Tineo

Lo de las pegatinas es una castaña.

En tu caso compraría faros nuevos aftermarket,  tienen homogacion E y sin problemas en itv.

La verdad es que la calidad es inferior a los proyectores oem pero resuelves la papeleta por 160 euros y con unos faros impolutos y nuevos que rejuvenecen el coche.

Por ejemplo, en autodoc salen a menos de 80 eur la unidad

TYC es una marca taiwanesa de calidad suficiente.

Jaja,

En el pueblo tengo espacio a manta y sin problemas.  Varias veces me plantee hacer un foso o conseguir un elevador usado,  que tarde en subirlo no es problema.

En 16/6/2018 a las 13:53, juliaars2000 dijo:

 

Silentblocks comprados....

 

Un offtopic........

Que rumorean tus vecinos de tanta operacion??? Jajaja, es broma eh, que a mi también me critican

Un vecino me ha pedido ponerle unos muelles de estos a su 8v sportback.

Alguno de los que lo han puesto han tenido problemas con los tetones de sujeción a la chapa de aleta?

Me refiero a si las inserciones a chapa se han roto o doblado por el efecto del incremento de par del  nuevo amortiguador + muelle extra al quedar cerrado. Esto ha ocurrido con otros bricos equivalentes en otros modelos y es una buena liada arreglarlo

Eso no es tan fácil sacarlo del faro.

Si quieres que funcione así y  se apague al dar posición o cruce, va a ser más simple tirar de bajo contacto con la señal invertida de luz ambiente..

....Si te ven nuestros apreciados agentes circulando con eso vas a tener algún incidente poco grato.

Si es del 2008 será un berlina con halógenos

Comprueba estos canales

hace 1 hora, iZiDuR dijo:

nadie sabe cual es? lo he conectado al pin 10 y no funciona pd. no tengo voltimetro

Supongo que tienes faros bixenon y sin función afs

Los leds los gobierna una centralita integrada en cada faro,  la comunicación con el resto de módulos se hace con dos cables canbus que están en pin 10 y 12 del faro. 

Explicate mejor porque no sé qué quieres hacer. Te recomendaría no tocar esos dos cables y mucho menos alimentarlos, puedes quemar esa centralita led y no es broma.

Por curiosidad En qué vídeo muestran lo de pinchar el pin 10?

hace 1 hora, Sésar dijo:

Buenas tardes compis, me toca pasar la itv y al querer desactivar las luces antiniebla que tenia codificadas para La Luz del freno me equivoqué al cambiar los códigos y ahora no me funcionan las luces de marcha atrás y al poner las intermitencias me lucen las de posición en intermitente.

haber si alguien me puede facilitar los códigos de serie de esos canales .

Mi coche es el Audi a4 b8 K2 del 2008

Ayyyy, hay que guardar el mapa de canales, que ahora puede ser un buen embolao

Te haso Confundido de canal?  Quiero decir que si has cambiado el canal 20 en vez del 200?

Mirare a ver.si tengo mi mapa original.  Es un berlina con pilotos halógenos??

hace 7 horas, Pacheco_Master dijo:

http://www.elmundo.es/motor/2018/06/18/5b2777f346163f47318b4602.html

 

"Rupert Stadler, CEO de Audi, detenido por el diéselgate"

 

Y yo recibiendo cartas certificadas del Ministerio del Interior y llamadas del concesionario para que pase la campaña.... Se están riendo de nosotros.

Esto es de traca.

Demasiados fallos con muchos módulos involucrados....

Comprueba estabilidad del suministro eléctrico, eso lo primero. Un alternador o la gestión de energía la pueden estar armando.

Pero yo me inclino a pensar que algo le pasa a la gateway, porque un fallo de cableado canbus no le  influiría un arranque en frío correcto (sería independiente de la temperatura o tiempo arrancado)

hace 25 minutos, juliaars2000 dijo:

Lo del freno de mano puede ser cualquier cosa poco relevante.... Hay que echarle un vistazo al mismo conector de los motorcillos, están en mala ubicación y cualquier fallo de sellado pueden resultar en pines o cables corroídos.

hace 25 minutos, juliaars2000 dijo:

El tema será que coche cogería porque mejor que este... me cuesta creerlo y desde luego no querría desembolsar ni un euro jajaja y más con la de horas que llevo invertidas en el !! vamos.... de locos....

 

Estásloko? 

Con lo que llevas ahí currado!

juerr, eso es una app con una camara convencional ??

vaya progresion llevas juliaarsss!!

hace 22 minutos, Tolo dijo:

 

Pues lo parece...

Por cierto...

Eso de darle un estirón a las correas nuevas como lo veis?,

Algunos mecánicos llevan los tensores al máximo, le dan un par de vueltas a la correa instalada y luego ya lo ajustan a tensión normal. 

Tanto puede influir?  Los tensores automáticos ya lo tienen  en cuenta en sus rangos de utilizacion? Es contraproducente para correa o cojinetes estos "apretones"???

hace 1 minuto, Tolo dijo:

 

Pues lo parece...

Cierto,

Ahora que lo veo mejor tambien lo es,  estoy de ver el otro tipo con la aguja movil a la vista por la parte trasera

He mirado lo de la correa de alta ....

Quite un tramo de la protección y la he visto muy bien aunque algo floja, el rodillo tensor no es automático.

en un foro ruso hay fotos en un Toureg, yo creo que ni siquiera requiere sincronizar (marcas en las poleas) pero bueno, no cuesta nada.

Yo lo voy a hacer quitando correa y con el morro en posición servicio, así que espero no haya mayor problema de espacio.

hace 57 minutos, gonza86 dijo:

yo sigo teniendo interferencias, sobre todo ruido cuando arranco el coche y un silvido cuando acelero... el xenon con balastro se lo quite que pensaba que podria ser por eso pero nada....  me sigue haciendo ruido... A ALGUIEN MAS LE A PASADO ESTO??? alguien sabria decirme alguna solucion?? ya e cambiado de pantalla 2 veces y el problema es de mi coche fijo. GRACIAS!

Eso pueden ser dos cosas,

Filtrado deficiente del ruido del alternador

Cableado tocando o muy próximo a líneas canbus (la gateway está muy cerca)

hace 1 hora, Kikirikiki dijo:

No recomiendas comprar con DSP? Hay mucha gente en este grupo que se queja de la calidad del sonido

En las pruebas con la Isudar del vecino, no me convencieron nada los efectos espaciales y ambiente. 

Este tema ya salío en el hilo

no necesariamente con dsp va a ir mejor el sonido, si el que diseña el firmware del chip dsp adaptado a esta radio es un cafre vale más que no tenga procesador de sonido.

En un foro italiano se mencionaba que algunos lo preferian sin dsp.

Esa pieza es parecida pero diferente en los a5, consulta con Kim si tiene una versión para a5

Seguimos con los avances,

acaban de llegar las tiras de metacrilato de 5mm pero tengo que aplazarlo unos dias...  ahora toca tarea de precision

al canuto de luz ya le he puesto papel de aluminio para reflexion y lijada la cara exterior del metacrilato que transmite la luz. Queda perfectamente difuminado, esto promete pero es una currada inmensa.

hace 10 minutos, alcoscar dijo:

Esa polea si no me equivoco se llama damper y no suele fallar, eso sí dependiendo de los km, años y trote que se haya dado puede estar mejor o peor 

lo tengo visto en foros americanos  que las cambian en S y RS

usan "Light Weight Crank Pulley" supongo que a efectos de tener menor inercia del motor en aceleraciones

supongo que en coches de calle es inutil aligerar esta polea,  esta el bimasa por detrás:  ese influye muchisimo más que una humilde polea.

En 11/6/2018 a las 15:28, Salmeron dijo:

 

...lo que me extraña es que en a web ponen foto como que el facelift es el que lleva todo de una pieza y yo tengo el facelift y tengo en dos piezas

 

Eso es extraño, a ver si nos aclaramos

nos estas diciendo que tieness un facelift

y lleva el marco de dos piezas (el que está por detrás en la foto)?

es que entonces te sirve el rsnav 8.8" para los prefacelift seguro.

hace 1 hora, chirrito dijo:

En mi caso no es que la tuviera que cambiar por deterioro. Fue por rotura (suerte que me pilló vegente la garantia que le saqué al coche). Me pasó con unos 210.000 km aproximadamente.

Si te vas a liar a desmontar todo, quizás, no s

sería mala idea sustituirla.

 

SALUDOS 

juerrrr!!

se van esas poleas con facilidad??? Creia que era un componente pasivo con sólo un bloque de goma intermedio.

Tengo una cámara endoscópica y le estuve echando un vistazo, al menos por el lado del radiador no se ven fisuras o grietas.

Alguno va a flipar cuando cargue el circuito de refrigeracion con la ordeñadora