Tineo

Excepcional aporte!!! Lazpi. Por lo que intuyo, el cableado en puertas delanteras es directo y no pasa por centralita de puertas. Creía que se comunicaba por canbus.

este es el más actualizado, válido para modelos vag hasta 2017. Soporta muchas funciones de los a4 B9, etc. https://es.aliexpress.com/item/33023999808.html?storeId=4427225&spm=a219c.search0104.3.77.212f5fa5v9J1F8&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_9_10065_10068_10547_319_10891_317_10548_10696_10084_453_454_10083_10618_10307_10820_10821_10301_10303_537_536_10059_10884_10887_321_322_10103%2Csearchweb201603_52%2CppcSwitch_0&algo_expid=15a2326b-9199-4f31-82ef-1d058001f5ac-11&algo_pvid=15a2326b-9199-4f31-82ef-1d058001f5ac este como el que tengo actualmente: 15.7 va perfecto sobre plataforma a4 B8. https://es.aliexpress.com/item/33019604065.html?storeId=4997300&spm=a219c.search0104.3.55.63bb1618y7pncQ&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_9_10065_10068_10547_319_10891_317_10548_10696_10084_453_454_10083_10618_10307_10820_10821_10301_10303_537_536_10059_10884_10887_321_322_10103%2Csearchweb201603_52%2CppcSwitch_0&algo_expid=2e016953-ccf4-4647-a364-cd725988f546-9&algo_pvid=2e016953-ccf4-4647-a364-cd725988f546

hay alguna foto en el brico de la cortinilla eléctrica (sedan). Va sujeta por dos grapas metálicas (se ven en las fotos) y unos engarces inferiores a la chapa de bandeja

ese proyector es 2,5" o es de 3" ?

Mikel, pásate al blanco nuclear!!! jajaj Donde conseguiste esas Osram?

un usb colgado puede liarla parda en cualquier dispositivo. Me alegra que esté superado el problema

si es a velocidades tan concretas, eso tiene que ser una resonancia de algo que vibra por el aire. Empieza por comprobar si te falta algun tornillo que sujeta el carenado inferior que tapa el motor y cambio.

yo lo compré por ebay y ahora no lo encuentro. Lo que sí recuerdo es que fue caro el asunto. ¿ya tienes algo preparadooo??

Ese cable es demasiado antiguo y no soporta el protocolo UDS necesario para acceder a algunos modulos de un B8. para ese coche tendrias que comprar un cable HEX-USB+CAN. en la práctica, tienes que hacerte con un cable vcds con version como mínimo 11.11 Actualmente va ya por la versión 18.9

Como bien dicen los compañeros, es un proyecto para quitarse el sombrero... Y según lo tienes planteado, con una ejecución fabulosa.

pffff.... en este tipo de cuestiones, meter materiales de construcción y demas puede dar problemas con las fuentes de calor, olores, etc.. No queda otra que gastarse pasta. Tampoco hace falta dynamat que esta sobrevalorado; hay muy buenos fabricantes como estos rusos https://standartplast.com/es/calculator/sedan/ desde luego, si hay que instalar todo lo que indican.. hay que vender el coche antes, jajajja.

Yo apostaría por un fallo de continuidad en la vía en el conector.

De qué presupuesto global estamos hablando?

Has examinado los brazos usados? el origen del problema de esos brazos estaba en los silentblocks o en las rotulas?

sólo por renovar el proyector tras más de 15 años ya tienes que notar una gran mejoría. Es de esperar que esa marca sea superior a otras taiwanesas aftermarket.

Tiene que haber un fallo de continuidad entre el pin3 y el terminal 4 empalmado en el conector azul. O mal encastrado el pin en su via. Esto sería aún más raro

creo que eso es para habilitar regeneración, peros si esta ya fuera de rangos no vale. compureba los niveles de "Mass (measured)" si estan por debajo de umbral, pero yo creo que vas a tener que emplear más artillería: 1- meterle un aditivo por el sensor temperatura y dar una vuelta de 20min 2- engañar a la ecu diciendo que acabas de cambiar el dpf, lo deja en la mitad. Si lo repites lo deja en la cuarta parte pero esto es sólo un engaño (security accces previo) 3- regeneración forzada "..while driving" y lo queria decir de broma pero... llevar un extintor a mano o a las malas, pies en polvorosa.

a un passat 2.0 tdi le hicimos una regeneracion ya muy pasado de nivel; eso sí, le quitamos los carenados inferiores para que ventilara mejor. El olor a churrasco fue importante, el riesgo de incendio es real asi que mucho ojo, especialmente al detenerse. Despues dar otra vuelta para que siga enfriando primero introducir el security access específico en el combo box hay otra opcion para sustituir dpf; no lo recuerdo bien pero le tuvimos que "engañar" diciendo que el dpf ya era otro. hay unos umbrales que dependen de tipol motor.

Esta atascado por no regenerar de manera natural pero quizás recuperable Yo le metería un aditivo de limpieza de los buenos y una regeneración forzada en marcha

por lo que tengo leido para el A1 8x (no quita que sea posible y no lo tenga fichado): - No sirven las recetas de A4 B8/A5/Q5 ni las de GolfVII (temperatura minima de desactivacion SS o voltaje mínimo) - Sí funcionan los módulos de memoria de estado botón (por ej. el SSAM-Modul de kfz); pero ya te metes en instalacion hardware y por supuesto coste. En cualquier caso, si se hacen experimentos con vcds hay que extremar precacuciones con los cambios de codificación para poder revertirlos.

esas arandelas son así, arqueadas. Son las típicas de caña volante y volante motor de la época. Espectacular el cambio de esas manetas

enhorabuena!! el sedán 8V es muy pintón!

Eso lo mejor es usar tira de butilo. También lo tienes de Wurth jaja, a otro precio

Ojo! eso puede abrir una puerta a otra dimensión

Esas codificaciones no deberiran tener relevancia para el arranque comprueba que tienes bateria suficiente para arrancar o pon otra bateria en paralelo. Quizás la has dejado frita de muchas pruebas y consumos.