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Tineo

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Todo lo publicado por Tineo

  1. Es raro, como si se quedará bloqueado el cuadro. Solo se apagan al quitar contacto? Has probado a ponerle un mantenedor de corriente en los bornes del vano motor?
  2. Pues sí, hay que repinear y poner un módulo conversor para que funcione MF y levas
  3. ninguno de esos airbag te sirve para ese aro de volante: requiere airbag redondo con anclaje por dos tornillos. me temo que los airbag válidos para ese aro han de ser 8S o 8P, la cuestion es que son monoetapa.
  4. ya sabes cual tienes que poner, jejeje. el "pero" que le veo a estos volantes es que se ve la caña de dirección, pero se le puede perdonar.
  5. No se aprecia bien en la foto, ¿Ahí lleva un conector rápido con tórica?
  6. siii.... el compañero durango lo documentó hace unos años https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/361109-brico-cortinas-en-las-puertas-traseras/
  7. hoy le he puesto el mantenedor de baterias, por varios motivos lleva más de quince dias sin arrancar y con el asunto confinamiento seguramente se quede unos dias más sin uso. Ya he comprobado que el rsnav se apaga del modo hibernación al bajar de 13v; si se prolonga la situación le quitaré el fusible a la radio; aunque el coche arranque no es bueno para la salud de la batería. Paciencia chicos!!!!
  8. El del competition con gatillo frontal está muy bien. Eso sí, toca girar
  9. Eso es poner la venda antes de.... Jiji Ese error creo que no te deja el motor en limp mode. De esto no estoy seguro, que lo confirme algún compañero
  10. Me acuerdo que uno de los tornillos lo saqué al revés cortandole la cabeza con radial, ya no te digo más que te vas a poner malo, jaja
  11. Hay dos versiones según el tipo de colector de admisión en estos 2.0tdi. La verdad es que lo instalamos en el Tiguan de una vecina y no volvió a dar por saco hace ya tres años. Eso sí, en su día debió costar 30 euro eBay. Como medida "preventiva" tampoco lo veo, es una holgura interna del final de recorrido de bieleta. Esto solo es un parche para evitar arrojar fallo en la ecu.
  12. Hay que contestar más, si tuvierais más de 5000 mensajes ya podríais entrar directamente en el grupo de whatss premium con asistencia técnica ilimitada. Eso está en las clausulas del foro, la gente no las lee y pasa esto. Nótese la ironía a estas horas.
  13. Es una opinión, lo que ocurre con esos colores es que tienen mala vejez ya que no es pintura en polvo aplicada en fabrica, enseguida se ponen manchados y canta mucho los restos de ferodo. Para estos coches lo que mejor veo es negro o un rojo carruajes (un tono bastante oscuro)
  14. Ese perno tiende a soldarse con la aleación de la mangueta. Es un tema recurrente en estos vag con multibrazo y un spray de esos con efecto congelante no es efectivo. Si no sale por las buenas hay que sacar mangueta y es follon, no se puede emplear calor ahí al lado de las rotulas
  15. Hay herramientas específicas como esta https://www.bt-ingenieros.com/extractores-de-rotulas/1195-extractor-de-tornillo-fijador-de-rotulas-en-manguetas-vag.html pero lo mejor que puedes hacer es comprarte los tornillos nuevos ya que vas a tener que darles madera. En mi caso salieron al revés cortando la cabeza del tornillo y luego botador. Sé que hubo gente que tuvo que sacar todo con mangueta y extraerlos en prensa.
  16. Yo he cambiado los dos rodamientos de rueda y he podido soltar sin contratiempos ese tornillo pasante. También es cierto que hace cuatro o cinco años los he movido media vuelta previendo algo de este tipo. En 2007 me habia pasado exactamente lo mismo con el A4 B6.
  17. Ese óxido ya es veterano. Sanea todo lo que puedas y ponle un líquido transformador de oxido (reacción química) para que agarre bien la pintura
  18. El color un acierto, se parece bastante a las pinzas del r8 v10 GT de la primer serie,
  19. Esta claro que hay un problema serio con el regulador o en el puente de diodos. Como bien te dice el compañero no lo uses si no quieres cargarte algo más periférico.
  20. Las pinzas han quedado muy bien en ese color.. mandarina? Si lo metes todo a ficha ponlos rojos o con malla vista que también está guapo
  21. Si el caco ve un adaptador le mete un viaje al guarnecido porque sabe que el original va a estar detrás. Lo mejor es poner una toma falsa bajo interruptor y que funcione parcialmente para que gaste tiempo probando y aborte al no llegar a termino la conexión.
  22. Si tienes diferencial trasero deportivo GH2, lleva otro aceite adicional de tipo atf
  23. en principio ese es el comportamiento normal de serie. Ese cableado esta diseñado para conectar cristales con conector en bisagra de puerta directamente.... cosa que esta muy mal: Si en el futuro hay que sacar los espejos hay que cortar el cable. tus actuales conectores blancos son parte del cableado que va a la centralita puerta, por eso digo que sobra ese extremo, aunque hace falta el trozo que va a pines de la bisagra de la puerta (faltarían los pines que van a T20e y T20f)