Tineo

Eso del techo es una señora currada, mis felicitaciones!!!

Ya estamos con la correa de alta, eso sí, sin prisas heee!!

Respecto a dejarlo de serie suele ser puentear un condensador que es el que regula la velocidad del efecto. Lo del vídeo está muy práctico, eso sí.... Y si, es una currada inmensa, de ahí que pidan pasta por ello. Homologar, lo veo inviable para un particular. Y respecto a la fiabilidad, eso sí es delicado. Yo tengo un plan b con otro conector independiente por si falla todo y lo pondría en unos segundos sin herramientas, salvo que literalmente se fundan los leds estaría cubierto.

A ver cuando!!! Ya hace mucho que no coincidimos Ya le he dado un gran arreon hoy por la tarde, ya esta el morro en posición de servicio desplazado unos 15cm. y le meti un gran lavado general especialmente a radiador e intercooler con aire a presión y agua. Da yuyu verlo así

Pues sí juliaars, ahora que he recopilado el material necesario (seguro que hara falta algo más a mayores o nos cargaremos algo, eso fijo) Y que tengo unos dias libres por delante, nos vamos a ...LIAR CON LA GRAN PARADA TÉCNICA,jejeje, Intentaré sacar fotos del proceso, por una vez hago algo sin prisa y por lo pronto m he preparado unas rampas bien hechas que se quedarán para futuras intervenciones. Hace un año en vez de venderlos, tire unos pinos de una finca y les pedí a los de la sierra que quería tablones bien gordos, esos cab***es m lo tomaron al pie de la letra y son de 6cm grueso. Eso no lo hay en el mercado, no lo busquéis. Qué bárbaros, aguantan toneladas pero aún así hay que afianzarlos bien.

Me refiero a algo de este estilo, con un diodo a la entrada que evite retrocesos puede funcionar Liitokala nuevo 12 V 2600 mAh batería de iones de litio Monitores CCTV Cámara batería 12.6 V a 11.1 V 18650 energía de reserva http://s.aliexpress.com/a2qABbay?fromSns=Copy to Clipboard

lo de poner una minibateria 12v por ej. de camara cctv ....pues tampoco es ningun disparate. https://www.digikey.es/es/resources/conversion-calculators/conversion-calculator-battery-life con una pequeña de 2600mAh ya daria para más de 30 horas en standby y dejas a salvo de drenajes a la bateria del coche. esto es para tenerlo en cuenta en las ultimas fases del proyecto. Aun no queda ná! jajajjaja

Eso es porqueria del aire de ventilación. Vacías faro, Limpiar con agua destilada con una microfibra si puedes desde los huecos y no te compliques más. El "stage 2" sería ya desmontar faros y es un follón por culpa del sellante permaseal.

Eso no sirve para esto, tiene que estar vivo junto a la centralita confort. Por ej, luces warning por avería sin llave en contacto

Cuanto más avanza, más raro me parece todo. El coche está reprogramado, centralita añadida o algo que pueda inhibir sensores?. Es que con ese sensor desconectado tenía que chillar en diagnosis.

Buen trabajo, Ya puestos es imprescindible pasarlo a todo negro. Y como lo ves forrar en cuero los asideros de puerta?? Eso da un empaque increíble.

Yo buscaría otra pinza, Ese pistón bloqueado contra el disco las ha tenido que pasar muy put&s! Menos mal que no te has dado una buena galleta

Me llaman la atencion.... Las válvulas de rueda. Como buen RS lleva los sensores de presión pata negra (denostados por los problemas o falsos avisos que provocaba en algunos modelos). Apenas hay fotos en la web de las pantallas en el VC, solo he visto una, puedes poner alguna?

Así es, En los b9 es una estimación indirecta que hace la unidad ABS comparando los giros de cada rueda, ángulo giro volante, etc... Esto es así salvo en RS4 que dispone de sensores en las llantas. Es reequipable en un 8w estándar pero no lo han documentado los chinos.

Un consumo un poco alto pero es asumible si se le pone una tecla de desactivación si el coche está parado más de 2 o 3 semanas. También hay otras altermativas, como ponerle una minibateria sobre un terminal 15, etc... La cuestión es que la tira led demanda mucha energía y no encontré un transformador 12v a USB que ajustará más ese punto. He visto coches con más de 500 mA de consumo en parado y están vivossss jajajaj

No soy inyectores, Eso tiene pinta a algo relacionado con correa accesorios y al revolucionar desaparece Si puedes graba un vídeo enfocando al tensor de la correa. Es para ver cuánto vibra, está tras el radiador en la zona central del motor, verás una polea brillante girar. Yo también tengo 3.0tdi y tengo un ruidito sordo que noto solo en semáforos, creo tenerlo localizado entre ese tensor y la polea alternador. En los próximos días me lío con ello.

Gracias argentum, se hace lo viable el coche se usa a diario y tiene algún toque de pintura pero aguantaré con pintura de fabrica lo más posible. Solo se han pintado parachoques hasta ahora. El mérito es el tuyo, conservar ese b6 1.8t en estado de revista.

Chequeados consumos del invento a 12v: 50-60mA en espera, todo con conectado y esperando señales de activacion. 800 mA con luz de marcha atrás, alumbra más que lo que me parecia

Eso es, olvidaros de otros productos con base alcohol, etc. lo unico que funciona es agua destilada que además no daña los cromados.

pues si que tienes tarea, los faros son halógenos? ya he visto en retrofitlab que van sellados con permaseal. Se complica en el A6.Si fuera con butilo se podria quitar la carátula fácilmente. Esta la opcion de poner una cartatula nueva de policarbonato de aliexpresss, en unos dias lo voy ha hacer con el a4 b8 de @valderaduey , ya te informo de calidades, ajustes y si realmente merecería la pena en tu caso. Eso de pulir por dentro... no tienene nada de dureza y los vas a rayar.

Por esta vez te la pasamos! No era el momento... un poco de perspectiva para atacar después por otro flanco, es lo que distingue a los grandes “Un optimista ve una oportunidad en toda calamidad, un pesimista ve una calamidad en toda oportunidad” (Sir W. Churchill)

me asusté y todo!

¿cómo te fue con la inglesa? son difíciles hee... a mi me dejó marcado la Thatcher

Es muy probable que solo sea un problema leve. haria falta que le pasen una herramienta de diagnosis y nos pongas aqui el código de fallo que arroja. Eso en un taller con diagnosis multimarca tambien te lo pueden mirar, o algun forero cercano con VCDS (vag-com) que le haga un scan. No muevas mucho el coche sobre todo por ciudad, con ese testigo se inhabilitan las regeneraciones automáticas que hace y se puede provocar una saturación del dpf. con sólo esos kms. yo apuesto por un fallo sensor presion diferencial dpf.... pero sin diagnosis no podemos indicarte nada.

yo creo que hay un fallo de montaje en ese guarnecido de techo, posiblemente una grapa-retenedor mal colocada y trae esta consecuencia. Comprueba en la otra puerta contraria levantando un poquito la goma cuántos milimetros queda sometido el techo bajo la goma.