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Todo lo publicado por Tineo

  1. Tineo

    Saludos desde Galicia

    Tineo responde a Jaco de discusión en Presentaciones

    Cómo dicen las veteranas de mi pueblo... esto se veía venir Queremos una fé de vida, por ejemplo un vídeo con esos jacos y la prensa del dia; como podrás comprender nuestro escepticismo (por llamarlo de alguna manera) se ha incrementado de manera notable.
  2. Tineo

    Rsnav 8.8"

    Tineo responde a oscarcam de discusión en Infotainment Audi A4 B8

    Al fin ya instalado aunque la carátula esta sin colocar defiintivamente. Vaya cambiazo pega el interior del coche. Varios escollos pero el principal ha sido fabricar un filtro para la señal de marcha atrás (no encargue filtro a rsnav) y para conseguir una calidad de imagen perfecta con el motor arrancado he tenido que poner un condensador muy grande (4700uF) con una resistencia 14000 ohm junto con un diodo que evitara retroceso a la bombilla de marcha atrás. Esto lo tengo que volver a revisar con un condensador mucho más pequeño, el problema es que me mantiene la vision de cámara trasera cuatro segundos despues de sacar la marcha. Eso sí, la calidad de imagen de la cámara es fantástica en cualquier situación. Sí chuzzzz, ahora toca emplear tiempo en instalar apps e ir ajustándolo!!! jajaj
  3. Tineo
    esas mismas tengo yo ademas de las 19" rotor. Alojan los frenos perfectamente.
  4. Tineo
    Es que no estais al día del oro líquido... Jaja 6 botellas de 1litro, más de 1000 pavos https://www.walmart.com/ip/Goodridge-PJ1-Goldfire-4-Stroke-Synthetic-Blend-Motor-Oil-20W50-950/966377433
  5. Tineo
    Esta muy chulo!! que lo disfruteis!!!
  6. Tineo
    ehhh no te calientes con aceites "boutique"!!!
  7. Tineo
    No hombre, esto no es polemizar. de hecho llevo unos cuantos años con Motul cambiando cada 20.000kms y absolutamente nada que objetar. El Mobil1 tambien es un aceite de primera línea. he comprado 15 litros y me da para dos cambios al V6 tdi. Gastos de envio gratis en ese volumen, me sale a menos de 12 euro/litro. No es un coste desproporcionado. Lo que más me ha gustado de este aceite (ademas de partir de bases PAO y aditivos en su fórmula no sulfurosos) de es cómo mantiene propiedades durante ciclo de vida, todos pecan decaer en viscosidad a medida envejecen y salen mal parados en análisis posteriores una vez cumplen kilometraje. Tiene que haber de todo en la viña del señor Ya os contaré qué tal me va.
  8. Tineo
    Encargado aceite para el mantenimiento... he tenido Castrol al principio y Motul durante 7 cambios de aceite; voy a probar con un salto en calidad a Ravenol VMP 5W30 USVO: según el foro alemán especializado en aceite, el mejor 507.00 disponible No es especialmente caro, sale a 12 eur/litro en la web del fabricante comprando 15 litros que me da para dos cambios.
  9. Tineo
    pensabas que traia una junta de corcho, como aquellos viejos motores??? jjajajja La verdad es que el cordón que trae es muy fino y será puesto por un robot en fábrica. La cuestión es que sacar esa tapa supone un riesgo de provocar más fugas por montones de sitios. Yo no lo tocaría salvo que la fuga fuera exagerada.
  10. Tineo

    Emisiones ITV

    Tineo responde a Currel de discusión en Mecánica General Audi

    yo creo que ocurriría con cualquiera de tu modelo. En esa estación itv no tienen los equipos al día y aunque han podido leer datos, no esos dos. Todo esto lo tienen aun muy verde.
  11. Tineo

    Emisiones ITV

    Tineo responde a Currel de discusión en Mecánica General Audi

    Esto no tiene que ver con el dieselgate. Se refiere a que sus equipos diagnosis no pueden leer/evaluar esos dos datos, tenia entendido que eran defecto grave y causa de Desfavorable. Por lo visto lo han relajado, en fin.. llevar el reglamento a la práctica es inviable como era de esperar
  12. Tineo
    Eso no es ni medio normal, Incluso parece que hay un tramo del talón medio afuera
  13. Tineo
  14. Tineo
    yo le cambiaría la tórica a esos tornillos, lo de sacar la tapa lo veo muy complejo.
  15. Tineo
    creo que la cosa es aun más compleja los gasolina teneis tapa de culata metálica.... y segun etka NO hay despiece de culata, teneis que encargar culata completa 06H103064A para 1.8T es de suponer que venga con masilla premontada de fábrica pegada al resto Lo que veo es que hay que liar la del 15 para sacar esa tapa, integra los casquillos de arboles de leva ¿waje, como lo ves?
  16. Tineo
    no hay nada que perdonar, como dicen los compañeros, haría falta un scan de los módulos Engine y Auto Trans para poder opinar. si te han dicho algo asi en el taller, me inclino a pensar que el error que arroja es alguno de la familia: RPM Signal from ECU: No Signal o similares. Me temo que ese dato se lo envia el módulo motor via can-bus; quizas antes de liarse con la caja, hacer un reaprendizaje del cambio ya nos cuentas como evoluciona el asunto.
  17. Tineo
    Tienen razón los compañeros, de hecho me inclino por la opción de cable de baja calidad, el consumo aún con todo activado no llega ni de lejos a esos amp del cargador
  18. Tineo
    El otro semieje, el que va del lado copiloto es normal que tenga una ligera holgura radial y axial por su propia construcción sobre el diferencial; lleva un rodamiento cónico interno que hace que se mueva ligeramente -se aprieta solo al recibir la carga de la corona del diferencial-. Sin embargo (éste del que hablamos) el del lado conductor no tendria que tener holgura al tacto.
  19. Tineo
    el movimiento radial puedes comprobar desde arriba con un útil como un hierro acodado o un bastón clásico por poner ejemplo, no es necesario ni agacharse
  20. Tineo
    le pondría el kit de reparación, ese rodamiento no esta confinado en su alojamiento de la caja. Si es un cuatro cilindros no es necesario sacar la caja de cambios. este del video esta muy deteriorado. No deberia moverse nada en ninguno de los dos ejes
  21. Tineo
    Ehhh, que yo no estuve saltando en ese charco. Que conste!!
  22. Tineo
    En 2013 ya tenia intención de instalar regulacion de altura y lavafaros... yo creo que hay que darle algo más de tiempo. https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/305286-ayudarme-y-darme-ideas-para-con-mis-faros/?do=findComment&comment=3835728
  23. Tineo
    La última parte del comentario es lo que menos me gusta. Si me hago con ese coche lo primero seria adelantar distribución por este motivo y por el otro... a saber si son 202k. Este es el clásico ejemplo de distribución cambiada "calzando" la nueva correa sin ajuste fino de corona de arbol de levas, la consecuencia es que los sensores discrepan y registra fallo.
  24. Tineo
    creo que ese cable no existe como tal, la señal de puerta abierta la gestiona la centralita de puerta y "viaja" hacia afuera con otras señales canbus. la luz ambiente más próxima seguramente sea el contorno de mechero iluminado.
  25. Tineo
    desde luego que la zona verde no deberia moverse nada, tanto radial como axialmente.