M_GORDON

JAJAJAJA QUE BUENO YO LLEVO UN MES ESPERANDO UNOS LED PARA HACER EXACTAMENTE LO MISMO, QUE BUENO!!

JO CASI COMO A MI!

Y NO ESPECIFICAN LAS DIFERENCIAS DE LO QUE HACEN? KIT TB1? pd:mi hierro no baja de 20 litros en ciudad!! y sin forzar. Lo menos que me anda es 18l.

A mi incluso en parado me entran mal las marchas!! PD: IKUTZA el 25 a los madriles

UUUUUUYYYYYYYYYHHHHHHHHHHHH!!!!!!!!!! pues yo pensaba que si servian esas pinzas en el s2? PD: lo de los dos tipos de pinzas del rs2 uno es de serie y el otro más pequeñito para llanta de 16" para convertir por ejemplo el s2, pero muchas pelas!!

Gracias por entenderme, Javi; acuerdate la ruina que hice despues de haber reparado el coche: POLEA DE ACCESORIOS A LA m**** Y OTRO SEGUNDO PASTÓN!! PD para tarteiras: notaste mucha diferencia con los tarox? es que son 450€! más pastillas. Que pastillas metiste? PD para el afortunao de los pinzas: Mira un post que escribio RS TDI, eso es lo que hizo!

Claro como el tuyo ya los lleva!! pero no me puedo permitir 3000€ de golpe más cuatro chorraditas que le debo reparar.

FELICIDADES!!! PD: pero esos muelles están homologados? Que suerte que no tengas un quattro, ya que sino te comerias el tramo intermedio del escape!! Yo solo por pasar a koni ya rozo en todos lados! PD: a ver cuando pones llantas y pintas los bajos...

Pues eso, que llevo latiguillos metálicos, pinzas reparadas, liquido nuevo y el acumulador ese nuevo. Llevo pastillas necto alta prestación y la frenada a mejorado un 250%. De no frenar a pasado a frenar pero solo pisando fuerte; no tiene mordiente y en ciudad siempre me quedo corto por no tener tacto. Además, si freno, la dirección tiembla y quiero cambiar. Mi put*da: no encuentro discos perforados ni rayados, solo en tarox (creo) pero 450€! que hago, cambio tambien pinzas a porsche y discos de A8? o hay otra solución?

por mucho que ande mas, si tienes que esperar... pero al recortar la distancia entre el IC y el colector, lo compensas con el mayor tamaño del IC. UNA PREGUNTA: SE MUEDE MONTAR EL COLECTOR DEL S4 EN EL S2 ABY HACIENDO SOLO LA ÑAPA DE LA SALIDA DE AIRE DEL IC? O necesitas mas modificaciones? Me interesa muchisimo lo del colector

felicidades por ello!!

no, si lo que dices ya lo hago! mediante el imageshack ese y tambien mediante la adjunción de archivos subiendolos de mi pc, pero...

Se puede saber como lo bajaste? con cuerpor roscados? o con muelles? Yo llevo los muelles de origen y unos Konis regulables en dureza, y al haber anbiado de gas de serie a aceite se me ha planchado un pokito, y quiero levantarlo. PD: no esta muy bajo pero por aqui tenemos montañas como badenes! PD: me dijeron que blistein amarillo no habia para el mio que es igual al tuyo, en suspen, claro.

HAS PROBADO A METER LAS 3 CARPETAS DEL "PREIS" DEL CD EN LA DE "DATA" DEL PC?

Bueno señores, otra cosa que sea ha acabado: los mandos de elevalunas. Pedí 5 mandos porque los mios aunque fuesen bien, no iluminaban y al tener un led por ahí dentro, no llegaba a sustituirlos. SOLO ME LLEGARON 3. PD: en una tienda de electrónica despues de despedazar alguno, consiguieron abrir sano otro, y me desmontaron uno para sustituir el led. Ahora el mando del techo eléctrico tiene luz y me tienen que enseñar como desmontar los de las puertas de atras, para cambiarselos. PD: EN MENOS DE 10 AÑOS HAN DEJADO DE FABRICAR COSAS TAN NECESARIAS COMO ESAS!!

las suspen roscadas hay que homologarlas y no siempre se puede, a mi me han dicho que imposible, pero ya se sabe. PD: si encuentras blistein sprint, PERFECTO!! PD: Sprint = rebajados (para muelle HR o eibach OK)

Llevas distribuidor o bobinas, si son las ultimas, mira el sensor hall!! a mi es lo que me pasaba hasta que me dejó de andar

No creo que encuentres blistein sport por ningun lado, yo no los encontre, por lo menos para el avant, suerte.

pues que ami creo que me engañaron entonces.

NO, SI EMPIEZAS A CONTAR Y AL FINAL HAY UN PUÑAO!! Ayer vi uno en mi antiguo meca. Era 3b y no tenia techo ni cuero pero estaba bastante cuidado, era de la mujer de un bemetero, pero sobre todo moteros; como saben de aceleración. JAJAJAJA

TODOS TE ESPERAMOS!!

Cual de los dos radiadores? El pequeñito no hay en ningun otro modelo que no lleve el mismo motor: 180€ Y el grande, el principal, creo que tampoco: a mi me lo repararon, 90€ PD: te doy los precios porque eso es lo que me gaste. Osea, que tambien tuvo lo mismo...

el otro dia no me aparecia esa linea de comandos. de todos modos, a 56k no puedo ver ningun video si no me lo bajo!

si, pero será por lo del vastago invertido, aunque tambien es verdad que hay modelos más gordos.

JULITO: