M_GORDON

QUIÉN HA DICHO HIERVA?

Yo lo tengo en una revista, y no es tan feo como parece aquí! La llantas no me molan igual que el volante y el retro interior. Pero está todo tapizado en cuero marrón precioso, y ese frontal no es del s3 si no de "otro" y le queda tan estupendo como al p306 que he visto hace poco. Las aletas con la suspen un poco levantada, no quedan tan feas.

JAJAJAJAJA IDEM DE IDEM DE IDEM

el s2 de amalio lleva neumatica creo. Ya verá el dia que le de zapaton y reviente los bajos de caja o paragolpes, por los botecitos. jajaja

Estoy contigo no es un B7! tiene la cintura muy baja! perdón, cual es el B6? el b7 es el de ahora, el b5 es el b4 pero con faros lisos y demás pero el b6?

TAMBIÉN EN ESTE CASO HACE FALTA UN EMOTICONO PARA SEÑALAR LO QUE PIENSO. El emoticono estaría POTANDO

Pués aquí sigo de manualidades. Hace tiempo solté el cuadro, pero me fué imposible soltar más allá de la clavijas. Pude cambiar bombillas, pero no pude quitar el marco con el cristal, para quitarle el polvo a las esferas y a las pantallas. Sabeis y teneis fotos? Parecía que había que soltar parte de maquinaria porque aunque lo sacase de las grapas estaba por debajo de algo todavía. Sé que se puede hacer ya que mi cuenta está tocado, pero... Sabeis algún truco para quitar alguna leve rayita al cristal? como o donde sino donde puedo cambiarlo? no tiene despiece y como no sé quitar el marco, no puedo sustituirlo por uno de desguace. Una vez encontre uno bueno con el cristal medio colgando del marco, y pensé: "...quitas el cristal y al tuyo como si se te rompe. Luego pones este con las grapitas y sicaflex por fuera y listo!..." Pero se me rajó en el último tramo. put*DÓN! Estoy gafao!

Si es como lo dices, es un precio cojonudo. Cómpratelo!!

Ya pero el material pesa mas que el aire, por lo que es más peso en un radio exterior! Mayor lanzada e inercias la frenar y al salir. 170 burros, no?

Y con la gráfica sé si es dv o n75? Cuanto vale una prueba de esas? Cuanto bancos hay por ahí? Aquí hay uno pero no creo que sirva para 4x4. Además fué el mecánico de Vilariño, creo, y ha sido profesor de meca, y se cee dios. No me has dicho que es lo que llevas para subirlo a 245... supresores, filtro, chip?

Abuelo, que motor llevas para ser un v6 y 180 burros? Pensaba que el pepino tuyo ese andaba más, de veras... A mi, con mi S2, no me hubiese pasado eso! :blink: (que chuloput* soy) se me habría ahogado por la put* clavija fulera/rota del cauda que tengo. JAJAJA

Vaya chollazo, con eso no tienes que esperar a navidades!! 17" no serán demasiadas... que motor llevas?

Ongi etorria. En los post de los S_ y RS2 aparece como soltarlos... Si no los encuentras y nos dices que reloj es, te lo explicamos.

Oooohhh!!!!! Pués que put*dón, como me jode, yo que quería cambiarla de aquí a poco. Los 30 euros para que fueron? para oscurecer y engordar la banda berde?

Pués entonces el mio tampoco anda ok! tendre que mirarle a parte de la clavija del cauda, la n75 y la dv! waste, que le has hecho al tuyo para sacarle 245cv?

jajajajaja. que llevas turbo de geometria y centralita? mas la upso? alteaS2, mira mi firma.

Ya, yo lo he probado con otros coches, pero con el mio no me atrebía a cortocircuitar el sistema.

Trasero en inox "don silencioso" tambien llamado "roar". intermedio... ...quitaselo. JAJAJAJA Que cab***es estos de la ITV. Yo por suerte ahora tengo enchufe, pero no lo sé si pasará con lo que le he hecho últimamante: volante momo, pilotos traseros ahumados, etc... ...por ejemplo...

Lo decía por lo del pueblo. jajajaja Por qué poneis radios de audi? por el hecho de que todo tiene que ser de la casa, también sois "puristas". El clima es como el de ESEDOS pero si dice 200T que también tiene códigos... Ya los buscarás y repostearás verdad, 200T? AlteaS2, no te viene el interior en madera?

ya me estraña, yop he hecho muchos cortos en mi vida y siempre se joden los fuse, el cable aguanta muchisimo. Que tipo de corto... :o

suerte!

te molan, eh? ahora que llevas 15" escarolo?

muy bueno escarolo! yo quiero hacer eso pero en posición naranja como los yankis y luego dentro la de posición normal. Aquí quién se va a dar cuanta?

El 80 llegó a tener 110cv en el tdi? yo pensaba que solo 90, como el primer a4 solo salio con esos y luego se los ampliaron, como al Ibiza, etc...

Voy a tener que hacer varias copias y mandaroslas por correo... mandarme MPs!