M_GORDON

Yo vendo la mia del S2 pero no creo que te sirva. Te vendría muuy bien. PD: a ver si el próximo Jueves te pasas por el DAMP, nos conocemos y demás.

Ya pero además no me sobra tiempo, entre el curro, el equipo de balonmano y lo que me espera dentro de 5 meses.

Tienes razón pero reálmente saben los de la ITV el tamaño de un colector de admisión de un 5 cilindros?

Por ello he puesto que los que saben de qué hablo, se pasen por el otro lado.

Lo siento. ASI no lo admite.

Estresante... PD: la luz que emiten es blanca así que NO PROBLEMO.

Cierto Rom, pero no hablamos de 220km/h sino de un "poquito" más

Ok así que no te "quejabas" por el uso de la fibra de vidrio (cosa que yo odio) sino por el hecho de que no es "original".Y sí te entiendo. Mi S2 nunca será un RS2, por muuuy gordo que lo ponga. Y jode JAJAJAJAJA

Qué envidia señores. El día que me jubile estudiaré Guitarra y si todavía no sé algo, lo que me quede de mecánica

Carlos, ibas en el coche a saco con los 3 hijos y la mujer? O solo los 2 mayores y ella? Ay qué bien que te dejaran solo sin monitor y que el otro tio le diera caña. Vamos como cuando alquilas un deportivo y vas todo el rato con el monitor y no te deja darle fuego; y además tienes que pagar...

Hola socios. A petición de un master de aquí os informo. Se está preparando algo y os pediría que quienes sean fueraneos se pasen por allá y se apunte, si quieren claro. Pero por lo menos se pasen y así se enterarán un poquito de las cosillas. A los demás os pediría que nos dijerais si os apetece ir a una comilona por el Noroeste. A eso de a mediados o finales de Octubre. AIO!

Javi, yo le "regalé" el turbo a Celrrac. Ese turbo con esos kms tiene que estar bien si no se ha tratado mal. Solo mirar estado de aspas y grietas. Y luego verle el juego al eje. No se puede hacer otra cosa. Otra cosa, la N75 funciona a 12v. le metes chicha y se la quitas y tiene que hacer un "click" y si soplas por el tubo de abajo verás que el aire sale de un lado y cuando le das corriente, de otro. Edu, si quieres pasar a más potencia es lo que tienes que hacer, sí.

Pues sí, si no sabes como disimular el 2l. Yo haría eso tambien.

Yo tengo un turbo cuanto estarias dispuesto a darme por el??? Todo depende del estado, pero 150€ es un buen precio.

Es que tanto el Audi Coupe como el Mitsu EVO no tienen alerones, tienen barras de bar!

Pues reza Santi, reza! JAJAJAJA

No, si ahora se va a montar en mi coche y va a decir que no anda...

Pues sí puedes bajar DPM, aunque no lo creo. A no ser que te hablen de nuevas tecnologias, pero eso ya no es mecánica JAJAJAJA.SIP! Cosas del padre. Ser meca es de pobres, decía...

Lo ideal es quitarlas ya que los separadores hay que homologar.

Pasa de 10V a 20V, en la ITV ni se enterarán.

Yo lo llevo lo menos posible de serie. Por eso está feísimo. Para algunos. Acuérdate del tema del hecho de quitar los aros, SACRILÉGIO!

Y ya tienes algo de material?JE! La info pasada a Borja te ha calentado eh? Y con tu bomba irás mejor que con la suya. Si, ya tengo algo mirado, pero nada en concreto... Oye, de que info me hablas?? Tema de latiguillos, líquido, tamaño bomba, pastillas, etc.

Así que habría que hacer la réplica igual, para mantener la calidad del acabado, no?Entonces ya dejaría de ser una "replica", ya me entiendes.

Para ello deja de usar el Coupe como Botellomovil!

Sabes que te quiero y te hablo de todo corazón Bueno ahora en serio. ME ALEGRO LA HOSTIA. Y NO SABES LA ENVIDIA QUE ME DAS. A mí me lo prohibieron. Ahora, cómo sabes qué nivel es el tuyo? A ver si te van a enseñar a cambiar bujías! <_<