Tineo

en el facelift, todos es una unica pieza (como en la foto que has puesto) En los pre-facelift solo hay que cambiar la moldura derecha; la del aireador izquierdo no se cambia

La polaca pide 300 zlotys, unos 80 leuros. Además esos cristales son muy apetecibles a los amigos de lo ajeno, salen con ventosa en segundos y misteriosamente aparecen por merdanuncios y gualapops. Que cosas.

Esto está pasando en todas las marcas con las herramientas de conectividad http://www.caranddriver.es/coches/planeta-motor/que-pasa-con-el-opel-onstar Pero han aprendido la lección y en las clausulas del contrato lo tienen bien atado. En este caso tienen un tercero (Google) que se lleve las culpas. El problema que veo es que las marcas no han asumido aún que ya no venden coches, venden servicio y con estas carajadas quedan como la gocha con el cliente.

Esos cristales son de unicornio, por encima de 300 pavos el juego en eBay La polaca creo que era esta.... https://allegro.pl/audi-a4-b8-2010-a5-prawy-fotochrom-oryginal-i5749693099.html?reco_id=5fe9b00b-e371-11e8-97dd-d89d675b9d60&bi_c=empty_search&bi_m=reco&bi_s=archiwum_allegro&

uhmmm. el 25 de este mes estoy por el circuito en la kdda nacional.... creo que va a ser mejor que no lo vea, jajajaj.

Juerr... Habrá que filtrar algo, jaaja

Habla con @Grial Pero me da que tienes preinstalacion de fotocromaticos, en combinación con más equipamiento. Eso sí, esos cristales son pasta... Creo que habia una polaca en eBay que tenía stock

Eso puede ser cualquier cosa, Un chip encabritado, una discontinuidad de un pin canbus en algún lado, etc... Si la diagnosis no dice nada... No existe. Es un buen lema.

Con permiso del creador del hilo ya te aseguro que aquí todos son bien recibidos, el A5 8t es (electrónicamente) idéntico en la práctica a los nuestros y todo aporte es muy de agradecer. Veo que has elegido la versión 8.8S Si al final me tiro a la piscina sería esa, tienes testigo de airbag en el botón de waning (preequipaminento Isofix) ? Es algo que no quedó claro como lo solventan en los hilos audizine de Kim.

que el coste sea cero no supone que te quedes sin derecho de exigir servicio. La cuestión es que ya se cuidan mucho de fijar cláusulas que no les dejen los dedos pillados.

buena oferta 11.11 https://es.aliexpress.com/item/ROYALIN-Car-Styling-3-0-inch-Bi-Xenon-Projector-Lens-for-Hella-4-LHD-RHD-Full/32781700600.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.12502e0eluh1Ul con las cartátulas no hubo problemas de aduanas https://es.aliexpress.com/item/For-09-12-Audi-A4L-Headlight-Lamp-Shade-Special-Transparent-Lampshade-Headlights-Shell-Headlamps-Cover-Glass/32827434633.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.467f2e0emBmhvC

sorprendente la disposición de los componentes!! nada que ver con una berlina tradicional

hace unos meses instalamos las caratulas (aliexpress) a los faros del b8 de valderaduey. muy buena calidad, mismo grabado en faro, etc. una gran mejora de imagen sobre todo con faros encendidos.

Eso está hecho!!

Es viable desmontarlos y limpiarlos al detalle Pero si has perdido eficacia van a estar las parábolas mal y lo suyo sería cambiarlas, http://www.clubaudi.ro/threads/diy-upgrade-de-la-bixenon-oem-la-bixenon-cu-lupe-hella-evox-r-2-0-la-a4-b8.49901/ El resto de opciones aparte de nuevos originales, sería eBay usados o nuevos de competencia. No bajaría de 400 euros probablemente

Estoy por añadir el Audi-gorro peruano al pack

enhorabuenaa!! la cuestion es qué tenian los latiguillos viejos, al fin y al cabo sólo son unos canutos pasivos. ¿Algun pliegue u estrechamiento??

comprueba el consumo en el próximo depósito si baja

sigo pensando que los latiguillos no pueden ser causa del problema (salvo defectuoso o que este estrangulado en algun lado), el problema debería estar más adelante, en el repartidor de frenada o modulo abs. Ya nos cuentas.

Por supuestooo Lo peor será ir a currar un par de días con la tómbola puesta, me van a poner cara de 2fast2farias jajaj

Eso es raro, Se registra algún fallo??

supongo que le saldria fallo de calentadores en diagnosis. De todas formas eso solo influye en arranque y primeros segundos, luego no estan activos. Yo cambie los seis (solo habia uno mal y no se notaba en absoluto). si sigues con vibraciones, yo tambien apuesto por soportes motor

Eso tiene que haber mejorado mucho. ya nos cuentas como va el arranque en frío.

van en los laterales y hay que retirar la cubierta de paso de rueda para acceder a ellos. la verdad es que llevan unas membranas que se pueden ir y tirar el aceite.

Yo haría lo mismo Los otros ya no son nuevos y no serviría de nada