coyotenegro

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Un 12 por autopista sin tocar el freno y a velocidad constante, en trayectos cortos pasa a un 15l/100, y de media se queda en 20l/100 si se hace algo de ciudad y conduciendo a un ritmo normal.

Pues le he hecho la revisión y no te digo lo que vale.... para cambiar las bujias hay que desmontar el colector de admisión, y las bobinas, que no son ni 4 ni seis ni ocho, son doce!!! con sus tornillos, y quitar otras tantas bujias, que viendo como estan y lo que valen, da pena tirarlas. Le empiezas a meter aceite y no es una lata ni dos, sino tres latas de 4l. o sea 12 cumplidos. y no uno sino dos filtros de aire que al precio que esta todo mas el iva del 21%, vamos por un pico. Con lo que cuesta la revisión, te puedes comprar un utilitario de segunda mano. La correa auxiliar, para cambiarla, solo hay que desmontar parachoques, radiadores.... cambiar liquido refrigerante y cargar el gas del A.A. Asi que ahi se queda hasta que reviente!!

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Con este coche se llega antes a los sitios, no es por que corra mas, te calcula las rutas segun la informacion de tráfico a tiempo real y te redirecciona la ruta. En Semana Santa atravese Madrid, sin pillar un atasco, por primera vez . de la A-3 a la A-6. Que no es poco!!!

Es que no veas como traga, por autopista no baja de 12 l/100 y en ciudad ni te lo digo. El descuendo de carrefour es tentador, te ahorras alrededor de 1.5 litros a los cien. Que tiene la gasolina de Carrefour, ¿que la destilan de los productos caducados?, tan mala es?, o viene de una refineria como todas, Sabeis algo de este tema?

Hechale un vistazo a las fotos y veras que no son en un concesionario,

Yo también tengo un A8 4.2 D2, pero se me desgasto el grupo de la transmisión al eje trasero, y no venden el grupo suelto, solo la caja completa de reposición, por lo que tuve esta oportunidad y no lo pensé dos veces. Por lo visto es una averia frecuente en este modelo, el mío es del 94, controla los niveles del lubricante.Saludos y enhorabuena por el coche!

Por supuesto, no me referia al tuyo, ya que por lo que deduzco tiene una buena maquina. Por cierto, cual es? Me refiero a velocimetros de coches de marcas generalistas, que ademas suelen marcar mas de lo que van, por ejemplo marca 100 y solo van a 90. En el video que he puesto, la velocidad esta controlada por el GPS, y por lo tanto es real, no creo que pueda estar trucado. Hay videos que te enseñan solo el velocímetro y sube de velocidad, de forma instantanea, claro estan las ruedas en el aire, y el consumo es ridiculo para semejante aceleracion y velocidad, y es porque solo se mueven las ruedas. Saludos y enhorabuena por tu coche que debe ser extraordinario.

Lo que marca en el velocimetro es pura anécdota, hay coches que marca hasta lo que quieren pero luego no cogen ni la mitad, en este caso es al revés, se queda corto lo que marca. En realidad roza los 300km/h aunque yo no lo he probado, hay gente que sí, mira este video.

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Casualidades de la vida,la noche antes de comprar el coche pusieron en Antena 3 la película, Transporter 3 donde Jason lleva un A8 W12.Aunque parecía "el coche fantástico" mas bien, ya que por mas golpes que le daba no salía con ningún rasguño.Incluso entro en el coche rompiendo el cristal de la puerta, cosa que es imposible ya que son laminados, como los del parabrisas, Pero las películas. Son eso, espectáculo, nada parecido a la realidad.

Y lo que es mas curioso, la temperatura de los neumaticos, puedes ver como se calientan por la velocidad y el aumento de la presión por la temperatura.

El motor suena muy bien pero el eqipo de sonido Bose Surround no se queda corto tampoco. Las pelis suenan como en el cine. Os dejo una foto aunque en este caso es mejor escucharlo.Por cierto los botoncitos que aparecen a la derecha son para desplazar el asiento delantero desde atrás!!!!

Y pr supuesto, la suspension neumática adaptativa. Hay que probarla para ver lo impresionante que es.Os dejo una foto del panel de control, la posicion dynamic, es un eufemismo de sport.

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Sobrecuanto anda una maravilla de estas, no me la voya comprar pero soy de un cotilla jejeje. Lo que ya me dijiste que era muy difícil meter mano ahí, para quitar las bujias hacía falta desmontar los colectores... Y como debe sonar ese aparato madre mia debe de ser la leche, yo si llevo un coche de estos no quiero radio nada mas que para los partidos jajaja Una imagen vale mas que mil palabras. Mira este enlace que me han pasado, rozando los 300km/h.

Ya lo tengo claro, es calefaccion suplementaria para cuando el coche esta frio, quema combustible para calentar el habitáculo hasta que calienta el agua. No es la calefaccion estacionaria que se puede programar y funciona con una bateria suplementaria.

Os coloco unas imagenes del sistema de control de presion y temperatura de los neumaticos.Antes y despues de dar una vuelta.

Así es, a 10 minutos de camino hay una planta de Chrysler, ahí mismo ensamblan el Fiat 500. Saludos. También el Dodge Journey ahora Fiat fremount Tengo uno, con motor Vag 2.0 tdi de 140 cv. Que pequeño que se ha quedado el mundo, con esto de la globalización.

Muy bonito el carro, por ahí no esta la factoría de Dodge?

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El iPhone se puede conectar por Bluetooth y reproducir música según he leído en otro Link. Échale un vistazo.