Tineo
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hace 7 horas, Farn68 dijo:
Siempre me ha intrigado su funcionamiento!
La cámara OEM integra en la imagen captada los datos de posición de volante para indicar con sus líneas guía cuánto debemos girar....¿Pero como lo hacen las de este tipo? ¿ En base a que información mueven las líneas guía?
La que montó Chuzzxx tiene buen precio...
Es un giroscopio n la camara que detecta la aceleración lateral, en la práctica no es muy fiable en maniobras.
Pero queda sorprendente y apenas encarece cámara.
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En 13/5/2020 a las 14:04, Farn68 dijo:
...La variante que lleva la cámara en el plafón de luz de matrícula no me convence, aunque esto es más personal, imagino que es igualmente válida. Si escoges la de maneta, hazlo por una con las guías dinámicas. Es un plus y va muy bien para guiar trayectoria.
La cámara... en la maneta del portón. Las que van en la luz de matrícula tienen varios problemas: iluminación de matrícula irregular y desvio de imagen respecto al eje central del coche y se nota. Esas de GreenYi de aliexpress van realmente bien.
respecto a las guias dinamicas, instale una y no me convenció cómo funciona, despista más que otra cosa sobre todo si el coche esta iniciando marcha.
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hace 4 horas, foreroadicto dijo:
Entonces son dos peros.... que no tienes uno jajajajjajaaj
pues sí!
es una mecánica con un comportamiento bastante diferente al mío y eso que es bloque 3.0tdi pero 10 años de evolución se han de notar por algun lado; más elastico y menos ruido de vano motor es lo primero que se nota.
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En 10/5/2020 a las 14:07, sergar dijo:
Un competition con ese color y esas llantas es insuperable ( para mi, claro) , no toques nada, esta precioso asi y son coches que como mejor quedan es de serie..
Apoyo la moción!
Es un pedazo aparato, un amigo tiene uno idéntico a este y solo le veo un pero... y es que tendría que venir con el sistema de frenos del S6. En prestaciones ya están muy próximos.
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hace 4 horas, lukiA3 dijo:
Tengo que volver a comprobar, pero si veo que es así me voy a liar la manta a la cabeza y cambiar reten y hacerle la distribución. Son solo 100.000km y 6 años, pero si tengo que desmontar todo el frontal creo que me compensa. No me fío de que la correa de distribucion este impregnandose en aceite, y en consecuencia deteriorandose.
El aceite tiende a dispersar hacia abajo y hacia atrás; con el calor esparce que no veas. Antes de liarte merece la pena confirmar bien el lugar, quizás sea interesante conseguir un marcador de aceite fosforescente y con linterna uv ya lo ves bien.
Si es así haces bien adelantar la distribución, yo haría lo mismo.
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Voy a por palomitas!
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En 9/4/2020 a las 16:42, roguber dijo:
!
Los he visto en venta en un grupo de fb
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hace 2 horas, lukiA3 dijo:
Por cierto, teneis algun manual donde ver el par de apriete para esos tornillos?
A ver si un compañero tiene elsawin y te lo comprueba, esos tornillos llevan poco par (del orden de 10Nw en otros motores) y es importante hacerlo en secuencia X y en etapas. Vale la pena perder algunos minutos en la tarea.
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El artista soltando virutas y con la caja (de los truenos) abierta
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Jajaj, ya veo que hay opciones!
De todas formas aún les falta algo.... El fondo de casquillo para que asiente el rodamiento.
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hace 56 minutos, Lazpi dijo:
Ah! Se me olvidaba, la caja no es de 1 solo uso, puede leer y escribir tantas eeprom como querais.
Tenéis que montar una cooperativa!
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hace 3 minutos, ToTa dijo:
En cuanto me ponga con los traseros tb os lo comentaré sin problema.
Va a quedar impresionante.
P.d. mira que me gusta ese color mango-mandarina que has puesto, jejeje. Hay que patentarlo
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hace 23 minutos, lukiA3 dijo:
He revisado todo de nuevo y no proviene de mas arriba.
Agradezco tu opinión, ya tengo una dinamometrica preparada y la silicona. La semana que viene compraré aceite y filtro y ya lo dejo redondo.
Un saludo!
Lo vas a hacer tú mismo?? Otiaa, pues pon fotos-video que eso interesa!!
Lo más complicado siempre es soltar la junta vieja que esta semipegada sin forzar carter. En su día se lo hice a otro coche y me hice con un util en ángulo similar al que sale en el vídeo (realmente un trozo de cuchillo fuerte soldado a un hierro en ángulo).
montar es fácil, solamente tener algo de cuidado y previamente limpiar bien superficies con acetona.
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ya veo en las fotos que tu contacto es el polaco H4mm3R, toda una garantía. Es la autoridad mundial en swap de frenos.
Amén!
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Esos documentos están disponibles en más webs.
adjunto homologacioón tuv y manual de montaje para los 8T
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En 6/5/2020 a las 12:26, jhonysen dijo:
Yo en su momento se las compré a este vendedor en color negro, y calidad precio están muy bien:
Acabo de ver que también las tiene en goma beige:
Saludos.
Pues sí, estos de khteile tienen muy buen material a buen precio.
Les he cogido unas alfombrillas en velour negro (con la densidad de las originales 800gr/m2) y no soy capaz de distinguirlas de las oem.
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hace 4 horas, Lazpi dijo:
Tengo ya un poco de lio con el tema 'frenos', entre tus pinzas de A8, las Akebono de @ToTa,....
Desde luego que la instalación de ToTa es la más importante, esas akebono le van a dar un aire moderno al coche, la pinza lleva un arqueamiento como los supercar mas modernos
hace 4 horas, Lazpi dijo:Van a salir frenando bien del confinamiento nuestros coches!
Siempre nos quedará la opción postureo, jaja
https://www.facebook.com/AOOAcalipercover/
Para nada barato pero la verdad es que es aparente si no te fijas bien. Al menos está bien sujeto no como algunos que lo han pegado a la pinza
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hace 1 hora, Jordicra dijo:
Si, yo creo que voy a intentar abrir capo .....
no es por desanimar pero lo mejor que puedes hacer es pedir ayuda profesional, te vas a cargar algo intentando abrirlo.
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hace 9 horas, jhonysen dijo:
... los portapinzas y discos ventilados del A8, son de 356mm. Ya puestos, que narices, hacerlo todo delantero y trasero. Pero no sé si en este caso serán compatibles con nuestros coches. Sabéis algo
pues no lo sé... pero hace tiempo me llamó la atención esto:
discos de A8, pinza cuatro pistones y otra minipinza Tesla para el freno de mano.
https://voshmods.com/products/b8
la verdad es que es sorprendente que un EPB de Tesla pueda funcionar con nuestra centralita de freno de mano.
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No me seas ñapas, otia
pintalo comoel portapinzas que eso cantaaa
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No hay despiece y para sustituir esa varilla (de otro selector donante) hay que desmontar entero el selector de marchas.
Es un pulsador del gatillo, no hay forma de hacer algún apaño?
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Muy interesante el video!!
Al casquillo le falta el asiento trasero para ser muy bueno!!
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hace 9 horas, Moncho2 dijo:
Pero, en el vídeo se observa que tiene una circunferencia perfecta
en el video aparece la estrella a sustituir, en esa apoya el rodamiento en toda su circunferencia; si esta brillante es porque ha patinado.
en la nueva, el apoyo es en tres zonas de la circunferencia.
Pantalla Android 10'25" (genérica)
en Infotainment Audi A4 B8
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Venga Farn, que ya lo tienes!
Que no se te olvide el pack de cervezas