Jump to content

Tineo

Miembros
  • Mensajes

    17180
  • Ingresó

  • Última visita

Todo lo publicado por Tineo

  1. El kit de reparación que te comento es este https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.co.uk%2Fulk%2Fitm%2F191763932091
  2. Poner un kit de chapaletas de eBay para las dos bancadas, unos 100 euros cambiando todas las piezas móviles de los colectrores de admisión
  3. el asunto esta bastante fresco en este hilo,
  4. "sports diff" es un diferencial trasero activo. Opcional en S4 Y S5 (PR-GH2) , Lo puedes comprobar en pegatina de equipamiento... o agachandote, jajaja, distingue porque ese diferencial es de mayor tamaño y va gobernado por un módulo que va en el maletero (tiene un cableado conectado).
  5. Eso depende mucho si se ha cogido a tiempo. E Ese rodamiento gripado puede comerse esa carcasa en muy pocos kilómetros, ahí el esfuerzo que hace el palier es muy alto
  6. Uff, eso no lo veo viable. Sí se puede conducir la luz con un tubo de metacrilato pero por supuesto sin función dinámica. Al final me quedo con la discreta tira superior de la moldura de puerta... El régimen permanente para conducir de noche es a blanco con una intensidad muy muy baja. ...Y esto ya es una obra del copón solamente con las dos puertas delanteras, las de atrás quedarán para 2019. Jajaja.
  7. Pues tampoco es exactamente el mismo pin, cambia la parte trasera donde ya crimpa al cable. El cable de 2.5mm2 ya es un señor cable. El de 0.5 es bastante fino y se emplea para señales de baja intensidad
  8. Si hay humedad en las cercanías, tiene muchas posibilidades de que este fallando. Esto mismo salió en el foro hace unos días, Una opción es conseguir una de misma referencia en ebay, copiarle el coding, casar los mandos de las llaves, y liberar el número de bastidor. Todo eso se puede hacer con vcds.
  9. En principio el uso del tubo de aluminio es por dar consistencia al panel de puerta, obliga a darle un voladizo de más de 30 cms. Con el fin de tener una línea continua. Ese panel va a quedar tan robusto o más que el original. Ese tubo no se ve bien en las fotos del taladro torre pero está curvado siguiendo exactamente a la moldura de puerta El aspecto de refrigeración no es tan relevante, esos leds están al 50% solo un instante y luego ya bajan a nivel medio (20%) para acabar con un régimen permanente de menos del 5% Apenas notó calor con la mano. La tira está pegada con cinta de doble cara de pegar espejos, no sale de ahí en la vida. También tengo papel de aluminio adhesivo para tapar la cara que da al interior de puerta, eso mejorará la reflexión. Todo esto es programable así que no hay problema, hay mucho margen. A saber cómo acaba todo esto, qué queréis!! es investigación básica jajajajja
  10. Pues tengo que darle la razón a Farn, un metacrilato traslucido puede ir mejor. Mi idea es usar uno transparente para transmitir la luz en una primera refraccion y quizás otro traslucido ya a la vista para una segunda reflexión. Hay poco espacio en puerta y habrá que usar el borde superior, como no tengo cortinillas enrolla les no es problema. Un vídeo en posición provisonal con un solo metacrilato, con una sola reflexión ya no se aprecian los puntitos de los leds. Esto tiene muy buena pinta
  11. Abel, tengo un amigo que busca una defensa sline cómo está (no soy yo ehhh, jaja) se incluye rejillas niebla y labio inferior central.??
  12. Cierto, 023 es para fusibles grandes pero con un cable de poca sección (0.5mm2) Para fusibles pequeños, no es necesario 225 salvo que pongas más de 15A ( calefacción de asientos o un gran consumidor eléctrico). Con un 133 es suficiente para la mayoría de usos 000 979 021 (000979021): 0.5mm wire 000 979 133 (000979133): 1.0mm wire 000 979 225 (000979225): 2.5mm wire
  13. Lo mío es accesorios, la distribución es de cadena en 3.0tdi Uhmmmm... Me da que la corona del árbol de levas está sin ajustar Ya he visto varios casos con lo mismo, subida de consumo. En esos motores 2.0 no hay ajuste de angle syncro por soft pero si influye el ajuste de la polea
  14. Vamos avanzando algo... No tengo maquinas CNC chicos, esto es lo que hay jajaja pero sirve.
  15. Ojo, dependiendo del código motor y núm chasis cambian cosas... Los que tenemos CAPA lleva una correa accesorios unos milímetros más corta, la correa de alta es de 83 dientes y en resto es de 82. Hay variantes. Ha cumplido 10 años ahora y voy adelantando cosas, sino ocurre lo que dices de amontonan las historias y no lo tienes al día. Este año estuve restaurando una casa y todo esto abandonado. El asunto eléctrico.... A partir de 15 años comienzan las historias, quizás antes, empieAn a caer centralitas etc. Lo bueno que tienen estos es que ya llevan componentes smd que en principio tienen que envejecer mejor que otros componentes tradicionales como los condensadores electrolíticos por ejemplo.
  16. Hola cuadrete, Estos semidinamicos sería aplicable a a4 y A5 facelift además de cualquier modelo con intermitente en ambos pilotos (interior y exterior) Para el resto hay que buscar otras alternativas
  17. Te gusta Springsteen ehhh! A ver si me llega pronto un plexiglás cuadrado de 4mm que tengo encargado..
  18. La banda sonora, que ni pintada.... Dancing in the dark, del boss Jajaja
  19. Yo creo que no hará falta traslucido, (se puede lijar la cara interior y también sirve. Mi idea es ponerlo en un tubo cuadrado de aluminio con una tronera de luz, así no se ven los puntos de los leds con un reparto homogéneo. Veremos a ver, la modura es ligeramente arqueada pero eso tampoco es mayor inconveniente
  20. ahora toca obra de precisión... seria incrustarlo en el borde superior de la moldura. Algo así
  21. hay progresos.... un con un SSR y un condensador grande de 4700uF ya se ha estabilizado al enfermo. y como no. HAY video! Al final voy a tirar a modifcar la moldura y poner una tira finita de luz. Es mucha obra pero quedará algo muy discreto, no con la potencia de luz que hay ahora jajajaj
  22. estas seguro? ya que tiran de la iluminacion ambiental y es controlada por pulsos pwm que envia la centralita de puerta, seria ajustable. Otra cosa es que esas tiras tengan algun chip que compense esa fuente de voltaje. No sé si me explico: que apenas se note al darle a la ruleta eso sí que puede suceder.
  23. Resumiendo: copiar el coding no es suficiente aunque sí necesario tambien hay que trasladar los canales de adaptación. Creo que con casar llaves (ya lo has hecho) y revisar el canal 061 ya lo tienes listo. En otros modelos como B8 utilizan gran parte de los 256 canales, ahi hay una liada importante. Lo más practico es un mapa de canales y sacarlo a Excel.
  24. eso es normal si te has quedado seco de batería, en principio se encenderia en el cuadro el piloto amarillo esp y se quitaria tras rodar unos metros. Lo de las luces ambiente..., eso es un canal de adaptación de la 46, posiblemente en coche donante no las tenia (PR-QQ1) y por eso ahora esta desactivado. [Select] [46 - Central Convenience] [Adaptation - 10] Channel 061: Variant Reduction +1 = Rear Mechanical Window Regulators (PR-4R5) installed +2 = Footwell Lights (PR-QQ1) installed +4 = Fuel Tank Lid/Flap Release Button (PR-4K2/4K8) installed sumale 2 al valor que tienes en ese canal 61