Tineo
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hace 59 minutos, Sergiosu dijo:
Pues yo conectando solo el negro y amarillo no me enciende tengo que conectar a 12v el rojo ACC para que encienda igual hay algun problema con el aparato.
Ese rojo acc es de salida.
Si tienes conectado el quadlock (conector cuadrado grande), el cajetín canbus conectado y contacto puesto, debería arrancar el aparato.
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Mucho ánimo chuzzz, seguro te repones pronto!!!!
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Hay mucho aire en ese circuito y hay que purgarlo:
Enfriador de EGR y tubo alto de calefacción.
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Jajaja, precisamente ahora mismo me estoy peleando con un roscón.
Felices Reyes!!
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En 2/1/2019 a las 21:20, Lazpi dijo:
El Lane Change es un bonito brico: Requiere de la camara (que por cierto, tiene liberacion de componentes) asi como un cambio de luna y el cambio de las manetas ya que la de intermitencias tiene un boton para activar el sistema... y una calibracion con un tablero en la Audi. Si consigues llevarlo a cabo ya me gustaria un brico! No esta en mis prioridades, pero quien sabe. La camara tiene una referencia: 8T0907217A.
Este brico ya entra en categoria Top, requieren material caro y medios tecnicos de los gordos.
https://forums.ross-tech.com/showthread.php?3295-DIY-Audi-Q5-Active-Lane-Assist-Retrofit-DONE
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hace 8 minutos, abrablalo dijo:
Madre mia...soy ingeniero y os garantizo que me siento ignorante leyendo el hilo. No tengo ni puñetera idea de lo que hablais....Donde y como se interpreta tanta codificación?
eso te pasa como a mí, por arrimarte a ese maleante de @matraca... Es un tipo peligroso
, te lo digo yo... tiene contactos con los rusos. 
No es facil seguirlo ehhh, jajja.
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Que Launcher es ese?
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Pues encargar placas a medida no tiene un coste prohibitivo....
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hace 20 horas, Carlisu84 dijo:
Existe el despiece? Vamos si te puedes comprar el motor si se gripa?
Es más, lo tienen los asiáticos por menos de 15 pavos!
aparentemente clavado al original borrando las leyendas "Germany" y "TRW"
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hace 41 minutos, abrablalo dijo:
....Sería viable también cambiar solamente amortiguadores si pretendo bajar la altura (sin tocar muelles), o no sería compatible lo que estoy diciendo?
en principio, los muelles son los que dan la altura; aunque se puedan apañar las falsas "copelas" que en los nuestros no son tales, solo un silentblock que acuna al muelle.
Lo que sí hacen algunos es poner muelles cortos con mismos amortiugadores. Se les obliga a trabajar con otro rango mas corto y suelen desfallecer antes.
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hace 10 minutos, abrablalo dijo:
..¿por donde anda la cosa ahora?
en este momento tengo la balanza entre Bilstein b8 y Koni active.... pero sin cambiar de muelles.
Al margen del asunto legalizar en itv, poner muelles que bajen de -3cm ya tienes problemas en parkings y montones de lugares. No es práctico.
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hace 13 horas, Carlisu84 dijo:
Existe el despiece? Vamos si te puedes comprar el motor si se gripa?
8K0998281 no importa el lado, sin embargo para la pinza sí.
de todas formas, no esta claro porqué se bloqueó esa rueda; a ver si nos arroja más luz el compañero.
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hace 4 horas, abrablalo dijo:
Buenas @Tineo,
por curiosidad, ¿que suspensión montas? me gusta el reparto de altura que tienes en tu coche, es la original o cambiaste suspensión?
PD. Veo mi coche demasiado alto respecto a los vuestros
esta con la suspension de serie ;es la "sport" que viene con los quattro. (-2cm)
concretamente:
WQS Paquete deportivo S-Line Plus (Quattro GmbH)
que por cierto, aunque no va mal en este año toca cambiar amortiguadores ya con 180.000kms.
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hace 58 minutos, ALL70 dijo:
Tiene pinta de ser la batería, al menos es una explicación para fallos tan diversos. Si no se le cambió ya, son 7 años, hay gente que le ha durado más de 10, pero también hay quien la cambió a los 4 años.
es mas que probable que tengas que cambiar bateria,
si tienes un buen tester electrico para medir mOhms, comprueba impedancia entre bornes. Deberia estar por debajo de 10 mOhm.
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supongo que el mecanico lo que quiere es sustituir la centralita 53 de freno de mano
8K0 907 801 +letra
¿que fallos arroja la diagnosis?
¿tiene descartado el sevomotor que va en la rueda o cableado??
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Lo del side assisst es mucha obra,
el cableado mejor comprarlo hecho
y hacerse con radares, espejos, etc. por ebay
hace 20 horas, jaferlu dijo:....
Ref de retrovisor interior antideslumbramiento y lane assist
Ref de retrovisores exteriores con side assist y plegables electricamente
Ref de espejos calefactados y antideslumbramiento
....
y sí,
los cristales antideslumbrantes exteriores son una pasta,
4F0857536AH y 535AH (para los espejos grandes pre-restyling 2010)
se distinguen claramente por el reborde oscurecido y el conector verde trasero
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Es que estan recias esas rotulas cónicas.
En su día saque las dos inferiores del b6 con un sargento Urko reversible, no sé si viste las fotos.
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La madre qu los parió!
Cómo es posible que hayan puesto un tirafondo de maderas en ese sitio, es para colgarlos!!
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Jajaja,
Mejor si ajustas el 181 y lo dejas ya tranquilo un tiempo noo?
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Ahí te va a influir poco usar juntas viejas,
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hace 15 minutos, rafarally dijo:
...tuyo es CAPA y el mío CCWA
La diferencia principal está en el bloque egr que son bastante diferentes de un código a otro.
No creo que te cambien las juntas principales de admisión.
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hace 4 horas, orotato dijo:
He visto los otros temas, por eso mismo que hablan de otras cámaras he abierto este otro, ya que me interesa la únicamente la original, siempre puede haber alguien que le interesa esta opción o conozca alguien que si la tenga.
hace 14 minutos, masketon dijo:Yo he instalado la camara original a posteriori.
Compre los cables en K-electronic y la camara en ebay.
Instalarla es relativamente facil, pero muy laborioso. Hay que desmontar lo mismo que con la instalacion de la camara que hay en el foro y tambien la banqueta del asiento trasero (berlina).
Luego hay que codificar con OBDeleven.
Y no tiene la opción de cambiar el angulo de visión.
A mi tambien me interesa el hilo,
tengo que instalarle a mi vecino con un B9 252 berlina esta misma camara oem y tengo algunas dudas sobre todo en lo concerniente a la codificacion-calibracion. Masketon, si es posible pon algun detalle sobre este punto
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bonito avant vecino!, un color muy elegante.
el motor 204 es muy voluntarioso. cambio manual o multitronic??
En 18/12/2018 a las 10:04, Tesla dijo:... hecho en falta cositas del otro, como la amortiguación deportiva o la dirección progresiva, que este no está mal, pero no es lo mismo....
las dos cuestiones son superables.
instalando ads una de las ventajas es que la respuesta de la direccion electrica cambia en su comportamiento. Respecto a la amortiguacion, lo mejor es buscar otra configuracion que cambie el compromiso confort a mejor rendimiento; quizas bilstein B8.
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hace 7 horas, juan985dv dijo:
...
A mi lo del zumbido también me pasa, yo no llevo el sistema BOSE. Solo me ocurre cuando pongo las luces.
...
Eso suele ser del mal manejo que hacen estos aparatos de las salidas de bajo nivel RCA y se cuelan parasitos.
en el foro de xda developers alguno lo han solucionado usando la señal de salida en alta con unos conversores HLA
el caso de juanma parece algo diferente, el aparato arranca el ampli bose y se cuela ruido hasta que termina de arrancar.
Calefacción estacionaria
en Electricidad Audi A5
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