Tineo

Posiblemente en el taller lo han dejado con el contacto dado mucho tiempo y ha entrado el corte de alimentación de módulos para preservar el arranque. Si solo ha sido ese error, no tiene relevancia

Hoy ha tocado limpieza y mantenimiento interior, incluido el engrase de correderas con un pincel y vaselina) de la cortinilla traerá automática. Ahí sigue casi diez años después de haberla instalado. Otro chuche veterano le he dado un repaso, el tapavasos en cuero y con el anagrama artesanal en cromo-cobalto

No os confundáis, stark me merece la misma confiabilidad que las cerraduras "compatibles" (hay un hilo de rafia con este asunto). Material asiático remarcado con electronica simplificada y controles de calidad muy mejorables, por decir algo. Es lo que hay

A grandes males... Grandisimas soluciones!

Comprueba si tienes activada la entrada auxiliar de audio

Fantástico Un tip al montar los tirantes; no importa el lado izquierdo o derecho pero tienen posición de montaje, giralos buscando la mejor postura para que queden verticales sino se quedarán algo cruzados y los silentblock se van a estropear enseguida con el uso.

Todo un clásico de autodoc. Te envian lo que les sale del nabo.... osea, de su marca Stark que aseguran es oro molido. Cada vez que hago un pedido ya les amenzo con devolver material si no coinciden referencias; de momento me estan respetando. Es lo que hay, todo material chino con electrónica muy básica que no cumple al 100%

Eso parece, por lo visto en el video estan cargando un grupo electrogeno o algo asi. Se habrá quedado sin gobierno/motor y eso es una pelota a la deriva. Desde mi completa ignorancia en el asunto (soy más de monte que los jabalies) lo que no entiendo es cómo no echan ancla o alguna medida antes de quedar varados.

Asi es, ese airbag es monoetapa y corresponde a otra plataforma de modelos. Posiblemente A3 8V ó A1 8X

No indicas siquiera si el coche es automático o manual. Entiendo que es manual, es un sensor que suele ir cerca del otro conector de sensor marcha atras en caja de cambios. Eso ya depende del código de caja de cambios que lleves (codigo de tres letras en pegatina portadatos) busca: 10092 - Neutral Gear Sensor

Ya he visto que has publicado el error registrado en modulo motor. La cuestión puede no ser tan simple como parece ¿que errores tienes en 02-Auto Trans?

Todas las mods son muy interesantes y acertadas Me interesa especialmente la de los botones performance tipo R8 del volante; ¿son botones originales? Sí, ya se que eso es una pasta gansa. En los agujeros practiados al volante veo dos pequeños que supongo son de anclaje y otro grande para pasar el cableado y conectores. ¿es así?

Cómo se columpian. Hace un tiempo compré los dos tacos motor por 150 euros los dos en autodoc.De Lemförder, primera marca, con la serigrafía de los aros borrados.Realmente solo instalé uno, el otro lo tengo en un cajón. En fin. Para colmo, referencias para un 3.0tdi q, un motor bastante más pesado

Pfff, No sé si me da la risa o pena de esos mecánicos. Hombre, si fueras con un extra de suspensión con control electrónico de dureza pues tendría su sentido, pero vaya

Qutaaaaa...! La cosa es que te pones y no solo haces una cosa, ya que el asiento está afuera pues detallado completo, restaurar la oreja de espuma (es lo que mas se nota ahora al subirse) pues lleva tiempo y no digamos coser anclajes extra de un tapizado a otro. Vamos, la obra del escorial. El cambio de argollas por bridas ha sido un acierto, ahora queda la base algo más recia hacia la espuma, da sensación de mullido más duro.