PorTiTaS

Que no esta homologado r19? Si a ti te bajan el índice de carga en 16 te vale igual, después llevas la medida del neumático en equivalencia y te pasa la itv igual, te mirare el mio

Lo consultare entonces, porque itv no me toca hasta finales de mayo, gracias!!

Te esta quedando genial, yo me decantaría más por la trasera del RS que del S, pero para gustos colores, espero que sigas poniendo fotos. Saludos!!

Bienvenido!! Tienes que tenerlo espectacular, enhorabuena, ansiamos esas fotos!! Saludos.

El cálculo leí que se hacía así: En la documentación coges la carga máxima del eje que más alta la tiene y la divides entre 2 y esa es la carga mínima que puedes poner en los neumaticos, y mirando las tablas ya sabes que te correspondería. Yo hice igual, ya tengo el papelito no vaya ser que suba.

Que bien suena dentro.

Llama al concesionario, les llevas la documentación, tu carnet y 100€. En 15-20 días te llaman para darte la hoja que debes llevar a la ITV aflojas otros 40€ de la Itv (es lo que vale aquí más o menos) y listo. Si prefieres que te lo haga una empresa de homologación te cobra más y tienes que pasar por la itv de igual forma.

http://www.neumaticos-pneus-online.es/tabla-de-correspondencias-consejos.html Yo cuando mirará la diferencia era de +-50€ en neumático, además personalmente prefiero 235 y de marca reconocida pues aquí llueve día si y día también y ya se sabe que en mojado la rueda ancha .... Suerte jajaja

La llanta que tengo yo es 8,5 y el neumático queda protegiendo la llanta igual, la de Audi que es 9 parecido, para que quede lo que tu llamas "German style" no se a que neumático te tendrías que ir pero supongo que 215 o así.

Eso si lo pides en el concesionario, si te vas a una empresa de homologaciones te sale entre 150-160€, luego también tienes que pasar la itv para que te lo metan en ficha. Pero con lo que te ahorras en gomas te sale a cuenta bajarle el índice de carga.

Creo que sale por ciento y poco.

http://item.mobileweb.ebay.es/viewitem?itemId=280723381521 igual hacen precio ?

Ponerla los dos que el descuento ya lo aprovecho yo xDD

Yo venía de poner F1 asimetric y contento a pesar de q ahora con las pilot súper sport creo que va mejor, eso si, están nuevas aún, a ver a medida q se vayan desgastando. Las más bonitas aunq no creo que en mojado vayan muy bien son las michelin sport cup.

Ese que pones es el sline q es el mismo que el negro q tienes tu en la foto, el no sline es totalmente liso.

El del negro es el sline jajaja, sólo que del 3.2 pero vale eso, 70€. También tienes el mismo en carbono por el módico precio de +-500€.

Por ese precio bien puedes meterle un dynavin y dejarlo de vicio, de todas formas si no te la trae (que supongo que si) seguro que te venderán muchas como nuevas (yo el primero jajaja) lo del clima, pues es algo subjetivo, para comparar el del corsa compáralo con el A1 o A3, pero este es un coche un "poco" más deportivo, el R8 trae el mismo clima. No distingo si tiene lavafaros, si tiene lavafaros tendrá xenón. La defensa de atrás no se lo que vale pero el difusor sline son 70€, lo de los escapes uno a cada lado yo lo hice solo con las salidas, pero hay más gente que lo hizo con 2 a cada lado tipo TTS.

Sensor de luces no, más extras no se, pq yo veo algunos con las molduras interiores en pvc y el mío las trae en aluminio, y a mi no me dijeron que fuera un extra, tb me extraña que tenga xenón y no bixenon, yo creía que o eran halógenas o directamente bixenon. De todas formas no te preocupes que muchos extras se pueden colocar a posteriori. Y una pregunta, de que color es?

La velocidad de crucero incluso se lo puedes poner tu comprando la maneta. Coincido con el compañero en que para valorar tendrías que poner los km y que este perfecto de chapa y eso. Aún así no me parece caro pero tienes en el foro otro más barato http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/290186-vendo-tt-20-tfsi-2008-negro-madrid-90000km-15500/#entry3778901 A mi no me gusta verlos tan baratos jajaja, desde luego yo el mío no lo vendo por 16. Cómpralo que si no te importa el espacio no te arrepentirás.

Aunque yo no soy de tunning he de decir que el german me gusta, aún así las llantas me gustarían más sin el cromado. Espero poder seguir viendo fotos de las evoluciones. Saludos!!

Y si el otro esta bien para q te lo van a cambiar?

Yo los cambie y seguí los pasos, no era exactamente igual (supongo que cambiara según centralitas) pero no muy diferente y se encuentra fácil. Suerte

Otro compañero paso de halógeno a bixenon con leeds, eso si q ya es harina de otro costal.

Pero a ver, si es pasar de bixenon a bixenon con leeds solo es activarlos con el vag com, cosa de 3 min.