M_GORDON

Ummmm inyectores......(hay que leerlo como si Homer estuviese pensando en rosquillas) PD: pon el precio y hablamos. Si ya los llevas puestos, podrías decirme en que ha cambiado el coche a parte de en el consumo que me fih¡guro que hbrá aumentado?

Pues eso que todo va bien pero cuando pasa de 3ª a 4ª dando gas, pega un tirón. Y si no aceleras no pasa nada. Le han dicho al suegro que es una pieza o un relé, pero se lo han cambiado y sigue igual; y ahora dicen que será la centralita que comanda el Tiptronic y que la dichosa vale unos 400€. Sabeis algo?

Mientras que este todo calentito y no lo pases de vueltas ni hagas salvajadas, es correcto. Siempre y cuando luego lo dejes reposar antes de apagarlo.

A ver Ainhoa, siento lo que te voy a decir: ten cuidado una vez que te sustituyan el turbo con el consumo de aceite y tal, ya que si el turbo se ha roto, tal vez haya "escupido" algo y te haya rallado alguna camisa o gripado algo, esperemos que no. SUELE PASAR SI SE HA ROTO BIEN Y HAS ANDADO ALGO.

Tirones Parones, se para en los semaforos etc... Mas consumo Rateos Falta de potencia en diferentes regimenes, segun como falle o en altas o bajas ...

bonito el v6! PD: mi leonssito (p306) tambien llevaba cuadro VDO

ya borre el archivo y como lo habia desinstalado lo tuvo que instalar: LISTO!! PD: cuando se me vuelva a bloquear que hago, quitarle el registro y listo? o tengo que reinstalar?

por que no quieres los inyectores del rs2? vendras a madrid, no? A mi si que me molarian los colectores del rs2 y alguna cosilla mas, pero el turbo no, segun el de la T4 tardaba mucho en cargar el sistema y aunque el patadon era tremendo, tardaba en salir. PD: venden frenos, llantas etc??

mIS PANELES SON DIFERENTES, SOBRE TODO EL INTERIOR DE LAS PUERTAS, AL LLEVAR MARCO DE VENTANILLA, y me pegan los bafles de fondo si solo le meto un dm de 16 para separarlos. Y claro, tampoco quiero sacarle una chepa enorme al panel para que me entren los altav.

FOOOOOOOOOOOOTOOOOOOOOOOOOSSSSSSSSSSSSSSSSSS

gracias por todo pero no me mola retrasar la fecha. PD: de donde eres olehack

Y que es lo que te desregularon? Me has asustado!

Que es eso de los ingleses? has llevado la centarlita a reprogramar? Cuantops cv? cuantos Nm? cuantas pelas? Yo he pediodo el supresor de catalizadores de supersprint y tardara al menos 30 dias...

Millesker denoi!

Pues ya sabes poner firmas, explicame como poner fotos asi de golpe si na! PD: ahora se a quye te referias con los de lo siento

no esta tan mal... PD: muy bien los guarnecidos!

Pues eso que un día me fallo el etos, es decir que no me deja pasar de la primera page. Así pues, desinstale todo y volvi a instalar, y ahora me dice que no puede por el put* hardlock, como puedo solucionarlo?

Pues ya le mandare mirar al meca el tema del inyector, las sondas de temp o la de arranque en frio. De todos modos, todas las mañanas no hace más de 7min el coche en marcha desde el garaje al curro, y luego otro 10 o 15 de vuelta a casa. Y cuando voy al poli de Pasaia (para los que no lo conozcan cabe comentar que esta en las faldas de Jaizkibel) pues eso, que algo de gas cae. jeje PD: hace tiempo hablamos sobre la relación de km/h=consumo pero como estos dias la gente habla de 14 en ciudad...

Buenas a todos, ya se que este tema se saco hace algun tiempo, pero necesito saber por que consume tanto mi hierraco. Por aki hablan de 14l y el mio no baja de 16 en autopista y de 18-20 por ciudad. hace casi un año le hice inyectores, puede ser que me hayan cojido alguno y que por eso consuma más y al ralenti este un poco inestable cuando ya le he cambiado el sensor de ralenti o relanti?

Buenas a todos, ya se que este tema se saco hace algun tiempo, pero necesito saber por que consume tanto mi hierraco. Por aki hablan de 14l y el mio no baja de 16 en autopista y de 18-20 por ciudad. hace casi un año le hice inyectores, puede ser que me hayan cojido alguno y que por eso consuma más y al ralenti este un poco inestable cuando ya le he cambiado el sensor de ralenti o relanti?

jod** IKUTZA, COMO TE ENTIENDO!

el tio ese no sera delgadito, con gafas y pinta de empollon no? porque el que vino era asi,segun me dijeron y antes hacia lo que comentas, y ahora se fabrica el mismo las "curvas"... PD: cuantos €?

Lo de la luz es muy facil, haces dos agujeritos en el plafon y metes dos leds! PD: has puesto luz en el asidero de arriba del piloto y del copiloto para que se enciendan con la luz interior? queda de vicio, yo me he hecho unas txapus con los lectores de mapas y las luces de cortesia traseros.

PUES EN TEORIA EL COCHE VA BIEN!! No se que puede ser, aunque si es verdad que lo arranco y le hago un trallecto de 3km max. y en parado sube el odometro que da miedo! cuantos km haceis con un deposito? 300 mas o menos? Sabeis que puede ser por lo que me trague tanto? Ya os diré en madrid cuanto he gastado en el viaje.

yo puse una bombillita de 100mw y por ahora PM, lo único es que tuve que agrandar un poquito el agujero para que pasase. Es la luz de todo el cuadro que más roja me ha quedado! :cry2: PD: una lámpara de tan pocos miliwatios aguantan mucho tiempo. Y sí, a mí también me dijeron que cambiase todo el módulo: QUE LISTOS.