M_GORDON

para que le metes las del 2.8, metele las del s2 que son de 2 pistones

te metes debajo del coche y sin la tapa de debajo que tapa todo el motor, debajo de la aleta del conduc, ahí

pero para los pilotos necesitarias a porrillo de ellos por no decir que de diferentes intensidades para la diferencia de la luz de posición y la de freno

primero suelta el tubito que va al surtidor y comprueba que sale agua, tal vez esten ostruidos solamente. la botella esta oculta y la bomba esta por debajo de la aleta

pues mantenlo y cuando puedas lo pones otra vez en circulación

los ultimos enlaces no tiene foto y los 4" de jbl mo me convencen en absoluto, y los beyma estoy seguro que no entran sin cortarle las orejetas que tiene ya que el de origen tiene dos. yo es esto lo que llevo: (se que no es nada del otro mundo) -un filtro pasivo de 3 vias -un woofer dls en de 6" en la puerta (cañero), que el filtro se preocupa que solo le lleguen los bajos -un altavoz nokia de 4" en el salpicadero (el de origen hasta que encuentre algo), que suena que te cagas gracias a que solo recive las frecuencias medias -un tweeter macrom proveniente de un kit de dos vias cuyo crossover de dos vias y medio de 6" he dejado en la puerta trasera con el tweeter de serie (sin el condensador, pasando por el cross) que puesto en la esquinita del salpicadero reflecta mediante la luna y suena finito y suavecito. No lo he despelotado pero creo que es de seda aunque me da igual, gracias al cross que tiene octavas lo conecto al bajo y listo. PD: por no decir que con la radio controlo los filtros, las frecuencias centrales de graves, medios y agudos y los factores Q, ademas de los valores.

el mio traga mas, y no lo cambio por ningun petrolero. ademas el gasoil se esta equiparando y como no hagas mas de 35mil al año no compensa ni de coña y menos si el coche ya lo tenias y no tienes que desenvolsar los 18mil euros...

pues parece ser que no va...

venga aki van aunque a lo fulero

pues porque no tengo instalado el photoshop

el pueblo de orereta no es muy bonito pero si los montes de alrededor, para la sidrería hay que coger día aunque en cualquier sitio sacamos unas botellas y una tortilla de bacalao <_<

thanks y pasatelo bien de bacatas

bueno a ver como sale lo del enlace ese]by-SBY[/url] parece que soy un desastre

bueno ya he sacado el coche del meca a falta de los separadores de las pinzas de la Vito y de medio centenar de cosas que directamente han pasado de hacermelas porque dicen que son tonterías la cuestión es que no he cambiado el atrapallamas, ni limpiado la dv falsa ni solucionado el problema electrico de la bomba auxiliar que siempre tiene corriente, y mi duda es esta: el atrapallamas y el termocontacto o el relé (que no sé cual es el que falla), al igual de la goma del brazo de la rueda trasera derecha que me hace "ñick-ñick" solo los puedo comprar en la casa? los voy a cambiar yo mismo y atomar por cu**! <_<

no corras tanto que estamos intentando convencerle para que se lo quede <_< <_<

pos si quieres ya sabes... 687.81-13-63 (Aritz)

no te quedas corto, eh?

haz cala-culos y quedatelo, mas ruina que yo pocos habrán hecho y mira, en cuanto termine con esto os pongo las fotos del mio

y digo yo, que tienen que ver los kms y los tres relojes de abajo?

por norma general los altavoces de vias conjuntas tienen el de la membrana con un agujero para que pase el soprte de las otras vias, y como es logico no sonara igual una membrana con una equilibrada o una con un agujero. respecto las estridencias <_< punto y aparte, para algo sirven los filtros...

son leds puestos "a mano" la bombilla que trae de serie es de 12v y 1,1w aunque puedes meterle de 1,2w. Son como las de los cuadros.

:clap1:

pues eso es mas facil ya que el del airbag de 3 radios es caro y realmente es el del rs2 etc, y el da 4 brazos es como el normal pero de cuero. el que dices lo podrás encontrar en ebay fijo

fijo, si es lo mejor!

y el ANN el del s4 entones...