA, lo pinto en blanco, luego mi amigo lo quito, y su siguiente dueño lo paso a rojo, y finalmente lo compro el chico este, es decir que ha tenido 4 dueños aprox... el audi mio vino de alemania con 50.000km y libro de revisiones de la casa selladito. yo soy su segundo y ultimo dueño... el alfa problemas que yo he conocido cuando lo tenia mi amigo, su alternador se rompio y un palier... ahora pues lo que se es el tema del motor que tranco , y lo unico que no se es si fue reparado o sustituido por otro ... se que se reparo en el conce OFICIAL, pero de hay nada mas

a medida que contestais mas clarito lo tengo y este vez es la definitiva, asi no os estoy molestando mas con el tema de que cambio el a3, yo os digo estoy enamorado como quien dice mi coche , lo pinte en blanco nuvola, le puse la llanta de 18', y mas cosas que me gustaria seguirle haciendo, paragolpes s3 etc etc, pero todo muy caro casi 5.000€ por lo que me han comentado

si si os he entendido a todos a la perfeccion... jajajaja me gusto me gusto eso de a todo gas, gran observacion

mas fotos

adjunto foto del Alfa 147

adjuntos fotos del audi mio

buenas tardes a todoos, una vez mas me encuentro con el dilema, para el posible cambio me vuelven ha ofrecer El alfa 147 gta del año 12/2002, cambiarlo por mi Audi a3 3.2 de 12/2003, el chico me ofrece 2000€ + el alfa por mi Audi... Adjunto fotos de ambos coches, mi coche con 70.000km tubo reparacion de las unidades reguladoras de los arbol de levas, 3000€ en el conce oficial y el alfa tiene el motor completamente nuevo por dentro por rotura de este... ambos coches andan igual de kilometraje sobre los 100.000 a 110.000km.

no no por supuesto que no habia caido en que no traia bluethot, y optare por lo que me dijiste, hechare un vistazo a las chinas aver que tal . muchas gracias por el interes y la atencion prestada Romulo

claro esque yo personalmente tambien soy muy tiquismiqi con la calidad y con que el equipo se escuche fuerte, pero claro las pantallas doble din son preciosas a la vista, muy muy golosas y quedan de escandalo... finalmente ya voy obtando por comprarla ... me la venden en 350€ como la ves de precio

no esque lo piense yo no sabia nada de que se perdia calidad, pero algunos que me han comentado dicen que : una pantalla dvd no tiene la misma calidad de previos que un radio cd como la pioneer 9600 tambien debido al ecualizador de esta misma que es de 13bandas comparado con la doble din avh-4200 que trae 8 bandas con 7 prefijadas... yo no lo se si realmente se pierde o si al perderse llegaria a notarse