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En 24/5/2018 a las 23:11, Adeish dijo:
En s5 es opcional las pinzas en rojo. De serie son negras con el logo peque en rojo s5.
Cierto,
En la plataforma b9 el proveedor del sistema de frenos lo tiene en negro y en rojo
Hay una foto en la que se observa que la pinza s y rs se parecen pero es algo mayor y más desplazamiento en el rs (versión no cerámica).
He leído que los frenos S4 b9 son aplicables a un a4'b9 pero también lo contrario. Creo que nadie en el foro lo ha hecho, es un sistema Akebono de 6 pistones bestial con la gran ventaja que es instalable con llanta 18".
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hace 14 minutos, blus - a5 dijo:
Uffd que grupazo de frenos
Molan los pinzones ehhh blus!
Pues no fabrica brembo, ya se pueden ir poniendo las pilas... el proveedor de frenos para este modelo Audi es Akebono. Por lo que comentan algunos usuarios en trackdays son estratosfericos
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hace 10 horas, Raulgo dijo:
Hola buenas yo tengo un A5 B9 coupé 2.0TDI (190cv), sabeis si este cambio que mencionáis podría montarlo en mi coche?
Saludos
Todavía no está muy explorado los cambios en vuestra plataforma.
En vuestro caso el S4 b9 trae un equipo de frenos de categoria, 6-pistones con discos 350x13mm.
Es el único swap de este tipo que cabe en llantas 18" lo que lo hace mas que apetitoso, por decir algo jajaa
En usa han sido capaces de montarlo en un A4 b8 con un soporte de pinza artesanal. Qué bárbaro!!
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hace 46 minutos, xures dijo:
Trankilos que en este hilo intento no molestar mas......
No estoy acostumbrado a esto de los foros..... lo siento... me parecieron opiniones productivas y para resolver mis propias dudas despues de adquirir este coche.. pues... entre,, estuve viendo foros. opiniones. e hice la mia.. sin presentarme ni nada por el estilo. pero............. hasta aki.. no voy a perder el tiempo discrepando con nadie.. siento las molestias y disfrutar de vuestros coches. saludos.
No te vayas hombre!
Abre un hilo con unas fotos de esa máquina, nos encantan las fotos y si es de un gran pepino como ese, aún más
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Si el clima es de un desguace regulado no creo se arriesgen a colocar material de un bastidor robado.
No sería la primera vez que la policía llama a la puerta tras un intento de liberar el componente. Aunque haya recibo de pago o factura, hay que devolver la pieza y es un gran follón.
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Eso es un led fallando, posiblemente por mala soldadura.
Es arriesgado sustituirlo, en otros cuadros he visto bricos de cómo cambiarle el color a la iluminación. Un especialista en soldar componentes podría hacerlo.
Otra opción es cambiar el cuadro entero: hay que tener en cuánta que hay liberarentes en concesionario y establecer kms.
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hace 1 hora, Bossweb dijo:
pues nada, decir que esta misma tarde ya he comprado otro clima para el mío, así que ya os contaré cuando me llegue y posteriormente me lo cambien qué tal acaba la historia
Estos son los datos del clima (prefacelift):
95€ con envío
Part - No: 8T1 820 043 AQ
Date of Production: 18.01.2010Ojo con este asunto,
no vaya ser que sea un componente de un vehículo robado y al liberar tengas a la interpol llamando a tu puerta. No serías el primero
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La o**** la que preparas, ibi.
Yo creo que aparte de la complejidad técnica y que posiblemente no te sirva la ECU motor actual, el mayor escollo sería homologar emisiones en laboratorio. Creo que esto resulta prohibitivo para un particular.
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En 1/12/2018 a las 1:41, juliaars2000 dijo:
Sé que es una guarrada como un templo pero podría ser peor... podría haber sido con nural del naranja que eso si que me parece guarro guarro sea el coche que sea. Lo importante es que con la tapa del motor no se ve la "ñapa"
Uhmmmm... Esto es un pequeño borrón de ese escribiente.
A mí no me resida ninguno, pero lo suyo es sacarlos y untarlos ligeramente con buen sellante en el labio,
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hace 2 minutos, Emilio124 dijo:
Por cierto yo los test lo hice en el 97
si eso existía entonces como para acordarme
Yo los hice en el 88 jajajajaja, las rotondas en carretera eran rara avis
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Es típico de siempre en coches alemanes
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Luz de estacionamiento.
Sale en los test de la autoescuela, jejeje
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No es un asunto de rodaje, si huele a gasoil es que pierde o lo quema mal. Hay humo blanco??
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Esos amiguitos.... Los bordillos.
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Eso que se lo pregunten a @Pepe+1
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hace 47 minutos, Mark83 dijo:
Gracias
Entonces mantienes las pinzas originales delanteras, y solo cambiaste portapinzas y discos. Al cambiar los portapinzas y poner discos mas grandes, es necesario cambiar las pastillas?
Sirven las pastillas que ya tienes, pero si están a media vida merece la pena sustituir ya.
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hace 4 minutos, Grial dijo:
Berto, el año que viene tenemos que bajar de los 2 segundos, eh??
Serán minutos..
Lo tengo muy claro, van fuera la rueda de repuesto y los asientos traseros. Ya sabemos donde los vamos a dejar.
Con presiones en rueda más bajas y amortiguación nueva eso está hecho. Jajajja. Yo diría que el 1:58 bajo está accesible.
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En 1/12/2018 a las 1:12, juliaars2000 dijo:
Qué tal fue la kdd !! ?? Esperamos ver fotos de tu ballena blanca!
Pues en pista mucho mejor que lo esperado, quede segundo en los coches normales (descontando Ss, RSs y los vehículos cedidos por Audi llevados por los profesionales de 8000vueltas).
Creía que me iban a doblar en pista los rs3 pero noooo jajaja. Por cierto, muy meritorio lo de Grial llevando un delantera y encima lastrado, jiji
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Por un calentador cascado????
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Qué hay de la instalacion, chuzzz!!
Queremos vídeos y de tó!!?!!
Cambio de freno, pinzas, discos... Quien los ha cambiado?
en Audi A5 / A5 SB 8T (2007-2016)
Publicado · Editado por Tineo
Cómo extra solo es el color pero la pinza es igual, del fabricante japonés Akebono
En esta plataforma 8w han tirado la casa por la ventana, en la nuestra el sistema de frenos S (TRW) es bastante normalito