Tineo

en pilotos traseros sí es posible.... del resto, no es posible o al menos no se conoce la manera

este es uno de los "bricos" más importantes y menos valorados de este subforo!! Chapoo!

si has tenido una buena oportunidad de venta has hecho bien. bonito bonito! ese a3

no es un problema de separadores, al menos en el eje delantero, sino de radio que deja libre el interior de llanta. Donde sí puede haber un problema seria en eje trasero con el equipo frenos s4, el portapinzas del eje trasero sale mucho más hacia afuera

Lo de tirar de cincel no es broma, se queda soldado al alumino de mangueta. Pero el morenito es algo paquete como mecánico, soltando brazos superiores ya da batiente para retirar el palier para que no estorbe. el sensor de abs hay que quitarlo previamente, con tanto golpe por las cercanías puede llevarselo por delante. El tornillo grande hay que apretarlo con la rueda montada, ufff que mantas!

me extraña que esté bajo de compresión, eso seria muy raro si ha llevado mantenimiento adecuado. Pon un video del humo que emite, si el tapon de aceite permanece apoyado al ralentí con el motor caliente.

esos asientos parecen los sport (del Competition) con orejas Q4Q llevan PV3 / 4A4 / N1V?

acabo de ver un video de un A6 con un pastel importante en rodamiento rueda: Minuto 28: la transmisión hizo patinar el buje sobre el casquillo de rodamiento..... buje para cambiar y los chillidos de hierro con hierro tuvieron que oirlos en toda la parroquia. Lo normal es sacar el rodamiento y buje simultáneamente, no como en este caso.

ese corresponde a una regeneracion estática (no circulando).

0GG Emisison standard EU4 osea, sin dpf

Eso ha quedado realmente aceptable!

un asunto vital es comprobar la consistencia del chasis delantero de la unidad

Esa tapa del posavasos doble es artesanal; me la hicieron un par de amigos del foro

la web de los rusos funcionaba muy bien hasta hace tiempo https://carinfo.kiev.ua/cars/vin/audi si lo vas a utilizar para comprobar candiatos de compra, merece la pena gastarse unos euros en www.autodna.com Te devuelve la lista de de equipamiento (si en el informe previo aparecne más de 120 entradas es que es completa).

La única solución a eso sería añadir un condensador en paralelo con los milifaradios apropiados para "estirar ligeramente" ese periodo encendido. Posiblemente también haría falta un diodo para evitar retroceso de corriente a la centralita de puerta. No es especialmente complicado pero habría que calcular bien qué condensador usar

Yo el problema lo veo en el radio interior que deja libre llanta.

Es que es el rey de la 46!

si no lo tienes necesitas portapinzas TRW para discos 345. Respecto a que si entran en llantan 17" pues no lo tengo claro, con la llanta s-line 18" me sobra centimetro y medio; si entra va a estar bastante al límite.

Para los Golf VII (2014>) https://es.aliexpress.com/item/33014852630.html?src=criteo&albslr=206304475&isdl=y&aff_short_key=UneMJZVf&src=criteo&albch=remarketing&acnt=ES&isdl=y&aff_short_key=UneMJZVf&albcp=lowerfunnel&device=pc&aff_platform=criteo&clickid=5d54575ef0d21409d9c8f9b3dc22b6cb_1565808478_33014852630

Pues es una solucion que tiene las tres B, se la voy a cascar a mi prima en el Q5: su hija va loca con el spotify del teléfono y con esto va que arde. ademas con BT 4.1, que irradia muy poca energía y protocolo de reconexion rápido.

oye pues pon enlace, es una solución simple y cómoda para tener otra fuente de música.

10 días sin avances!! cómo van esos ruidos de rodadura?

Compartimos inquietudes 100%! respecto a los puntos: 1.- Lo que dices es cierto, le falta un punto de acabado visual, visto cómo se curran ahora todos los inferfaces en la industria. Se puede añadir un launcher pero siempre hay algun pero; esto es algo que tambien tengo en punto de mira. 2.- Estuve a un tris de anular los agujeros... el micro va a ir arriba en el plafón y el boton reset se puede colocar perfectametne en algun sitio no visible. 3.- lo de aplicar los botones físicos de la radio Concert/Simphony como interfaz de entrada, es algo que habia dicho Kim como inviable pero se desdice en este video y otros que habia visto. Esto es posible que se retome más adelante aunque no he visto que haya planes. Supongo que sabes que el código es open source desde hace un par de semanas y que ya hay abierto un foro https://forum.rsnav.com/ Tengo planeado crear algun widget, de hecho ya he empezado la programación de uno... me interesan popups con el estado del coche y lanzar comandos vocales. A ver si en el otoño tenemos tiempo. Aún con inconvenientes, a dia de hoy es la mejor opción con diferencia.

A ver para fin de mes... Jajjas Entre la campaña de las patatas, las fiestas de prao y una avería en un cilindro hidraulico del semiremolque tengo los findes tomads

No pasa nada, lo único que al montar tener cuidado no roce ese tubo con cableado u otra conducción. Por ahí pasan gases muy calientes