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Tineo

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Todo lo publicado por Tineo

  1. Tineo
    enhorabuenaa!! la cuestion es qué tenian los latiguillos viejos, al fin y al cabo sólo son unos canutos pasivos. ¿Algun pliegue u estrechamiento??
  2. Tineo
    comprueba el consumo en el próximo depósito si baja
  3. Tineo
    sigo pensando que los latiguillos no pueden ser causa del problema (salvo defectuoso o que este estrangulado en algun lado), el problema debería estar más adelante, en el repartidor de frenada o modulo abs. Ya nos cuentas.
  4. Tineo
    Por supuestooo Lo peor será ir a currar un par de días con la tómbola puesta, me van a poner cara de 2fast2farias jajaj
  5. Tineo
    Eso es raro, Se registra algún fallo??
  6. Tineo
    supongo que le saldria fallo de calentadores en diagnosis. De todas formas eso solo influye en arranque y primeros segundos, luego no estan activos. Yo cambie los seis (solo habia uno mal y no se notaba en absoluto). si sigues con vibraciones, yo tambien apuesto por soportes motor
  7. Tineo
    Eso tiene que haber mejorado mucho. ya nos cuentas como va el arranque en frío.
  8. Tineo

    tacos motor

    Tineo responde a genesis de discusión en Mecánica Audi A4 B8

    van en los laterales y hay que retirar la cubierta de paso de rueda para acceder a ellos. la verdad es que llevan unas membranas que se pueden ir y tirar el aceite.
  9. Tineo
    Yo haría lo mismo Los otros ya no son nuevos y no serviría de nada
  10. Tineo
    el avatar de la frisona es un imprescindible durante todos estos años
  11. Tineo
    ya lo verás en vivo!! con tanta tontería me estais coartando la libertad de expresion bueno, esto igual es pasarse...
  12. Tineo
    tu vas vestido igual al spinning que a una boda?? pues eso!
  13. Tineo
    no no, quita. que esto va a quedar al nivel kani de algunos E46 vistos por forocoches, no digo mas
  14. Tineo
    es un caso extraño; pero si en taller tienen diagnosticado un retorno de presion deficiente (supongo que hayan intercalado un reloj y tarda en caer la presión) eso indica claramente que hay un problema hidráulico. a ver qué nos cuenta el compañero.
  15. Tineo
    coooño, es en los vinilossss, jajaja vas a flipar, pero sólo van a estar puestos unas horas para la ocasión heeee. Asi que al loro, es una licencia temporal: macarra por un dia no hace daño.
  16. Tineo
    Esta temporada poca cosa, estuve cambiando los leds de ambiente en espejos, los originales no alumbraban una caraja Y lo próximo.. De los creadores de "cómo tirar 12 euros a la basura", llega "unos vinilos macarras en el trackday de Albacete" De eso no voy a poner fotos que será solo para un día y hay que vestirlo para la ocasión hahaha. Aliexpress está haciendo mucho daño.
  17. Tineo
    Mirate bien el asunto de codificar inyectores, de eso no tengo ni idea pero por lo leído depende del código impreso en el inyector nuevo. Y revisa lo otro, una cosa es el número de inyector y otra el orden de encendido. El número 6, el más cercano al volante
  18. Tineo
    Esperemos que se solucione con un cambio de latiguillos pero parece irelevante a esos efectos de retorno hidráulico. . Así que los tiros apuntan mas a la parte hidráulica del ABS, quizás esa válvula de esa rueda ligeramente agarrotada que no libera presión. Cuantas veces habías cambiado líquido de frenos durante la vida del coche ?? Solo ocurre desde el cambio de pastillas de hace dos meses? Lo del voltaje residual en el freno electrico tampoco me parece importante
  19. Tineo
    Ya que tienes ese inyector nuevo, instalalo y regístralo Seguro se resuelve ese apartado. El número 6 es el más próximo al conductor, no??
  20. Tineo
    Si sube y baja, miraría la estabilidad del vacio de servofreno en el circuito depresor antes de meterte a otros saraos.
  21. Tineo
    Ese cilindro 6 no va bien, la electrónica esta compensando demasiado Seguro que es el inyector? Tienes descartado válvulas o falta de compresión?
  22. Tineo
    como va el asunto del olor oleoso y demás capitulos????
  23. Tineo
    los latiguillos claro que te influyen en el tacto. Enhorabuena por la reforma!!!
  24. Tineo
    un color marron "casi barro", vamos, nada que ver con el de la caja de cambios. Posiblemente nunca pase nada pero ese aceite esta claro que no tenia las mismas propiedades que cuando entró
  25. Tineo
    Esto ya es crema pero estamos en otro nivel de presupuesto hahahaha.