Papa Oso

Ultima parte de las practicas, con el coche con neumáticos gastados detrás y sin ninguna ayuda electrónica hay que hacerlo pasar por una curva mojada...........JUAS, JUAS Primera pasada, alla voyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy..... segunda pasada.............................. ............. y el profesor (David, creo) "ande vaaaaaaaaaas" Y eso es todo......me lo pasé de vicio y creo que repetiré en cuanto pueda.... esa curva la paso como Sainz "te lo juro por Snoopy". A ver si animo (como si le hiciera falta) a Rafa (Afalusco1) y a Yascama para la siguiente temporada. salu2

"servidora" concentrada en la conducción, mi acompañante concentrado en la foto.... al ataquerrrrrrrrrr Jordi comentando como habían ido las tandas como sonaba ese V8 XDDDD sigue última parte...

...primera parte, en una pista con poco agarre, con y sin ESP, realizar una esquiva a derecha e izquierda esta parte con el A4 avant quattro 2.0 T con cambio tiptronic en posicion S y gas a fondo de ahí el consumo... Rafael, uno de los monitores, corrigiendo a los participantes de ahí a ............................. .............las tandas en el circuito con un profe se lujo, el mismísimo Jordi Gené aquí expicando al grupo lo que ibamos a practicar. sigue.....

Pues eso, que ayer estuve haciendo el curso avanzado en el Circuit de Catalunya y me lo pasé "t*****", aproveché para entregar unas cuantas tarjetas y a ver si se anima alguien más a entrar en la familia ASI (había un tipo que llevaba su tercer A8 4.2 y había solicitado el mismo motor en en el Q7) LLegada al circuito a las 08:00 los "viniculos a motol" o "fregonetas" El que me asignaron... El del profe.............. sigue.....

arrrrrrghhhhhhhhhhhhhhhh!!!!!!!! :clap1: B) que preciosidad :clap1:

Quedate tranquilo, al golf TDI (150 jacos) de mi mujer le pasa lo mismo. Es la bomba de gasoil que llena el circuito salu2

Amigo YASCAMA, como el resto me he quedado sin palabras al oir tu relato, nos conocimos en Calpe, pero no tuvimos ocasion de hablar mucho, por lo que es hoy que me entero de lo sucedido. Soy padre y me hecho a temblar cada vez que oigo cosas como esta. Solo quero decirte que tu fortaleza (y la de los tuyos) es enorme. Es un precioso homenaje al que si me permitis me uno. Recibid un enorme beso y un fuerte abrazo de adelanto (os lo doy en persona en Camprodón) Animo con "los bichitos" y sabes donde tienes un amigo para lo que necesites :cry2: Javier

Otiaaaaaaa!!! que wapo te ha quedado Robert salu2

Wellcome, ponte comodo y disfruta como lo hacemos los demás. salu2

supongo que a lo que se refiere es a desactivarlo y volverlo a activar, en mi caso lo que sucede es que el cierre confor se activa cuando le sale de los co***es, es decir funciona durante 1 mes y de pronto deja de hacerlo durante el tiempo que le parece, de pronto, un dia cualquiera vualve a funcionar y ASI sucesivamente

Papa OSO el 231 no es un fusible, si no un RELE..... mira debajo de la caja de fusibles, hay un hueco, pues hay esta el RELE 231, pero yo tengo mis dudas que sea eso...... creo que este RELE.. y lo digo de cabeza ... esta asociado al Aire Acondicionado.................. QUE MELON QUE SOY voy a ver si es eso, aunque si dices que va asociado al a/a........ gracias y salu2

jajajajajajajajajaja :cry2: :cry2: :cry2:

La mia anda "moneando" desde hace algun tiempo y, en efecto, la cosa suele ser gorda o muy gorda. Probablemente acabe por llevarlo a reparar en el servicio oficial ZF que hay en Barcelona, ya que en el conce............... :cry2: :cry2: llevo 180.000 kms

Eso eso, yo quiero una xxl, porfa traerla a Camprodon :cry2: :cry2: :cry2:

Pues nada.....no hay manera de que me funcione, lo unico que se me ocurre es que alguien con portatil y cable KKL me pueda realizar una prueba, ASI que........ .....¿¿¿¿¿¿alguien en BCN con estas caracteristicas que me pueda ayudar?????? espero noticias salu2

Hola Albertc, bienvenido a ASI, ante todo, MENUDO CARRO Nos alegra que te hayas unido a esta gran familia y espero que te lo pases también por aqui como nosotros. Pasa y ponte cómodo, porque esta es tu casa. Ah, si puedes dinos de que zona eres, para que podamos ayudarte en caso de que necesites alguna cosa, o simplemente compartir alguna comida o KDD de las que se suelen hacer. Ah, tambien se me olvidaba, PON FOTOS de ese avión, que nos encanta chafardear los "bugas" de los socios. No serás de la zona de cataluña, por que si es ASI mira aquí B) un salu2 :clap1:

Yo voy el dia 19 al avanzado, pero ARRRRRRRRGHHHHHHHHH Dios como me he puesto viendo el reportaje, Eduard :clap1: :drool:

Que morramen que gastan, Dales caña Eduard, pues solo faltaria salu2

la VIRGEN..........

:clap1: :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: :clap1:

Mi mas sincera enhorabuena a los "modereitors" salientes, y una dosis enorme de paciencia para los "entrantes", guardianes del orden del foro :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: salu2

Eres todo un caballero Yascama (Ya me lo pareció en Calpe), como dice Tekila, yo no se si me hubiera resistido a "publicar datos" en el foro. Un gran :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: para tí. salu2

Te dije el 12 y el 31. He repasado el esquema y no veo el 31, veo el 231 (15A) no se de donde saqué el 31, bueno... Otra idea = tienes el cable chafado y cortocircuitado... Saludos. 231 :cry1: , creo que tenía ese número pero lo comprobaré. En cuanto al cable, es nuevo (bueno lo compré de segunda mano) pero no aparenta estar mal, el otro si que me lo cargué pero este..... Realizaré una prueba con otro coche (el B5 de mi cuñaoooo) a ver si ASI funciona.... seguiremos informando salu2

Que bonito homenaje le has dedicado a tu padre, Flix. Me uno a tu dolor y te envio un fuerte abrazo para ti y los tuyos. Javier

Yo 17' y tan contento :clap1: :clap1: salu2