Tineo
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Aquel word97 que no consumía un carajo de RAM.!
En su día lo miré,
Puedes poner hasta terminado en AQ y que funcione el mando a distancia. Otra cosa es si tienes alarma original, no valen todas las confort
ahh también influye si tienes elevalunas traseros
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hace 44 minutos, Chals dijo:
Miralo porque te puedes llevar un buen susto!! Y lo peligroso que es...
Como bien te ha dicho Tineo mira las presiones de los neumáticos que todo apunta a que sea eso, si se te va a la derecha llevarás menos presión en ese lado. Si con eso no se soluciona mira equilibrado de ruedas, aunque sino te vibra la dirección a X velocidades no será.
Lo siguiente seria mirar las pastillas y el líquido, no vaya a ser que tengas aire en una de la líneas, en este caso en la izquierda, y ejerza menos presión en el pistón y frene menos que la pinza derecha.
Ya nos contarás. Un saludo.
Correcto!
Y en ese orden.
Si las presiones son realmente correctas lo que haría sería adelantar el cambio de líquido de frenos.
No lo dejes, eso no debería pasar. Una minúscula burbuja de aire en pinza izquierda puede provocar ese efecto, también sería raro en un coche tan nuevo un problema en pinza como agarrotamiento del pistón.
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puedes tener un problema de alineación o incluso solamente baja presion en alguna rueda.
El control indirecto de presiones es muy impreciso
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hace 5 minutos, Arkaitzb7 dijo:
....Un multímetro y medir continuidad?.....
solo voy a decir que NI SE TE OCURRA meterle un tester. Puedes detonarlos con sólo esa corriente patrón que emite.
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No forcéis esos ejes ni el mecanismo de los limpias,
Esos ejes se sulfatan y quedan como soldados al brazo
yo me fabriqué un extractor como este con una chapa fuerte y un tornillo; un poco de wd40 dias antes y voilá
si no esta muy calvado sale
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hace 10 horas, mikiruni dijo:
No es avant, es berlina pero... no deberia de servir igual?
puede haber variacion en el color del cable.
Yo lo he hecho hace tiempo en un a5 sportback facelift y en un a4 avant facelift; habia diferencias
en a4 berlina no lo tengo mirado.
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hace 1 hora, Progger dijo:
Le has montado la parrilla??
saludos...
todavía no!
estoy sin tiempo material y hasta dentro de un mes no va poder ser. Tambien tengo que poner las ruedas de verano, uff.
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clips y retenedores vw de todo tipo los tienes por aliexpress,
creo que este te vale, no sé si hay varios calibres.
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En 3/3/2019 a las 16:41, juliaars2000 dijo:
Ahora en serio, me encanta y con color blanco y unas llantitas del RS será otro nivel.
hoy se quedó en el local de mis vecinos Limpauto a un pulido y coating Igneus Quartz; se lo merece el niño.
Solo falta poner ya las rotor, la calandra negra y quizas caiga vinilo negro en marcos de puerta.
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hace 2 horas, Rid dijo:
No tanto, no tanto... el efecto giroscópico apenas actúa al girar la dirección porque estás en un plano vertical ..
buenooooo,
imaginate que se te escapa el tambor de la lavadora centrifugando.... eso me pasó en el piso de estudiantes y aquel leon se cargó el lavabo y por un poco más casi se escapa a la calle.
asi que masas suspendidas girando.... cuanto mas ligeras mejor.
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hace 25 minutos, Gonpascu dijo:
Alguien me puede decir para que es esto o que es esto?
es un portamonedas.
bueno, en la práctica es un atrapam**** de gran rendimiento.
edito: "atrapabasura"
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hace 6 horas, zx81 dijo:
.... Amazon lo llaman....
Así es,
hace ya unos años en una reunion de estas informales de emprendedores, se hacia hincapié en el desarrollo del Plan de Empresa y concretamente uno de los puntos eran las "amenazas detectadas":
Amazon ya era LA amenaza, se ha llevado por delante el tejido del pequeño comercio y no parará ahi (AWS y demás).
Esta claro que hay que ponerse al día, muchas profesiones van a prácticamente desparecer en el transcurso de pocos años.
Y sí, a los gobernantes les viene grande la lechería, esta cambiando hasta el mismo concepto del trabajo, la impugnidad fiscal de las multinacionales tecnológicas, los pretendidos impuestos a los robots....
sálvese quien pueda.
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ahi te va el paint!
Muy importante fijar bien la polaridad del diodo (banda blanca del lado de los 5V), si se pone al revés se fríe la entrada del digispark.
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hace 1 hora, abrablalo dijo:
..no me queda claras algunas conexiones que no las llego a ver por la cinta negra. Podrías comentarme un poco o subir algunas fotos donde se vean mejor las entradas y salidas please?
sobre la foto voy a concretar un poco
cable verde: Es el de datos de la tira led; esta conectado al pin 0 del aparatito; da una revuelta y se va directo al conector de la tira led
La alimentacion de la tira led ya esta directa al transformador usb; no se ve en lafoto.
Pin1 soldado con un cable blanco que arranca por lo dos lados;
Pin2 soldado con un cable rojo que tambien arraca por los dos lados.
para hacer pruebas con estos dos pines, resulta necesario drenarlos a masa con una resistencia 4k7. bajo el canuto estan las dos resistencias una al lado de la otra y finalmente acaba soldado al pin de masa del aparato
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el aparato tiene seis puertos de entrada/salida numerados de 0 a 5. Se puede programar su funcion pero algunos tienen limtaciones.
en el script aparecen los tres que se usan;
#define PIN_DE_DATOS 0 //salida datos a la tira led en pin0
const int buttonPinILUMINACION_AMBIENTE = 1; // entrada_A: iluminacion nocturna en pin 1
const int buttonPinPUERTA_ABIERTA = 2; // entrada_B: puerta abierta en pin2para hacer pruebas iniciales lo mejor es que uses parcialmente el esquema general de reducir la entrada de 12 a 5 voltios.
a las dos entradas ( tanto p1 como p2) hay que ponerle una derivacion a masa con una resistencia alta que en los foros de arduino lo tienen establecido a 4K7 ohm,
esto es para que pueda drenar la minuscula corriente de la entrada de datos y evitar señales parásitas.
por otro lado, en el aparatito tienes un pin a 5v y otro de masa que puedes usar. Lo que sí hago es que en la instalación definitiva la alimentacion de la tira led la tomo directamente del transformador usb, asi evito que se caliente el digispark pasando mucha corriente a través suyo; para pruebas durante un rato no pasa nada.
para hacer las pruebas haces contacto con un cable con tension a 5v en p1 o p2 para ver cómo se comporta. Lo puedes hacer con el aparato directamente conectado al usb del pc.
cuando lo tengas ya listo para probar en el coche, se añade el resto del esquema para reducir a 5v el nivel de entrada.
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El jardín es de los buenos, como bien dicen los compis hay varias cosas que echan para atrás.
- disponiblidad futura de repuestos.
- fiabilidad del conjunto
- marcaje del faro (para itv)
etc..
respecto a las funciones "inteligentes" me extrañaría que sean compatibles con las cámaras de reconocimiento. Osea, que función largas y cortas, nada más pero con proyectores led.
La ventaja que seguramente tengan estos faros es que sea una instalación mucho más simple (que adaptar los faros matrix oem) ya que estará diseñada para coches con xenon de fabrica
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En 25/3/2019 a las 10:08, javivitf dijo:
......
No me pasa hasta dentro de unas semanas o días largos, ( el coche no lo uso mucho...pero encima lo uso para trayectos cortos).
...
A ver cómo deriva el asunto pero no me parece que el sensor sea el culpable.
Supongo que el filtro de combustible lo tienes sustituido segun intervalos de mantenimiento. Podría ser buena idea cambiarlo directamente.
Hay un regulador de presión de alta en la cabecera de la bomba HPFP; podria estar contaminado con residuos y regular mal;
ese regulador se puede desmontar sin sacar la bomba lleva otro filtro adicional, estaria bien echar un ojo a a ver cómo se encuentra o si hay restos de virutas.
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hace 12 horas, Asturias dijo:
..Ahi estamos Tineo, animate. ..
sé que caeré algun día y me echaré al hombro un juguete de estos.
Grial,
hay que buscar unas bbs de garganta p´ahi!
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hace 24 minutos, Arbutaxus dijo:
Hola a todos,
No sé si ya se ha comentado, si es así, os pido disculpas. Comparto con vosotros un parasol que le he comprado a mi A4. No sé si es original o no, pero sí que os garantizo que es de mucha calidad. No tiene nada que ver a los parasoles que suelen venderse. Además, no lleva nada de publicidad, simplemente los 4 aros de la marca Audi.
yo también lo tengo desde hace un par de semanas.
Tiene una gran calidad, desde luego que merece la pena.
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bien bien!!
@Grial y @Asturias os ha dado fuerte la picadura de restaurar estas joyas.
a refinar es ese cinco pucheros!!
Lo del odómetro creo que es un mal general de los modelos de la época, por algun lado lei que hay unas coronas dentadas hechas con impresora 3d que resuelven el asunto. Es mirarlo.
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hace 4 horas, Carlit0sgt dijo:
Tengo el mío bastante desgastado, ya comentas que tal te va con ese, a ver si da resultado.
a ver si hago unas fotos del proceso. Pintan muy facil en las fotos lo de desmantelar el airbag pero esas pestañas metalicas que sujetann la caperuza de plastico de airbag no parece que liberen con facilidad.
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he tomado medidas y coinciden.
Acabo de encargarlo:
veremos que tal resulta de calidades y ajuste.
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hace 14 horas, josel39madr dijo:
continuo con mi monologo (si soy pesado, disculpadme)....
No esta de más el speech!!
una remesa de combustible con calidad baja puede provocar eso fácilmente; lo que no tengo mirado es cómo decantan estos coches el agua condensada en depósito.
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Dónde compraste el embellecedor?
No me convence nada lo que tengo mirado
Llantas Rotor 9Jx19”… Demasiado grandes en un A4?
en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
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eso es más sangrante.
que me expliquen en detalle cómo un jefe de mecánicos de una casa oficial puede dar por asumible un consumo de 1 litro de aceite cada 1000kms.