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En 26/2/2020 a las 20:28, R1.8T dijo:
... un dia tuve un accidente (leve) y al impactar saltó el airbag del asiento del copiloto..
pero tras el accidente no has reseteado o sustituido la centralita de airbag?
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hace 1 hora, amgtyper dijo:
La resolución de la 8,8 es 1280x480. La que lleva mi mmi 3g basic es 480x240, creo que la diferencia es notable. Podría vivir con ello.
esa resolucion 1280x480 es muy apropiada a ese tamaño 8,8". Se ve perfectamente y en principio no haria falta más. En pantallas mayores quizas se pueda apreciar diferencia.
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Yo también creo que es enfriador de aceite del motor. Va en el corazón de la V motor y no requiere echar fuera muchos componentes.
No creo que la culata este tocada si has pillado a tiempo esa subida temp
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Es posible reequipar espejos plegables eléctricamente.
Aparte de los componentes físicos necesarios, se requiere recodificación de los módulos de puerta del vehículo.
Además de cambiar al menos los esqueletos de espejo quizás hay que sustituir centralitas de puerta si no son compatibles con ese equipamiento, tambien la ruleta en la puerta
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Creo que los problemas son dos, airbag faltante y centralita airbag sin resetear (debido al golpe).
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Me huele a relé de motor de arranque. Si fuera así, sería toda una suerte.
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hace 8 minutos, Carlisu84 dijo:
a que te refieres con que no arrancaba? el motor de arranque giraba pero no llegaba a arrancar o que ni siquiera se movia el motor?
Eso es importante, para ir cercando el problema.
a mi me huele a un relé haciendo mal contacto en ocasiones.
Los multiples fallos que emite el cuadro son consecuencia de arranque fallido
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hace 5 minutos, Carlisu84 dijo:
que sepas que te vas a arrepentir .........................ahi lo dejo
vaya si se va a arrepentir, jeje.
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Falta equipamiento: el interfaz a2dp de audio bluetoth y cámara onboard integrada en espejo interior al menos.
Un B8 histórico del foro, esperemos se quede por aquí. Doy fe que es un vehículo de MAXIMA confianza.
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eso es extraño ¿se queda en amarillo con el contacto quitado?
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hace 37 minutos, amgtyper dijo:
que es lo que activan esos pines por defecto, la dirección??
jeje,
esos pines de momento no activan nada; estan libres.... y eso es lo interesante, que se pueden usar para pasar otras señales desde el volante.
a ver, ideas ¿un homelink?¿un boton rojo? ¿ads?
esto ya seria venirse muy arriba
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hace 11 minutos, nachof8637 dijo:
PUEES OYE ME PARECE SUPER CURIOSO EL TEMA ESTE DE LA LLAVE ESPECIAL VOY AVER SI RECIBO LA PIEZA Y LA PONGO Y HABER COMO VA ...NO PARECE TAREA DICFICIL..
es para no fastidiar el conector o que se meta porqueria, yo creo que si lo encintas un poco no tiene porque chafarse. Yo creo que ese capuchon de plástico ya lo trae.
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se esta cocinando algo.....
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En 4/1/2020 a las 17:18, Moncho2 dijo:
Con ese tubo tuvimos gran enfrentamiento al cambiar el termostato del coche de @valderaduey
Yo creo que te lo han astillado al montar el termostato de cuatro vias, aún soltando el tornillo de sujeción tras válvula EGR no deja apenas batiente para desconectar el termostato.
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En 8/2/2020 a las 1:27, F.Saavedra dijo:
Y nueva chuche para el A6 jejeje
Como muchos sabéis llevo el escape que permite tener o no sonido. No sé si todos los competition lo traen. Pues le he comprado una centralita Active Sound adicional que me permite regular el sonido a mi antojo y con varias memorias para elegir cual quiero en cada momento.
Permite variar:
- Sonido al arrancar el coche
- Frecuencia sonido
- Regular Revoluciones
- Volumen
Su instalación lleva 30 segundos y la verdad es que es espectacular lo bien que suena ahora
Esta es la centralita:
¿es el módulo de ETS-SYSTEMS.DE o es de otro desarrollador (CETE, AK-racing47,...) ?
por cierto, he visto por una red social que hay cambios en el difusor trasero, es asi??
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hace 1 hora, JESUSMARI dijo:
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Hola buenos días.
Ayer pasamos el vag-com al coche. Nos dio errores del mando de luces, y creemos que es debido al haber cambiado de mando par hacer pruebas. Borramos todos los errores, y todo sigue igual. No funciona.
Alguno teneís idea, o se os ocurre por donde podía seguir mirando y haciendo pruebas ?. Gracias de antemano.
habéis mirado todos los módulos? tienes copia del scan?
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Subo el vídeo. Descartada holgura en semieje de caja de cambios.
Tengo muchas dudas de que esa holgura sea origen de vibraciones a 120-140
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Explicate algo más, en los mismos palieres, en el semieje de caja de cambios .....
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hace 45 minutos, futr3 dijo:
De garantía nada, jajaja.
Cómo puedo hacer para revisar si la cámara está limpia?
pues eso, poco puedes hacer: limpia bien el parabrisas y comprueba no haya algun elemento extraño en el hueco entre cristal y cámara. Una mota de arena podría confundir a la cámara reflejando luz.
Tendrás que pasarte por taller oficial, los útiles de calibracion no son los habituales. Tampoco me parece que sea un asunto de calibracion, mejor me equivocaba pero parece un driver muerto en uno de los leds de un faro.
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hace 8 minutos, brucevmax dijo:
Y ya sabes la frase..."eso es normal"
eso si está en garantía.
segun el vídeo parece una sombra estática, poco se puede hacer como usuario salvo revisar la limpieza en la lectura de la cámara. Echa un ojo a ver.
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hace 14 minutos, Bossweb dijo:
Que aros son esos?
En R8s no estoy muy puesto
son ideass, jajaja
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juer que chulo, ya puestos le pondría unos arucos pequeños en capó estilo R8
¿Qué le has hecho hoy a tu B8...?
en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
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yo creo que te has venido demasiado arriba! jajaja
un vinilo al ácido queda bien pero eso ya canta mucho... y te lo van a ver los de verde si te adelantan.