BINGO!
PD: la masa es tooooda la carrocería y el positivo es el circuito entero, desde la salida de la placa del alternador, hasta la batería.
Y es más -esto para los que saben un pokito- puedes tener 13,5v en el circuito y 10,5v REALES en la batería, si está en mal estado.
POR FAVOR, QUE ALGUNOS TRABAJAMOS EN ELLO.
NOTA: A PARTIR DE 14,5V PUEDES PETAR PARTE DEL SISTEMA. POR ESO NO ES CONVENIENTE QUE RONDE LOS 14,5V. Debe de andar entre 13,5 y 14