M_GORDON

La diferencia es brutal! PD: un paseito por un desguace sale muuucho más barato, copras motores y cortas clavijas y listo. me parece una salvajada el precio de los 60€ por las clavijas.

Sí, de atrás suelen bajar menos.

50tones.

Reventado o soltado. A mí ya me pasó. Metes la mano, te quemas, metes el manguito en su sitio y apretas.

Lo siento socio! Menudo marrón que os comisteis. Como todo el mundo te ha dicho, denuncia al canto. Otra cosilla, a mí me han pasado cosas parecidas por llevas la "S" de S2 en mi S2 familiar, cosa que muy poca gente sabe que existe, por lo cual me tomaban por flipao y me la liaban. Así pues la quité y tan tranquilo. Hiciste lo mejor, comer el movil y asustarlos. Es una técnica muy habil. No hagas como yo, que paro en la autopista y... Es que yo soy asín! JAJAJAJA

Pues sí, VW va a comercializar un Pick Up para poder defender los honores antre los Todopoderosos Yankis y los eficientes Japos. AMAROK pd: EL NOMBRE DEL MODELO es más que acertado

Koldo, pero no solo es eso lo que te hace el de NOS. Durante que lo llevas la diferencia es grande pero luego el coche tambien va mejor que antes lo que ocurre es que como ha ido mejor todavía con el producto, es merma de prestaciones te hace pensar que va como antes.Al A6C5 2.4 V6 de mi padre se le echó medio bote, hizo muy pocos kms y luego lo paró. Resultado. Escape o yo qué sé embozado y el coche no arrancaba. Hice el bestia y arrancó...escupiéndo literálmente unos gargajos negros que daba miedo verlos!! Cuanta m**** se le quitó de dentro!!!! Así lo corroboró el consumo tambien. PD: por aquel entonces tenía unos 190mil kms sin hacerle ninguna limpia, que nosotros sepamos.

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con toda la lista de errores qhay, y el 18.6 no esta, Revisada la lista, son el 15.3 y el 15.6Y será por la válvula esa que le falta un tubo.

Larrauri, fíjate en el voltímetro. Si está en 13,5 y al poner las luces baja a 12,5 es mala señal.

Ok, todavía no sabemos mucho pero si la gente se apunta, miramos ya precios de cantidades de gente y demás.La cosa sería comer en Oiartzun y visitar la zona de Oarsoaldea y Donostialdea. Oiartzun ummmmmm Te gustó la carreterita eh?Allí se come DPM! es todo muy bonito, tenemos Jaizkibel cerca y luego a Donosti o a Hoñarbi. el sabado pasado esuve en jaizkibel y habia rally""!! rally en jaizki?? serian 4 fitis metiendo ruido y con cara de flipaos xD Es lo que he pensado pero como ya no estoy puesto y estoy de baja, tal vez hubo carteles a corto plazo.

Qué quieres que te digamos. ...

Nuestro veredicto, haberlo hailo. Pero creo que prefieres verlo, a ver.PD: por qué no abres un hilo de presentación -si todavía no lo has hecho- y así te damos el tan amado veredicto?

Como lea esto Oyi

No se ni yo lo que quiero hacer jajajaja,me han comentado( a parte de tu comentario ),que si quiero mas deberia hacer el motor de nuevo....He oido hablar por ahi que existen kits de potencia de hasta 700 cv ,sabeis algo de eso???? Saber claro que sabemos.Pero para ser unos caballos útiles, yo no me iría a tantos.

En una capsulita para la humedad , en muchoc coches está desaparecida , pero es necesaría pués uno de los males del Map es la humedad..............se viene a parecer a una pequeña capsula transparente intercalada entre los dos tubos, casi como la vaina donde metieron al Spock Y eso va entre el tubo verde y el de goma que va a la ECU? debajo de los pies?Pues ya te voy diciendo que yo no tengo de eso. Bueno, pues chorrito de 3en1 anti humedad y listo PD: a ver si pongo un post con lo de la válvula esa

Pues qué quereis que os diga. Yo no me lo creo. Y sí, los del Golf eran Recaro pero eso está claro; como los de los Fiesta, Sierra, Escort y alguno más de la época. Algunos dicen que los guapos de OPEL, los de los Corsa GSI, Kadett, Astra y Vectra, tambien. Aunque no eran los típicos de Recaro. Pweo qué buenos eran. PD: tambien me molaban y me siguen molando los del p306XS/GTI

Ni tu ni nadie del foro.....jeje Empezé a darme a conocer poco despues jeje El mio era sin el restyling, ni llantas bolero de 17 pulgadas. Y mi volante era de 4 radios tipico de Audi. A ver si encuentro fotos y las cuelgo.... Lo de la venta?? Si, lo vendi bien y rapido, pero como he dicho eran tiempos para permitirte ciertos caprichos SDS Ok, ya me parecía JAJAJAJAPues no sé si eran tiempos de caprichos pero ya te digo que el tio pagó más por el cabrio que por un S2 pero bueno, si se quedó agusto...

Pues sí Carlos, es esa zona en donde se veía Iparralde. Morgar, vivo a 2 minutos de Jaizkibel. Solo te digo que psaste por mi ciudad y yo vivo en el centro.

Qué es eso de la Moisture Trap? Que yo sepa, mi tubería verde va directa a la ECU, a ver si tengo ahí el tubo que me falta para la válvula esa parecida a la N75 de la zona de los pies del copi...

ASÍ LO HE SOLIDO HACER MÁS DE UNA VEZ SÍ

Ok, todavía no sabemos mucho pero si la gente se apunta, miramos ya precios de cantidades de gente y demás.La cosa sería comer en Oiartzun y visitar la zona de Oarsoaldea y Donostialdea. Oiartzun ummmmmm Te gustó la carreterita eh?Allí se come DPM! es todo muy bonito, tenemos Jaizkibel cerca y luego a Donosti o a Hoñarbi. el sabado pasado esuve en jaizkibel y habia rally""!! Aritz ahí es donde hacia tanta niebla ese día ? ? Pues sí Oihana, sí!No sabes qué bonito es sin niebla. PD: señor Moreno Garcia, CÓMO NO SE TE OCURRIÓ LLAMARME!!!!

Jopé pues yo ese nunca te lo ví. Aunque me acuerdo que me lo comentaste. Pues sí que lo vendiste a buen precio para ser del 96. Este del 97 con el restyling está precioso, con ese paragolpes imitando al del RS2, los faros del ABY que no sé si el tuyo los traia, ese cuero, con unas Bolero en tamaño considerable, seguro que el bolante de 3 radios, etc. AH! y seguro que lleva los últimos paneles de puerta.

Por eso algunos la llevamos de serie

18,3 y 18.6 Me tienen loco... ...o son el 15 o el 16, llevo tanto tiempo aquí parado que ya ni sé. A ver si abro un hilo y os pregunto como va la tubería de la válvula de la zona de los pies del copi, que en su día me dijisteis que me faltaba uno de los tubos.