M_GORDON

TU PON PRECIO QUE UNOS QUE YO ME SE LAS QUERRAN, LAS AVUS, CLARO! VENGA ESEDOS!! URTE BERRI ON

eh?

200T cuando hablas de 1,8bar te refieres a reales, no? no a sobrepresión, no? a mi el meca me cambio la n75 y no sabes la diferencia cunado vas en marcha y pisas a fondo, es una notable mejoría, aunque me costo 58 euritos la cab***a!! (de la casa, vamos que el meca no me cobró de más) PD: creo que en los conce varian los precios, poco, pero varian.

Felicidades por tu nueva adquisición escarolo. 1-el cristal es diferente (los dibujos) 2-el kit xenon no te sirbe ya que las cortas como las largas son H1 3-según un especializado, ahora existe xenon legal a 6000 y 8000ºK siempre y cuando tengas lavafaros; no te piden regulación electrica. 4-los faros del rs2 vendran con motor. Urte berri on. (feliz año nuevo)

jo yo ni lo conozco, por fuera en que se diferencia al s6 "normal"

estoy 100% de acuerdo contigo. mi waste estaba desprecintada y estoy esperando un manometro para ponerla en su sitio. yo solo he explicado como regularla. a ESEDOS le soplaba a 0,5 y cuando le quitamos el precinto vimos que su tornillo estaba arriba del todo y el mio casi abajo del todo, por eso regulamos el suyo hasta los 0,7 y el mio lo afloje casi del todo, ya que me daba errores de sobrepresión de alimentación. aunque no entiendo como en el mio soplaba más de lo devido y el suyo por mucho que lo apretamos, no subia mas de 0,8... PD: a mi todavia no me funcionan los emoticonos...

EL QUE, LO DEL TORNILLO? 1-QUITAS PRECINTO DE PLOMO 2-METER LLAVE ALLEN 3-APRETAS 4-COMPRUEBAS CON MANOMETRO LA NUEVA PRESIÓN LISTO. JAJAJAJAJA

EL PLUS ERA 4.2, PERO QUE POTENCIA? 320 O ASÍN?

Jo que alegría da encontrar tanta ayuda. PARECE NAVIDAD.... ....ESQUEESNAVIDAD....

Exactamente, y piensa tambien que en un buen meca te lo hacen PM y casi a la mitad de precio o incluso más barato... equivalencias: A4 1.8T creo

Felicidades Javi, pero yo como siempre sacando fallos... Date cuenta que a 100 de marcador vas a 90 reales. Así pues tendrias que esperar a los 110 o a ver el 100 en el clima!! PD: el tornillo ese no sé porque lo tienes; yo no tengo el precinto y tengo un tornillo de cabeza allen, lo apreto o lo aflojo y listo. Es que has cambiado algo dentro de la waste?

QUE CONTENTO SE VA A PONER ESEDOS, con lo triste que estaba porque en el suyo no podia ver las cosillas que vemos en los nuestros.JAJAJAJA muchas gracias remarquez!

PUERTAS, YO QUIERO VER LA PUERTAS!!!!!!!!! jaaaaaaaaaaaaarrrrrrrrrrrlllllllllllllllll

Lo de BCN-ZARAUTZ esta de PM! a mi tambien me interesa la valvula esa. Me parece que mi coche me consumio más desde Donosti a BCN, y por aquí tambien traga más. Pueden ser catalizadores medio full. El motor esta PM y apenas ha bajado de consumo. Me anda entre 18 y 20 litros y como autentica abuelita entre 14 y 16. ES ESCESIVO. PD: COMO PUEDO SABER LOS DATOS OFICIALES DE MI S2 AVANT o el coupe? 0 a 100, potencia, par, grafica, velocidad, compresión, soplido, etc etc etc. No tengo manual de S2... QUE LO PASEIS MUY BIEN EN LA KDD ¡¡¡¡¡¡QUE ENVIDIA!!!!!!!

puertas, necesito saber como vas ha hacer las puertas... que estoy estancao. Aunque tus paneles son diferentes

Las dos punta platino. tenias antes punta platino tambien, o no; y has notado la diferencia por pasar a este metal preciooosssssooooo.

OK!! Alto y claro, corto!

Pues yo tambien lo puse a 260 de marcador bajando a bcn con mi "margarita" y otra pareja. Ahora que funcina como un jabato, tengo ganas de probarlo.

5,4 segundos?? :0

Y luego como los sacas?

Javi... ETOS.... RSJ no te he entendido...

Yop a mi pesar, le meti las champion (punta platino). Y no va mal...

En el estado en que está...?! JA! Eso hay que comprobarlo!!! (tipica escusa para andar en un pepino)

Yo diría tapa, asi la que tienes me la regalas. :blink:

Que pena, por qué? yo no tengo nasti de pelas si no, ya caian, asientos, retros, llantas, frenos, paragolpes... TODO!!!