Tineo
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hombreee!
veo que hay avances!!
hace 9 horas, abrablalo dijo:.......
-¿la tira led se puede cortar en cualquiera de las lineas marcadas entre led?
-¿la señal de que metemos en los pines 1 y 2 en el coche de donde la tomaste? entiendo que las sacaste de algún sitio especifico para que resulte más fácil y haya que cablear menos
respecto a las preguntas:
- Sí, se pueden cortar sin problema en cualquier punto.
- Esas señales son tomadas de:
- luz de posición, tomando señal de la iluminiacion de los botones de puerta. En este caso hay un escollo, ya que esa luz es gobernada por el reostato de iluminacion nocturna que va en la llave de luces principal. Para que funcione hay que poner esa iluminacion al maximo y que alcance al menos 7 voltios.
- luz blanca del plafón interior de puerta (puerta abierta)
Recuerda que no se puede alimentar directo esas entradas a 12v, hay que convertirlas a 5v con el esquema de las dos resistencias y el diodo que he puesto por ahi atrás.
Esto proyecto lo tengo aparcado y sólo tengo hecha una puerta. Es mucho curro y se va a quedar asi; lleva un monton de meses y sigue funcionando todo perfectamente.
Te recomendaria hacer algo más simple, por ejemplo iluminacion indirecta del paso bajo de guantera + caña de dirección
otra idea seria hacer algo en contorno de la consola central.
Suerte!!!
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Cerámica desprendida en catalizador??
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hace 38 minutos, matraca dijo:
No buscarás esta?
Matraca siempre al quite
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estoy flipando con el asunto de opciones "demo" que sólo son demo.
Desde el punto de vista comercial es un total disparate.
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En 31/8/2019 a las 18:15, ceiter dijo:
....Muchas gracias, y espero buenos consejos y noticias .
...y nosotros esperamos que nos expliques el desenlace del asunto
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hace 1 hora, Agus dijo:
Yo he cambiado simplemente los silentblock y muy bien
es que si la rótula esta bien y no ha perdido grasa en la articulación, no hay porqué cambiar brazo completo.
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hace 12 minutos, Jrgking dijo:
...para mi funciona bien sobre todo que cuesta la mitad que otras pantallas similares.
Muy cierto, el coste esta rondando el 50% de otros sistemas y cumple con las necesidades.
Diria que el soporte y panel físico de pantalla es idéntico al resto de opciones del mercado .
¿pantallas emergentes del climatizador? nos puedes poner alguna foto o vídeo?
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hace 15 minutos, kike77 dijo:
Otra cosa, que es lo que ha pasado con las imágenes anteriores de las páginas 3,4 y 5 ??. Las podéis ver vosotros?. Hace poco que estaban y ahora no se ven.
esas imágenes estan alojadas en el servidor Tinypic y esta cerrando el servicio gratuito.... si no hay publicidad incrustada no hay financiación; aqui sólo reina don Google.
Desde ayer (09/09/19) ya no estan disponibles desde webs de terceros y el 16/09/19 desaparecen completamente de sus servidores. Fin de la historia.
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hace 28 minutos, Grial dijo:
... ese volanteeeee
si si,
ese volante pide sustituto!!!
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hace 17 minutos, a4quattro dijo:
No se otras marcas, pero en todo el grupo VAG vas a taller y pides refrigerante y ya solo tienen G13 en 1 o 5 litros, referencia G 013 A8J M1 1l.
Asi es; ya desde el año pasado, solo disponible G13 con base glicerina (más ecologico que el glicol).
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hace 5 minutos, a4quattro dijo:
...¿Donde te han puesto eso?. ¿En Audi?.
Eso no lo han puesto en taller oficial;
Ese sera un fluido orgánico de competencia supuestamente "compatible g12"; lo del color seria lo de menos que no deja de ser un colorante. No se le da importancia al fluido hasta que salen problemas, lodos, oxidaciones, sensores que van mal....
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hace 12 horas, juliaars2000 dijo:
Mi caja es GZW (Tiptronic 6 vel )
un esquema de esa familia de cajas 6hp19
página 27: Tengo dudas, a ver si alguien se pasa y comenta... diria que el anillo 35.230 es el que condena el eje abridado para que no se vaya fuera. Me estraña que tirando con las manos lo pudieras sacar del surco, además tambien estaria el rodamiento frenando. Esto es extraño.
página 8: el tornillo de rellenado del diferencial está muy bajo, es normal que no hayas tenido fuga de aceite .
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hace 8 minutos, abrablalo dijo:
ahi has clavao diana!! La Torre 4ever.
yo me quedé todo loco cuando me enteré que habia autobuses para patearse el desguace. Eso no lo tienen ni en la warner
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hace 1 hora, juliaars2000 dijo:
Mi caja es GZW (Tiptronic 6 vel )
Lo único que sé es que tras tirar para meter el palier en el rodamiento, se salió el palier de la caja de cambios. Sin soltar ni un solo tornillo del otro extremo del palier. De hecho la punta del palier que va al a caja lo podía mover con la mano al no estar encajado en la caja de cambios.
La verdad me quedé un poco frío al respecto.... pensé que iría de otra forma....
Hay que mirar el esquema de ese eje abridado, algo tendria que condenarlo por dentro al rodamiento interno en diferencial.
Comienza el cole!
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hace 5 minutos, abrablalo dijo:
jajaj,
déjalo como está con el limitador de par activado.
esos inventos son para quemados de FC que luego aparecen en La Torre a comprar palieres o una caja de desguace!!
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hace 12 horas, Arkaitzb7 dijo:
Cuando reprograme el coche,el de Revo me comentó que la caja limitaba la salida de PAR en marchas cortas,para protegerla frente a posibles daños.
es lógico que se limite el par en marchas cortas a fin de aliviar al eje secundario de la caja, diferencial y palieres que serian los que más sufren en ese contexto.
respecto a que en los traccion delantera sea más acusado supongo que se deba a que en los quattro se reparte el par en dos diferenciales y cuatro palieres. A favor, los delantera tienen la ventaja de que si "pierden rueda" se escapa el par por ahi y es un alivio para la mecánica (excepto el neumático que no lo pasará nada bien, jeje).
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hace 11 minutos, juliaars2000 dijo:
.... ahora tengo miedo a que se me desangre por la carretera perdiendo la valvulina o que con el tiempo pierda aceite por el reten. También me extraño que no perdiera una sola gota durmiendo con el palier desencajado de la caja de cambios. (Me di cuenta por la mañana)....
¡¿?? No esta embridado el semieje a la caja? que código de caja de cambios tienes?
de todas formas el nivel de aceite en el diferencial no es alto. Es normal que no se haya "desangrado"
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hace 10 horas, zeno_spp dijo:
Si, hablan muy bien sobre la versión USVO sobre todo. Es mas, se puede comprar directamente de la pagina oficial, es decir, de "fake" nada....
precisamente ahí tengo previsto comprar un lote de ese aceite próximamente.
actualmente tengo puesto Ravenol en dirección asistida, caja de cambios y diferencial trasero; claramente superior al aceite original
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hace 4 horas, zeno_spp dijo:
...Ravenol VMP 5w30 USVO....
Bienvenido al subforo... Y magnífica elección de aceite, hace ya una temporada que le tengo seguido la pista a ese fluido y es mi favorito 507.00
Excelentes cualidades manteniendo viscosidad durante todo su ciclo.
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En 6/9/2019 a las 16:00, Jordillo dijo:
... Hacer un post especifico, cuando de momento no estoy ni yo mismo contento al 100% es un poco... ¿arriesgado?
La verdad es que tienes razón, la cuestión es que una cremallera eléctrica nueva es una pasta
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En 5/9/2019 a las 18:16, chuzzxx dijo:
...ese blanquito a la carretera otra vez!!
Ya está operqtivo,
Ahora se nota más potencia de enfriamiento, supongo que el filtro secador nuevo y la limpieza tenga mucho que ver.
Eso sí, no es barato, solo el compresor oem pasa de 700+iva
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Dios chuzzz, que mal te explicas ! Jajaja.
A mí eso de que la pantalla original se estire a la proporción 23:9 no me gusta un carajo, deforma las letras excesivamente. Es cuestión de gustos.
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hace 4 minutos, Jordillo dijo:
Sip. Es electrica. Se "autodestruyó" y segun conce es cambio. Se vé que pasa en accidentes y esas cosas, pero no le he dado ningún golpe en la vida. La he revivido reflasheandola con VCP, pero o bien la parametrización no es buena (me extraña) o hay mas cosas rotas que provocaron eso, porque no termina de funcionar a mi gusto. Lo bueno de que sea electrica es que pude conducirlo sin que funcionara y hacia lo mismo que ahora. Algo hay ahí...
interesante!
ya que han proliferado desde hace pocos años estaria bien abrir un hilo sobre direcciones eléctricas EPS y sus casuísticas (sobre todo su reprogramación). No hay nada en todo el foro
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hace 14 minutos, Jordillo dijo:
Pero, si no me engaña la vista, los de Fernando y los mios son la posición 8 (de los brazos inferiores) y los que tu has cambiado son los de la 12 (brazos superiores). No tenia ni idea de que esos tambien rompian "facil". Cuando lo tenga levantado comprobaré todos, no vaya a ser que haya mas rotos.
Cierto, esos que ha puesto Chuzzz son de los brazos superiores (mucho más pequeños) ; tambien se estropean.
iluminacion ambiental 3.0
en Electricidad Audi A4 B8
Publicado
No tengo más fotos, el perfil lo hice curvo antes de hacer el canal y la tira va montada sobre el plano opuesto (sobre el curvo no es posible)
Si lo pones bajo guantera no es necesario poner este perfil, bastaría pegarlo y la instalación de obra se simplifica enormemente, incluso se podría sacar la señal de puerta abierta afuera añadiendo pines en el conector de puerta o tomando señal del plafón superior (aún más simple)
Quizás con la entrada de luz ambiente bajo reóstato no haga falta convertir señal a 5v, una resistencia baja (<1K) para que caiga algo de tensión con ese mínimo consumo y el digispark seguro aguanta sin estropearse. Eso habría que probarlo.